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RicoAP

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Tout ce qui a été posté par RicoAP

  1. RicoAP
    Bonjour, J'ai reçu aussi le courrier hier. Mon A6 est de juin 2006.
  2. RicoAP
    Après un RAZ normal, la voiture affiche information non disponible. Après environ 500 km parcouru, elle se met à afficher le kilométrage et le nombre de jour avant la révision. Avec le soft de Rosstech vag com VCDS, il suffit d'aller dans le combiné d'instrument et de se laisser guider par l'aide qui s'affiche. Il faut d'abord activer le reset en mettant 0 dans le canal 2 puis après on peut mettre les nouveaux réglages dans les canaux au dessus de 40. VCDS a des menus pour paramétrer en un clic les différents cas possible. Il y a la doc sur le site de Rosstech il me semble. Sinon la description des canaux est la suivante : canal description 45 oil quality (1-> normal, 2 -> long life) 42 minimum mileage service (en centaines de km) 43 maximum mileage service (en centaines de km) 49 minimum time to service (en jours) 44 maximum time to service (en jours) Voilà, il faut vérifier que les valeurs parmétrées et affichées sont bonnes avec le soft utilisé.
  3. RicoAP
    Comment a été fait le RAZ ? Pas plus de précision ? A mon avis les paramètres de type d'huile, kilométrage min et maxi avant la révision, délais min et maxi avant la révision ont été déréglés.
  4. RicoAP
    A mon tour d'avoir droit à la clim qui chauffe. Exactement les mêmes symptômes que ceux décrits dans cette discussion. J'ai suivi le tuto. C'est effectivement une manip fort simple à faire. Le souci a complètement disparu depuis. Merci à vous !
  5. RicoAP
    Vous pouvez détailler la relation entre condensation et niveau de gaz de la clim ?
  6. RicoAP
    Pour répondre à Steve690, de mémoire le feu est fixé côté carrosserie en plus de la vis par deux doits enfoncés dans un support en plastique. Donc une fois la vis défaite, il faut exercer une traction horizontale vers l'arrière en oscillant légèrement et cela sort.
  7. RicoAP
    Il faut faire bien attention avec la dénomination Ambition Luxe. Elle est sur beaucoup d'annonce mais ce n'est pas souvent la vérité. C'est encore plus vrai sur les véhicules d'import car cette finition n'existe pas nécessairement en dehors de la France.
  8. RicoAP
    Quand j'ai fait la manip, j'ai laissé le bocal ouvert et j'ai du enlever un peu de liquide car cela débordait. Pas de souci. De mémoire, c'est la vidange du liquide et la purge qui doivent se faire en pression.
  9. RicoAP
    Ton professionnel a trop serré les goujons antivols. Il ne faut pas chercher plus loin ;-)
  10. RicoAP
    La vue 3D est une pseudo perspective. Dans mon A6 de 2006, elle marche n'importe où. Le niveau de détail change avec l'échelle. De mémoire, il y a un palier à échelle 400m, un autre à échelle 2 km, etc. Ce type de vue s'active dans les menus du GPS. Il n'y a pas besoin du menu caché. Je ne me souviens plus où car je laisse tout le temps la vue dans ce mode.
  11. RicoAP
    5,5L sur autoroute avec le 3.0TDI, arrêtez de rêver !
  12. RicoAP
    Bonjour, Il n'y a pas un tuyau à brancher sur la batterie pour l'évacuation des gaz ?
  13. RicoAP
    Effectivement le Dension Gateway 500 peut perturber la mise-à-jour. Il faut pour cela le mettre hors circuit avant en manœuvrant le bouton "mode selector" sur le support de la prise auxiliaire. C'est écrit dans le manuel mais bon comme tout le monde on le lit après :ripeer:
  14. RicoAP
    Merci à tous pour les infos de ce tuto. J'ai donc changé disques et plaquettes à l'avant et à l'arrière. Je confirme le passage difficile est vraiment les vis de 21mm des fixations d'étriers AV.
