Plaquettes RS6

[RS6 V8]

Et donc du coup, les écopes sont là pour récuperer l'eau pour la douche ou le café.

Faut même attendre que ça refroidisse. :bigthumbup:

[Be_Fa]

C'est claire, pour l'eau ca parait bizard vu la température... meme si ca peut aider

je crois les trous c'est pour la chaleurs, et les rainures sont pour le poussiere... à moins que ce soit l'inverse, je sais jamais

[Frenchy]

COOL, ca freine fort alors??? héhé

 

PS:EBC c'est de la daube....

PS: PAGID jaune, c'est trop rude... surtout pour un usage tranquil. et ca couinneeeeee!!!

 

PS3: FRENCHY, tu avais commandé des palette pour ton RS6??

On peux les changer nos pallettes de twingo???

 

ouais mais j'avais recu un modèle pour la dernière version des palettes tiptronic, ca se monte pas sur nos charrettes,

http://forums.audipassion.com/topic/95706-palettes-volant/page__view__findpost__p__2068334

du coup j'ai renvoyé le bordel aux ricains et j'ai pris des plaquettes kifreinenpas en échange :ph34r:

 

y'a plus de palettes qui se montent, elles sont sold out partout et ne sont plus fabriquées

 

quant à mes freins, plaquettes avant ruinées (mais il restait un peu de matière quand même), disques avant rayés

bref, tout était en bout de course

pour le moment, mes disques pleins et mes EBC jaunes freinent suffisamment pour ce que j'en fais

[xrla]

Je sais que celà peut à prime abord paraitre bizarre, mais mème à "400°C" de l'eau sous forme de vapeur se place entre les plaquettes et le disque.

Les trous sont la pour evacuer cette "eau".

Sur les motos les disque sont très exposés au refroidissement et la fonction des trous et exactement là mème, désolé pour les puristes ,ils(les trous servent essentiellement à cela).Mais ils peuvent évacuer des dechets de plaquettes ou poussières et/ou accesoirement amélioré legèrement le refroidissement(pour ceux qui y tiennent).

 

A+

[Simplex]

Ouaip, pas déconnant comme explication :bien: J'achete :)

 

Bon, il faut que je trouve des disques pour l'arriere maintenant. Quelqu'un a un bon plan ? Ou c'est toujours Ur1980 sur ebay.De ? Quelqu'un l'a utilisé ?

[RS6 V8]

Moi pour les disques (ventilés :bleble: avant)

Nikel :coucou:

[Simplex]

IL a pris cher en transport ? Ca pese un ane mort, quand meme :unsure:

[RS6 V8]

26,89€ de transport pour un total de 731,01 ttc (percés :bleble: )

:coucou: :coucou: :coucou:

[Simplex]

Le transport des trous n'a pas du couter trop cher :bigsmile:

 

De toute facon, j'ai des disques gruyere à l'avant maintenant. Je pense mettre des troués derriere aussi pour que ca aille avec l'avant. Mais c'est à contre coeur !

 

Payer plus cher pour un truc plein de trous... pff.

[RS6 V8]

C'est la première chose que j'ai appris en philo Simplex:

Plus il y a de gruyère,plus il y a de trous, plus il a de trous,moins il y a de gruyère;donc plus il y a de gruyère, moins il y a de gruyère <_<

CQFD :bigthumbup:

[Simplex]

hehe excellent.

[BRUNO47]

Freiner c'est lache :bigsmile:

 

 

:coucou: Ben

 

 

 

:ninja:

 

 

Edit : Pis , une bétaillere , ça se freine pas , ça se ralentis :bigsmile:

Modifié 15 décembre 2011 par BRUNO47

[RS6 V8]

Mais parfois utile <_<

Un moment de honte est vite passé :unsure:

[RS-line]

Bon, il faut que je trouve des disques pour l'arriere maintenant. Quelqu'un a un bon plan ? Ou c'est toujours Ur1980 sur ebay.De ? Quelqu'un l'a utilisé ?

 

j'ai commandé mes disques avants RS6+ chez lui aussi avec plaquettes av et ar... 1040€ livré! :bien:

 

...et c'est vrai que c'est lourd, je ne m'y attendais pas du tout :blink:

[Be_Fa]

Facture de mes freins pour infos chez audi

 

4b3615301B disque AVG 241€ HT 38% de remise

4b3615302 disque AVD 241€ HT 38% de remise

4b369b151A Garniture de frein AV 224€ HT 35% de remise

BE0407506P bras 86€ HT (ça je sais pas ce que c'est?? c'est les ptits trucs en métal?) 38% de remise

BE0407510P bras 86€ HT 15% de remise

 

877€ HT

Modifié 16 décembre 2011 par Be_Fa

[Simplex]

Très bon prix. Super remisé les disques. Qui l'a négocié ? Un pro ?

[Be_Fa]

Très bon prix. Super remisé les disques. Qui l'a négocié ? Un pro ?

Oui, c'est un tarif pro!

je vais essayer de passer par lui pour les EGT si ksf est trop cher ^^

[Frenchy]

Bon, il faut que je trouve des disques pour l'arriere maintenant. Quelqu'un a un bon plan ? Ou c'est toujours Ur1980 sur ebay.De ? Quelqu'un l'a utilisé ?

 

j'ai acheté mes zimmermann à ultimot.de

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=12066059432420660594324

 

54€ de fdp pour les 4 disques, donc moins de 30€ pour une paire je dirais

[Simplex]

Je pense que les zimmerman sont bons. Le probleme c'est que les disques Audi sont trouvables au meme prix.

 

Tiens, j'étais en contact avec ultimot pour les freins avant. Ils font des kits pour améliorer le freinage. ils sont pas donnés par contre.

