[8L]La N75

[doc_cupra]

je crois que j'ai compris un truc!

 

la N75 peut se deteriorer!

et quand elle fonctionne mal,

 

lors d'accelerations on a l'impression que la voiture part pas....

c'est ca?

genre qu'on a pas de turbo?

car moi ca me le fait de temps en temps!

 

exemple j'accelere, je relache et je rappuis et j'ai plus personne qui pousse!!!

les poney sont partis!

 

fait chier!

c'est un ehcnage standart ca?

ca vaut koi?

frequent?

 

 

merci des infos!!!

ca fait que je v encore faire des frais!

dedieu elle va pousser encore plus en fait

je viens de le comprendre

[pierrot33]

Oui c'est ça!

Pour le prix j'ai payé 66.33€ avec 3 coliers offerts (neuf pas E/S) et je l'ai monté moi même (30 minutes avec un colier récalcitrant )

 

Je l'ai changé il y a 15 jours et le fonctionnement est sans surprise depuis:

Elle réagit de maniére beaucoup plus constante alors qu'avec la "vieille N75" c'était gros coup de pied ds le *#! ou effet AX 1.4D

Maintenant je sais ce que linéaire veut dire!

Néenmoin il faut absolument que je la resete pour vraiment optimiser le fonctionnement, d'autant plus que j'ai monté un KN de remplacement depuis peu...

Modifié 14 juin 2005 par pierrot33

[Maverick]

Si tu appuies, que tu relache et que tu ré-appuie d'un coup, faut pas t'attendre à une réponse d'un moteur atmo, c'est dans ce cas que le turbo met le plus de temps à repartir, c'est pas forcément une N75 dans le sac ...

[Tophe]

c'est plutôt la dump qui est sollicitée sur ce genre de reprises, non ?