  15. RicoAP
    Après la mise à jour du MMI, j'avais trouvé le son beaucoup mieux. Je ne sais pas si la mise à jour change quelque chose sur le fond mais cela doit remettre les réglages à zéro.
  16. RicoAP
    J'ai eu aussi la veilleuse mais sur le phare avant gauche. L'ampoule est bonne, c'est un mauvais contact. En tapotant au dessus du phare tout et rentré dans l'ordre mais pour combien de temps ? Il n'y aurait pas une faiblesse de conception là-dessus ? Sinon j'ai quand même ouvert le phare en enlevant le bocal de liquide de direction assistée. Même comme cela il n'y a vraiment pas beaucoup de place quand on a des grosses main.
  17. RicoAP
    Attention, sur la mienne (une avant) en 245/45R17 c'est un indice de charge de 99 et non 95.
  18. RicoAP
    Pour changer les paramètres longlife ou normal, il faut faire la manip à la main en passant les valeurs canal par canal. Il y a la description ici : http://forums.audipassion.com/topic/134094-remise-a-zero-intervalle-revision/ Il y a aussi là une description pour A4 mais c'est du même ordre pour l'A6 : http://forums.audipassion.com/topic/36904-remise-a-zero-entretien-long-life-sur-a4-tdi-130/ Il y a un ordre des canaux à parcourir. VCDS l'indique. Je ne l'ai pas noté.
  19. RicoAP
    Rentrer les coordonnées GPS à la main, je ne sais pas. Par contre, on peut fixer n'importe quel point sur la carte. C'est un peu fastidieux car il faut jouer du zoom et se déplacer alternativement en horizontal ou vertical. De cette manière, on obtient un point en coordonnée GPS qui est mémorisable.
  20. RicoAP
    J'ai du mal à croire que tu as 5 bougies de préchauffage HS. Avec les températures de l'hiver, tu dois avoir un mal de chien à démarrer et cela doit fumer grave bleue. Non, plus sérieusement, c'est difficile à croire que toutes tes bougies aient grillées au même kilométrage. Il y a du y avoir un bug dans le calculo ou alors un garagiste à remis le contact avec le faisceau débranché. Bref je commencerai par faire un RAS des défauts maintenant et je programmerai un diagnostique VAGcom le week-end prochain pour voir ce qui est vraiment en défaut.
  21. RicoAP
    Je viens de voir la vidéo. Je n'ai pas fait l'essai mais je suis sûr que la mienne ne fait pas cela. Il y a une remontée de l'aiguille coïncident avec le changement de la vitesse puis après cela descend jusqu'à la vitesse suivante. Pour avoir un truc qui ressemble à la vidéo, il faut que je sois en train de freiner fortement.
  22. RicoAP
    Je n'ai pas trouvé non plus où on pouvait faire cette modification. Les modifs vagcom indiquées dans les forums ne correspondent pas à ce que je constate sur ma voiture. Les canaux indiqués ne sont pas lisible.
  23. RicoAP
    Pareil touchant le haut de la barre des 90°. Je suis même surpris à quel point cette température est stable mais quand on tire sur la "bête".
  24. RicoAP
    victorash, pouvez-vous mettre en détail la manip faite au vag.com ? Mon A6 est plus vieille que la votre. Mais la première fois, j'avais raté la remise-à-zéro car je n'avais pas respecté les consignes affichées dans le logiciel. Il faut remettre une valeur à jour dans plusieurs canaux en respectant l'ordre dans le quel on le fait. Est-ce que dans le MMI, le nombre de kilomètre et le nombre de jour avant l'entretien sont bon ?
  25. RicoAP
    Pour le reset du MMI, il me semble que c'est setup+molette+haut DROIT (la diagonale). C'est au moment ou on relâche les touches qu'il se passe quelque chose. Pour le vérifier, il suffit de l'essayer. Pendant la manip de mise-à-jour, quand un CD est fini, on peut sélectionner le reset tout en bas dans le menu.
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