Avis et Conseils

[Frontosa]

Bonjour à tous, :coucou:

Je parcours ce forum depuis un petit bout de temps sans m'y être inscrit, et j'ai sauté le pas...

Je n'ai pas de présentation car pas encore de véhicule collant avec le forum...

 

Je viens à vous pour vous demander de l'aide quant au choix de ma future voiture...

 

Je me retrouve devant un gros dilemme, et j'espère que vos informations me seront utiles pour le résoudre... :unsure:

 

Je vous explique:

 

Je dispose d'un budget d'environ 20 000€. Ce qui, à mon goût est déjà pas mal...

Je recherche une A4 Avant B7, diesel , avec moins de 100 000KMS...

Mais le soucis est qu'avec ce budget j'ai accès à pas mal de modèles et le choix est plutôt cornélien...

 

Bref, trêve de blabla, je voudrais avoir quelques renseignements, j'ai cherché sur le forum, peut être pas assez, mais je souhaitais centraliser vos expériences et connaissances afin de choisir mon futur carrosse...

 

En bref:

 

* Soit je joue la sécurité et j'achète une 140ch peu kilométrée en concession ou revendeur.

Je risque peut être de regretter...

Mais je me retrouve avec un modèle avec peu d'options, mais garanti... Voire même un B8. :jap:

 

* Soit je me laisse séduire par un 3.0 Tdi ou un 2,7, avec un peu de kms mais pas mal d'options...

Mais j'en entend pas mal qui annonce des consommations de ouf sur ces motorisations, et j'ai pas envie de faire du 10 l/100 pour emmener la famille à l'école...

Et niveau coût d'utilisation, entretien, qu'en est il? <_< La boîte tiptro? conso?

Je rêve d'un 3.0 233 Sline, j'ai déjà plusieurs autos en vue, mais j'ai besoin de feedback si vous me permettez l'expression...

 

J'ai déjà posé pas mal de question en concession mais je pense que j'aurais du louer un costume BOSS pour y aller car mis à part me snobber, j'ai pas eu beaucoup d'infos intéressantes... Surtout pour convaincre madame :P

 

J'arrive pas à me décider... L'attrait du 6cylindres me botte bien mais bon, faut assurer derrière en cas de pépin...

 

Voilà, j'ai fini le pavé :bigsmile:

Je m'en remets à vous, toutes les infos et les expériences sont bonnes à savoir pour moi, n'ayant jamais eu d'A4 jusque là et plutôt novice dans la marque aux 4 anneaux...

 

Et MERCI d'avance...

Désolé, j'ai écrit comme je le pensais et avec l'Iphone :)

[Atlantic75]

:bienvenue:

 

Tes deux options sont très bonnes, c'est toi qui doit décider en fonction de tes moyens :icon_smile:

 

L'A4 3.0 TDI est un superbe véhicule....Si tu l'essayes après tu ne voudras plus le quitter! :love: :love:

 

:coucou: :coucou:

[macgran73]

Salut !

 

Le 3.0tdi 233 dont tu parles est un moteur relativement fiable (bien sûr il y a et il y aura toujours des exceptions comme sur TOUTES les voitures). Effectivement, la conduite d'une telle auto est relativement agréable :bigsmile:

 

Niveau conso. c'est sûr que tu fera pas 5L/100km c'est un V6 de plus de 200ch ! En faisant pas ma de ville et en tirant "relativement souvent" dedans j'en suis à une conso. moyenne comprise entre 7 et 8L/100km. Si tu conduis plus "cool" je pense que tu peux t'en tirer avec 6.5L/100 mais en tirant dedans tout le temps il est clair que tu approchera (et dépassera !) les 10L/100.

 

:coucou:

[laulau35]

Bonjour,

 

Alors je vais te donner des infos en connaissance de cause, j'ai une A4 B7 en 3.0 Tdi boite auto. C'est pas un véhicule pour faire de la ville ni des petits trajets. De chez moi au bureau j'ai 20 Km et ben difficile de descendre sous les 8.5 / 9L alors que j'ai 90% de route, le moteur est à peine en température en arrivant au boulot. En ville tu compte 9.5 / 10L et pas avec une conduite sportive.

Par contre sur de grand trajet sur autoroute ben 7.4L à 140km/h de moyenne soit une conso plus que raisonnable sachant qu'en roulant sur route départementale et en respectant les limitations on descends à 6.5 / 6.8 L.

Niveau agrément par contre ce moteur est un bonheur, souple puissant et très silencieux. Associé avec la boite auto c'est tout bon. En fonction de ton budget, regarde pour une B7 en 3.0 TDI (une 204 CV) et fait la reprog. En cherchant bien on arrive à en trouver même des pas trop kilométrées.

