nouvel embrayage?

[alainkikoul68]

Bonjour,

 

J'ai déjà fait mes recherches sur le forum, quelques questions sont élucidés, mais quelques unes me restent encore...

Je viens donc me renseigner auprès de vous tous.

 

Voilà,

Je vais devoir faire la révision de ma S3, 160000KM.

depuis quelques temps j'ai l'impression que l'enbrayage arrive en fin de vie...

Je m'explique: il ne patine pas encore, mais le contact "moteur boite" se fait toujours plus au début de la pédale.

Est-ce un symptome d'usure?

 

Merci d'avance.

[alainkikoul68]

personne?? :unsure:

[Dan69quattro]

Tu veux dire que ton point de patinage est beaucoup plus haut qu'avant ?

 

Si c'est le cas c'est effectivement dû à l'usure mais rien ne t'oblige à le changer tant qu'il ne patine pas.

 

J'ai le même ressenti, quasiment le même kilomètrage et puis on à la même reprog :bigsmile: et je pense pouvoir tirer encore quelques dizaines de milliers de kilomètre avec celui d'origine.

 

Quand à mettre un renforcé je pense que c'est inutile, avec nos reprog celui d'origine est suffisant. :coucou:

[bk56190]

Met toi en cote, en 6èm, accèlère pied au plancher à partir de 3000tr/min. S'il ne patine pas il est en pleine forme

 

L'origine supporte bien 420Nm, en général les reprog sont limitée à 400Nm, ça tient bien donc.

[ju3cab]

Même kilométrage avec reprog et il est encore bon, pourvu que ça dure ;)

[alainkikoul68]

Non, ça ne patine jamais.

 

je vais donc attendre encore un peu pour le changer.

 

merci pour vos réponses... :bien:

[damianpa]

Le mien aussi arrive en fin de vie..

 

Perso je vais remettre de l'origine. Je te conseille aussi si tu a juste une reprog.

Pour une simple reprog je pense qu'un renforcé ne vaut pas la peine.. Ou je me trompe? :unsure:

 

 

:coucou:

Modifié 6 décembre 2011 par damianpa

[Morgan]

Un embrayage s'use en fonction de l'utilisation. Le kilométrage n'est pas une science exacte :coucou: