stop/start

[kop-95]

Bonjour,

 

je m'adresse aux grands spécialistes et grands manitous de la mécanique...

 

Pour les plus spécialistes : savez-vous si le démarreur d'une version stop/start (TDI177 dernier cri) est renforcé et si sa durée de vie est vraiment supérieure à un démarreur "classique" ?

 

Pour tout le monde : le stop/start a-t-il vraiment un intérêt sur le long terme ? Je m'explique, en particulier dans les bouchons de tous les jours, le moteur va s'arrêter plus de 100 fois si ce n'est plus les mauvais jours, parfois pour 2-3 secondes car la loi de l'emm.. maximum voudra que ça redémarre juste quand le moteur s'arrête !

Le peu d'économie de carburant que l'on fait est-elle vraiment bonne par rapport au risque de casser sa mécanique (démarreur, batterie...) ?

 

J'ai cru comprendre que de toute façon le stop/start ne peut se désactiver définitivement maintenant, sauf peut-être au vagcom.

 

Et question subsidiaire : dans les bouchons justement, ou les arrêts sont souvent très brefs, est-ce que ça vaut le coup de le laisser actif ?

 

Merci de vos lumières.

[odin50]

je travaille dans le milieu TAXI a paris, et tous ceux qui sont passée en STOP/START, regrette, car déja le systeme met du temps a ce charger (chez peugeot tu roules le matin le systeme se met en fonction l'apres midi), chez les autres fabricants apparament c'est pas fiable (probleme batterie, a coups au demarrage,voiture qui avancent toutes seules (skoda et merko).Conclusion: avec les taxis tu sais ce qui est fiable et pas fiable donc si eux ne prennent pas cette option c'est qu'il y a une raison.

[kop-95]

Oui mais là chez Audi c'est : "pas le choix"...

[kiki_21]

sur du neuf tu peu y aller...mais les auto qui auront 100.00km ou plus eront a fuire selon les utilisation (ville a outrance ou pas!)

a savoir d un model (je ne dirai pas la marque) le model 2010 sans stop and start et le model 2011 avec stop and start..le demareur est exactement le meme (alors qu on nous promet des demarreur increvable) perso on en a discuter entre pro de l automobile a plusiseur reprise et c est sans appel..ça fera des demareur en echange standard d içi peu d années...

et vu que ces systeme ne marche que avec une batterie blindé et tout un tas d autre parametre (selon les constructeur et model) moi je vous deconseil de l utiliser a long terme...ça doit pouvoir etre desactivable manuellement sur n import qu elle model ou marque de voiture...

a bon entendeur :bigsmile:

[kop-95]

Merci Kiki.

Sur l'A5 facelift en l'occurrence c'est désactivable, mais à chaque démarrage, car il se réactive à chaque fois.

[kop-95]

pas d'autres avis ?

 

Merci