Augmenter le rendement des moteurs facilement

[Corwin]

Fédéral-mogul vient de mettre au point une bougie à effet couronne.

 

 

Federal-Mogul’s Advanced Corona Ignition System (ACIS, left) uses a high-energy, high frequency electrical field to produce repeatable, controlled ionization, creating multiple streams of ions to ignite the fuel mixture throughout the combustion chamber, whereas conventional spark ignition (right) creates only a small arc in the gap between the electrodes of a spark plug. ACIS has enabled an up to 10-percent fuel efficiency improvement over standard spark ignition in development testing. (Photos courtesy Federal-Mogul Corporation)

 

Concrètement la bougie dans nos moteurs essence reste la faiblesse pour un meilleur rendement, chose qui n'existe pas sur un diesel.

par rapport au moteur à allumage par compression (diesel), elle est dans le minuscule volume où se crée l'allumage. Il y a moins d'un millimètre entre les 2 électrodes d'une bougie. C'est pour améliorer cela que des motoristes (par exemple chez Alfa Romeo) avaient créé des moteurs avec 2 bougies d'allumage par cylindre. Parce que qui dit meilleur allumage dit meilleur combustion, donc plus de puissance et de rendement.

 

Les premiers tests ont été réalisé avec un 4 cylindres 1600, avec des résultats très concluants, puisque la consommation spécifique a été diminuée de 10 %. Ceci pourtant avec des modifications somme toutes mineures, puisque limitées à augmenter le retard à l'allumage et le volume de gaz recyclés par l'EGR. Avec une combustion stratifiée et un mélange pauvre, le potentiel de gain serait plus important.

 

Federal-Mogul annonce qu'il travaille déjà avec plusieurs constructeurs autour de sa technologie de bougies à effet couronne et création de plasma, mais si le potentiel est bien réel, ils vont tous s'y mettre, en même temps que cela permettra au moteur essence de faire un bond technologique inattendu par rapport au diesel.

 

Source : http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=26185

[Docte56]

Effectivement très intéressant !

 

Le tout est qu'ils ne vendent pas leurs bougies 50€ pièce au lieu de 20.....

[lolo37390]

un petit déterrage de ce sujet ou les arguments avancés par le fabricant me laissent perplexe!!! et surtout rien d'innovant en ce qui concerne les tensions d'ionisation au sein d'un gaz

 

*http://www.univ-sba.dz/fsi/downloads/ETL437-Chapitre_2.pdf

[Fan73]

ça c'est une bonne solution pour faire un trou dans le piston si tu joue pas sur l'avance de ton allumage (enfin je dis ça car j'ai bousiller plein de piston a l'époque des kit sur scoots :bigsmile: :bigsmile: )