bougie de préchauffage

[toyalainn]

bonjour à tous,

 

ce matin j'ai me suis mis à changer mes bougies de préchauffage, sur les six j'ai réussi à changer en 5 sans trop de soucis.

 

par contre la sixième tourne dans le vide, elle était un peu dur à déserrer, maitenant elle tourne dans le vide et elle bouge et il y du jeu de haut en bas.

 

j'ai essayé avec une pince en tirant dessus mais rien y fait, je vois un ou deux pas de vis qui est sortie.

 

auriez-vous une astuce? et à votre avis puis-je la laisser comme ca? j'ai démarré la voiture est rien de spécial.

 

merci pour vos réponse et joyeux noel à tous

[agassy]

Bonjour,

 

Et si tu commençais par nous dire de quelle voiture tu parles ??? Ça serais mieux pour t'aider, non ? Tu devrais renseigner ton profil, ce sera plus simple pour tes futurs messages.

 

Bon, si tu as 6 bougies de préchauffage, c'est que tu as un 6 cylindre turbo diesel, mais ça existe depuis quelques années déjà.......

 

Ce que je peux dire, c'est que sur le 3L TDI, il est fortement déconseillé de changer les bougies de préchauffage tout seul, hors réseau. Car souvent elles sont grippées et peuvent casser dans la culasse. Et là, dommage...

Modifié 25 décembre 2011 par agassy

[toyalainn]

bonsoir,

 

excusez moi pour l'oubli, c'est une audi A4 2,5 tdi 150, pensez-vous qu'il y ait une solution pour la retirer?

 

merci pour vos futures réponses

[kiki_21]

ça semble mal baré si elle bouge...

le filetage doit avoir morflé

apres sache que tout n es pas perdu...moi je te conseil de fair appel a un pro pour la suite si tu tiesn a ta voiture et a ton porte feuille

il existe des pro specialiser dans la refection de culasse et autre qui on un systeme tres ingenieux et hyper costaud pour remetre des filetages sans demonter toute la culasse

perçage avec aspiration puis refiltage en pas inverser et insertion du faux filet (pas de boeuf hein :bigsmile:) collé ,et ya plus qu a remettre a bougie en question

apres je te conseil pas non plus de l amener par la route a cause de la perte de compression (si il y as) sur le cylindre ou ta bougie es foiré

si t es sur dijon et alentour j ai une bonne adresse pour toi

[agassy]

Bonjour,

 

Moi je suis de Dijon, et au cas où ( courant sur les 3L TDI ), je suis preneur de l'adresse......:coucou:

[toyalainn]

merci kiki_21,

 

oui effectivement j'ai vu ca et j'ai commandé un coffret helicoil (filet rapporté), du coup j'ai réussi à enlever l'ancienne bougie.

 

j'ai donc commencé ce matin, le percage, puis aspiration et j'ai enlever un maximum de limaille et de copot avec de la graisse et un fil de fer mais j'ai aussi bien graissé la meche et j'ai démarré la voiture pour virer un maximum de dépot.

 

ensuite j'ai taraudé, et meme chose, aspirer etc...

 

puis j'ai mis le ressort (nouveau filtage) mais ce dernier n'a fait que deux trois tours, du coup j'ai le filetage de celui-ci qui depasse de la culasse.

 

j'ai quand meme mis la nouvelle bougie et j'ai serré, et le ressort s'en comprimé et la bougie tient très très bien, j'ai testé la voiture et à première vue pas de Les bottines difference, elle marche nickel.

 

la question que je me pose c'est : est-ce que malgré les qques tours du ressort dans le nouveau filetage va suffir? en tout cas la bougie ne bouge plus du tout.

 

car le ressort ne se défait pas (normal).

 

auriez-vous une astuce pour continuer à resserrer le ressort sachant que la petite tige n'y est plus.

 

 

merci pour vos réponses.

[toyalainn]

merci kiki_21,

 

oui effectivement j'ai vu ca et j'ai commandé un coffret helicoil (filet rapporté), du coup j'ai réussi à enlever l'ancienne bougie.

 

j'ai donc commencé ce matin, le percage, puis aspiration et j'ai enlever un maximum de limaille et de copot avec de la graisse et un fil de fer mais j'ai aussi bien graissé la meche et j'ai démarré la voiture pour virer un maximum de dépot.

 

ensuite j'ai taraudé, et meme chose, aspirer etc...

 

puis j'ai mis le ressort (nouveau filtage) mais ce dernier n'a fait que deux trois tours, du coup j'ai le filetage de celui-ci qui depasse de la culasse.

 

j'ai quand meme mis la nouvelle bougie et j'ai serré, et le ressort s'est comprimé sur la partie qui dépasse et la bougie tient très très bien, j'ai testé la voiture et à première vue pas de difference, elle marche nickel.

 

la question que je me pose c'est : est-ce que malgré les qques tours (seulement) du ressort dans le nouveau filetage va suffir? en tout cas la bougie ne bouge plus du tout.

 

car le ressort ne se défait pas (normal).

 

auriez-vous une astuce pour continuer à resserrer le ressort sachant que la petite tige n'y est plus.

 

 

merci pour vos réponses.