Au niveau entretien courant, l’écart entre un 2L tdi et le 3L ne doit pas être énorme sauf budget pneu pour le 3L car transmission quattro. Par contre en cas de soucis mécanique là le cout n'est plus le même du tout.

 

Voilà bonne recherche.

 

Ps : Je me suis fait grillé par macgran.

Modifié 30 novembre 2011 par laulau35

[macgran73]

Ps : Je me suis fait grillé par macgran.

 

Lol. pas de souci on a à peu près les même valeurs. Par contre je suis en boîte manuelle.

 

:coucou:

Modifié 30 novembre 2011 par macgran73

[laulau35]

Il ne doit pas y avoir une énorme différence de conso entre la boite manuelle et la boite auto je pense. Par contre sur la mienne ce qui est certain c'est que depuis que la reprog moteur à été supprimé, je consomme entre 0.5 et 1L de plus qu'avant :furious: . Je vais donc refaire un passage par la case reprog pour retrouver l'agrément et les consos que j'avais avant. Attention même sans reprog ce moteur est super agréable.

[Frontosa]

Merci à vous pour l'accueil et pour les infos...

À ce jour je me dirigerais, au conditionnel forcément, vers un S-Line en 2,7 ou 3,0 en 233...

Je peux en toucher dans les 18000 pour 85000kms pour le 2,7, et dans les 19000 pour 98000kms pour le 3 litres...

Le 2,7 étant de 2008, en full... D'après l'annonce...

Le 3,0 de novembre 2006, lui aussi en full... Et en tiptro...

 

Le quid du truc étant que je vois très peu de 2,7, en annonce ou par exemple sur le forum... Donc niveau Conso etc... Pas de feedback...

 

Pour le 3.0 disons que je me ferais plaisir, mais faut voir la suite, je sais qu'apparemment la grosse révision est à 120 000... Que ça pique le portefeuille, mais bon on a rien sans rien...

 

Je suis un peu rassuré par vos infos sur la conso du 3L, je fais avec mon véhicule actuel du 7L, 7L5 à 130... Donc ça me va!!

 

Est il possible de vous mettre les liens vers les annonces?

 

Encore merci !

[laulau35]

Pour les liens je sais pas si c'est permis par la charte sinon fait le en MP.

A première vue, le 2.7L me paraît correct en prix pour un modèle 2008, c'est même assez étonnant. la mienne de 2005 avec 77500 km cote encore 18000 €

[Frontosa]

J'ai essayé de lancer un MP, mais je suis sur l'iPhone actuellement, et plein d'options me sont inaccessibles... Dont les MP...

[FabRS74]

Ma maigre expérience :

 

J'ai une Avant 3.0L TDI 233cv depuis 15 jours.

 

* 650Km d'autoroute au régul à 130 => 6.9L/100

 

* 80Km A/R par jour de ville/départementale pour le boulot => environ 7L/100 et ce matin je suis mêne descendu à 5.8L/100 à l'aller B)

 

 

J'ai acheté ma B7 avec la révision des 120000Km effectuée, facture en main, il y en a eu pour 800€.

 

 

Voilà mon petit retour :bien:

[ttstock58]

Salut, le 2.7 est un bon compromis entre le 2.0 et le 3.0

surtout qu'il n'y a pas de courroie de distrib également ce qui est plutot interessant, et carte grise moins chère qu'un 3l

bonne fiabilitée également

sinon pour ma part je vais chercher mon a4 avant s-line 3l boite méca ce week-end !

95000kms pour moins de 18000euros !

[macgran73]

Ma maigre expérience :

 

J'ai une Avant 3.0L TDI 233cv depuis 15 jours.

 

* 650Km d'autoroute au régul à 130 => 6.9L/100

 

* 80Km A/R par jour de ville/départementale pour le boulot => environ 7L/100 et ce matin je suis mêne descendu à 5.8L/100 à l'aller B)

 

 

J'ai acheté ma B7 avec la révision des 120000Km effectuée, facture en main, il y en a eu pour 800€.

 

 

Voilà mon petit retour :bien:

 

Tiens juste par curiosité il font quoi à 120 000km chez Audi pour que ça coûte 800€ vu qu'il n'y a pas de courroie de distribution à faire ? Tu as des détails sur la facture ?

[FabRS74]

De mémoire, car au boulot :

 

- Vidange

- Liquide de frein

- Courroie crantée

 

et 2-3 bricoles.

 

Si j'y pense je jetterai un oeil et mettrai le détail ici :jap:

[macgran73]

Ok merci, donc il change quand même la courroie de pompe HP : bon à savoir ;-)

 

Merki :coucou:

[cyril1989]

Salut,

Alors moi je te conseille sans hésiter le 3 l c'est vrai BONHEUR a conduire.