[Be_Fa]

Quesqu'ils avaient d'amélioré?

[bigremi]

Une petite question aux spécialistes :bigthumbup: dans ce sujet disques / plaquettes :

 

Je dois changer mes disques parait il : il est vrai que ceux avant ont un petit rebord (difficile à apprécier entre 1 et 1.5 mm, je dirais), les plaquettes ont l’air encore potables. Ceux AR paraissent moins usés (rebord mais inférieur au mm)

 

Question bête : si les plaquettes sont encore bonnes, ça fait quoi, des disques usés ???

freinage moins performant, risque de disques qui éclatent ou qui se vrillent, ou casse, ou pire ??

 

c’est juste pour connaître le degré d’urgence de cette intervention : faut il agir dans les 8 jours par exemple, car ça craint côté sécurité :unsure: ou j’ai le temps de me retourner pour trouver le meilleur prix sur Internet ??

 

En fouinant, je vois pas mal sur E bay.de des kits complets de marque Zimmermann : c’est de la pièce reconnue par AUDI ? et c’est de la bonne qualité ?? car c’est quasiment 50% moins cher que le devis AUDI !!!

 

Merci pour vos réponses ! :coucou:

[bigremi]

Bon je me réponds à moi même...

 

Otto Zimmermann GMBH Mon lien a l'air d'être une marque spécialisée dans les disques de frein haute performance et "copie" les montes d'origine, donc ça a l'air d'être potable

 

Deutsche Qualität :bigthumbup: avec 50% de marge de moins qu' AUDI :bigsmile: alors surement une bonne alternative pour mon changement de disques !

[Simplex]

C'est du bon les Zimmerman, mais à peine moins cher que les disques d'origine si on cherche bien.

[Frenchy]

je n'ai pas autant chercher que simplex donc j'ai pris des zimmermann sur ebay.de, ils vont bien :bigthumbup:

[bigremi]

Par hasard, j'en ai devant moi :

 

Audi réf 3D0 698 269

 

 

Tout d'abord bonne année à tous ! :bigthumbup:

 

Simplex, faut-il un kit goupille par roue ? :unsure: où un seul, ça suffit pour mes 2 disques AV que je vais faire remplacer par un petit mécano du coin ?

 

Merci

 

:coucou:

[Simplex]

Bonne année, Bigrémi :bigthumbup:

 

IL faut un kit par roue, mais tu en auras peut-etre pas besoin. J'en ai acheté 2 mais au final j'ai pu réutiliser les goupilles d'origine. Tout dépend de l'état de corrosion des goupilles. Les miennes était comme neuves, mais j'ai entendu des cas ou il a fallu les couper avec un dremel et les les extraire avec un marteau.

[Frenchy]

pareil

j'avais acheté 2 kits en préventif

au final, les goupilles d'origine sont sorties facilement et étaient pas trop mal

 

mais j'ai quand même mis les neuves :bigthumbup:

[Bullterrier33]

Bonjour,

 

J'ai pris la décision de changer les plaquettes Pagid de mon RS6 2003 pour une autre marque, les Mintex. Le couinement régulier est très très exaspérant...

 

Je vais donc les commander chez Camskill:

 

MDB2601 pour l'avant et MDB2673 à l'arrière en suivant vos conseils, sauf si vous avez trouvé plus...adapté depuis. Mais combien me faut-il de MDB2601 et de MDB2673 (en regardant les fiches de Camskill, je dirais 2 de chaque. Du coup, le prix passe à près de 160 livres, je suis loin des 100 évoqué dans la discussion...).

 

J'ai noté les références Audi des kits réf 3D0 698 269. Par contre, même question, combien faut-il que j'en commande pour tout remplacer (2 ou 4)?

 

Merci beaucoup pour vos avis éclairés, et très très utiles.

 

A bientôt,

 

Bull :coucou:

Modifié 2 février 2012 par Bullterrier33

[Simplex]

Un de chaque chez Camskill et 2 kits Audi :) Mais, selon l'état de tes goupilles, tu n'auras peut-etre pas besoin des kits Audi. Moi j'ai pu démonter les miens super facilement. C'est quand meme assez cher pour ce que c'est (pour changer).

[RS6 V8]

Mon mécano m'a parlé de Ferrodo qui paraît-il font des merveilles :coucou:

J'ai actuellement des Mintex ; mais d'après lui, vu la taille des disques et des étriers, ça devrait freiner plus fort :unsure:

Modifié 2 février 2012 par RS6 V8

[Simplex]

les DS2500? J'ai un pote qui utilise ca sur son subaru. C'est comme meme des plaquettes compét, et ca risque de faire encore plus de bruit et de poussiere. Mais ca peut valoir le coup. Beaucoup plus cher, par contre. 4 fois le prix des mintex.

Modifié 2 février 2012 par Simplex

[Bullterrier33]

Merci pour vos réponses.

 

Sympa.

 

Bull

 

:rolleyes:

[Simplex]

C'est ironique ? :blink:

[RS6 V8]

Il m'a annoncé dans les 300€ :blink: mais bon quand tu vois le prix d'un bouclier <_<

[Simplex]

Dans ces prix là je prefererais mettre des Carbotech.

[RS6 V8]

Combien t'ont coûté tes changements disques-étriers? :coucou:

[Simplex]

Ca dependra combien me coutera en usinage toutes mes erreurs de conception. :angry: Je te dirai ca quand j'aurai trouver la solution finale :)

[RS6 V8]

Garde bien les plans :bien:

[Simplex]

C'est clair que ca freine très fort. C'est très agréable - j'y suis presque :P

[RS6 V8]

Pourrais tu tenter de présenter une 18" ET 20 pour voir si ça passe?