Niveau conso je fait 650-700 kms avec un plein donc je pense 8,5-9,0L mais je roule pas du tout à l'économie ;) (1 mois que je l'ai donc je savoure encore ) ...

Sinon il me semble qu'a 120.000 il change la courroie accessoire et la pompe à eau !!!

Et pour info moi aussi j'aurai du louer un costume parce que quand on demande un 3.0 tdi en concess et que l'on est en Jean bah les vendeur ont les yeux tout rond ...

Tiens nous au jus ...

A+

Modifié 30 novembre 2011 par cyril1989

[Frontosa]

http://www.leboncoin.fr/voitures/258260159.htm?ca=17_s

 

Qu'en pensez vous?

[cyril1989]

Re-

Alors il y a 2-3 trucs qui me chiffonne ...

Tout d'abord les jantes ( il me semble que se modele est sorti uniquement sur les imports ), et de plus elle a le kit S-line ext mais le volant n'est pas siglé !!!!

Bizarre â mon gout mais je ne suis pas un grand spécialiste, propos à confirmer ...

[yannick82]

Re-

Alors il y a 2-3 trucs qui me chiffonne ...

Tout d'abord les jantes ( il me semble que se modele est sorti uniquement sur les imports ), et de plus elle a le kit S-line ext mais le volant n'est pas siglé !!!!

Bizarre â mon gout mais je ne suis pas un grand spécialiste, propos à confirmer ...

 

 

si tu vas par là , le ciel de toi n'est pas noir et en principe les sièges S-line ne sont ne sont pas alcantara.

bon en fait c'est une ambition luxe avec le kit s-line extérieur

[cyril1989]

J'avais vu pour l'alcantara mais j'étais pas sur ;)

 

Sinon import ou non ???

[ttstock58]

à mon avis pour moi c'est une allemande, sinon si tu veux être sur, demande le n° chassis et vérifie chez audi (s'il sont gentils)

tu peux tout savoir avec le n° de chassis, options,origine, révisions...

[Frontosa]

Merci.

D'après le proprio c'est effectivement une allemande... En revanche, je me suis laissé entendre dire que les allemandes n'avaient pas forcément les mêmes options, du genre le régulateur/ limiteur...

Sinon j'ai ça en vue:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/260366140.htm?ca=17_s

 

Et oui merci, effectivement avec le numéro de châssis je peux tout avoir...

J'ai déjà testé pour une A3... ;)

[duchau]

bonsoir

moi j'ai achete la mienne en mai 2010 avec 160000 kms a 16200 euros avec carte grise incluse ,4 pneus neuf et garantie 1 an

et je ne regrette pas du tout que du bonheur

elle sort de revision justement aujourd'hui 184000kms et 763 euros de facture,et je dois bientot changer disques et plaquettes (649 euros audi )

quand je l'ai achete voiture tres propre (ancien proprietaire commrcial medical)

pour la consommation moi elle fait environ du 9l/10l mais j'habite dans le moyen pays niçois donc virages et montes ,sur route et autoroute 7l environs

pour ton annonce la ambition luxe a les bois sur le tableau de bord et le cuir complet

il me semble

a+

[ttstock58]

elle es propre et bien équipée la 2.7, je l'avais guettée celle-ci ;)

[romaindesbois]

les allemandes n'ont pas de "pack options".

ça veut dire que pour une SLINE tu peux te retrouver avec une auto avec par exemple le kit extérieur SLINE mais sans les sièges ou le volant SLINE.

 

apparemment en allemagne les options sont "à la carte".

Modifié 1 décembre 2011 par romaindesbois

[macgran73]

Exact, tout est "à la carte" là bas,

 

moi je m'étais retrouvé avec une "S-Line" sans le S-Line exterieur, avec l'insert S-Line sur le volant mais avec des sièges non "S-Line" : tous les mix sont possibles.

 

:coucou:

[ttstock58]

j'ai deja vu une b7 s-line extérieur et intérieur ambition luxe

[Frontosa]

:coucou:

J'ai pris contact avec le proprio, comme dit précédemment, c'est une allemande, c'est le 2ème propriétaire et il a toutes les factures, même celle d'achat...

Question: apparemment elle serait en entretien Long Life, on peut passer d'un Long Life à un entretien classique?

Faut il prévoir une vidange de boîte?

Que dois je demander, à part le VIN? Si je vais la voir, je risque de la prendre, vu que je ferais 1000km...

Je trouve rien au Nord de Paris...

Et la Belgique... Je doute...

Sinon au chapitre import, il y a une espagnole à vendre sur le même site...

En tout cas merci :jap:

 

Le dilemme est dur entre le 2,7 et le 3,0...

[maskime]

perso, je prendrais un 3.0 204 sans FAP (donc année 2005+2006 ... à vérifier) mais plus dur à trouver une voiture de 2005/2006 avec moins de 100Kkm

 

 

si un jour, la puissance n'est plus suffisante, tu peux grimper à 280chvx avec le 3.0 (204 ou 233) et pas de FAP pour ne pas passer à la douloureuse si FAP bouché

 

<HS> sinon j'ai un 2L 140 à vendre à la maison

[Frontosa]

Bah le soucis avec les 204, c'est que je n'en trouve pas en S-Line, et puis que si je me trompe pas ce sont des véhicules d'avant 2006 non? Ça commence à faire qques années pour un Daily familial... :roll:

 

Pour ton 140 Maskime, tu as plus d'infos?

[Gazzy278]

Pour plus d'info, regarde sur son TOPIC ! :P

Modifié 1 décembre 2011 par Gazzy278

[laulau35]

Pour Frontosa,

 

Pour l'age, t'en fait pas trop. je roule au quotidien avec ma 3.0TDI de 2005 et je l'utilise aussi à titre professionnel. En plus, c'est des véhicules qui gardent une côte élevé. L'avantage des V6 étant la chaine de distri. Pour le reste, si l'entretien à été suivi, pas de soucis même avec un peu d'année.

[Frontosa]

Ok. Je me doute, mais le principal est comme tu l'as dit d'avoir un suivi précis de l'entretien...

Je viens justement d'avoir un retour de mail pour une annonce que j'avais repérée... Et je dispose d'un suivi chez Audi, Norauto et carter cash ... :angry:

Ça sert à quoi d'investir dans une voiture de cette gamme et de faire l'entretien chez le Leader Price de la mécanique...

Perso, je comprend pas...

[Frontosa]

http://www.leboncoin.fr/voitures/241594226.htm?ca=17_s

 

Je ne connais pas cette version "limousine"

Quant au chauffage et clim solaire, je pense que c le système de rafraîchisseur solaire installé dans le toit ouvrant mais je ne pensais pas que les B7 pouvaient en être dotées ...

D'autant plus qu'il n'y a pas l'air d'avoir de TO...

 

En parlant de TO, un ami roulant en B7 m'a parlé de problèmes de TO récurant, mais je n'ai pas trouvé plus d'infos là dessus... :roll:

Modifié 1 décembre 2011 par Frontosa

[Piloo]

@Frontosa: Si tu as plus d'infos sur les pb de TOE sur les B7, je suis preneur! J'en ai un, mais aucun soucis jusque là, je touche du bois!

 

Concernant le vieillissement de la B7, qu'elle soit de 2005 ou de 2006, ça ne change pas grand chose si elle a bien été entretenue! Ma bétaillère de 2005 s'en tire très bien, et je ne suis pas sûr qu'il y ait eu de différence si j'en avais pris une plus récente. Mais avec 35 Mkm par an depuis deux ans, elle n'a pas bougé!

[laulau35]

Perso pas de problème non plus avec mon TO. Il fonctionne nickel.

[Frontosa]

Humm

Peut être une fausse rumeur...

Je viens de feuilleter les nombreuses options du catalogue B7...

Quelle grosse différence entre le ambition luxe et un S-line?

Mis à part l'esthétisme et les sièges...

[maskime]

je rigolais quand je parlais de mon 140 Frontosa quoique ... je me doute que quelqu'un qui hésite entre un 2.7 et un 3L redescende sur un 2L

 

pour ta dernière annonce, le terme limousine peut-etre employé dans certains pays pour parler d'un break (le vendeur a certainement voulu faire "style"..)

par contre, si il est aussi méticuleux avec sa voiture de la même manière qu'est rangé son intérieur ...

[Frontosa]

Tu as remarqué aussi? C'est Bagdad dans la voiture...

Pas beaucoup d'annonces sérieuses sur "le mauvais coin"...

La centrale c'est des tarifs à la hausse, autoreflex c pareil...

L'Allemagne, je ne connais pas... Et la belgique, c'est à moins de 50km mais comme l'Allemagne, avec ce qu'on dit là dessus, je suis un peu frileux..,

 

À moins que vous ayez des bonnes adresses...

[FabRS74]

Effectivement, les bonnes affaires ne courent pas les rues en 3.0L d'autant plus S-Line.

 

Je connais toutes celles du Boncoin par coeur pour l'avoir lu et relu :bigsmile:

 

Pour çà que quand j'ai vu ma future/actuelle j'ai craqué tout de suite :bigthumbup:

[cyril1989]

Sa c'est sjr 3.0 s line sa se fait rare...

Mais il me semble en avoir vu une en berline sur LBC avec meme pas 50000 kms pour a peine 21000€...

Bonne affaire ou alors annonce bidon ...

A voir