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Posté(e)

Salut a tous,

Je constate depuis quelques temps, un léger craquement dans la direction.

Pas tout le temps, mais surtout a l'arrêt ou a très basse vitesse.

J'ai fait contrôler les serrages du trais avant: RAS

Cela est-il déjà arrivé a l'un d'entre vous?

C'est surtout vers 10h00 et 2h00 par rapport au point 0 :blink:

Des idées? :coucou:

Posté(e)

J'ai du bol!

Michel vient dans mon coin les 8 et 9/9.

Il va l'essayer. :coucou:

Posté(e)

Vers Avignon :coucou:

Posté(e)

Salut RS6, tu as vu Michel pour ton pb de craquement? j'ai la même chose sur mon S6 ( 8 ans et 110 kkm que j'ai acheté chez Vincy), très léger, à froid (10h et 16h) en sortant de mon parking: j'ai fais changer les bras par Steph (StephAuto à Orly qui a fait du bon boulot) mais on a rien vu et le bruit (comme toi très léger) est encore là mais je ne désespère pas, si quelqu'un à des idées? :jap:

Posté(e)

Bonjour à tous

je suis moi aussi propriétaire d'un s6 de début 2001 et pour info j'ai le même symptôme.

Je me présenterais un peut plus tard promis avec photos etc... je suis en plein déménagement :)

à+

Alex

Posté(e)

Il va venir chez moi le 8 ou le 9 et l'essaiera.

Je t'en dirai plus après :coucou:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

salut RS6,

j'ai le même genre de bruit sur ma s6.

Lors de la revision chez Michel il m'avait dis que mes bras de supension haut étaient bien fatigués.Peut-etre un rapport.

Posté(e)

Les miens sont neufs :unsure:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

d'après lui, c'est le cardan de la direction, pièce qui se trouve derrière la pédale de frein.

J'ai copieusement graissé cette pièce après avoir vérifié qu'il n'y ait pas de jeux.

Fini les craquements :bien:

Posté(e)

J'ai copieusement graissé cette pièce après avoir vérifié qu'il n'y ait pas de jeux.

:bien: Bon resultat, réparation pas chere :)

 

Tu as accedé le cardan depuis l'interieur de l'habitacle ? :coucou:

Posté(e)

Oui, il faut juste démonter le cache plastique qui est sous le volant et qui plonge jusqu'aux pédales :coucou:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon ce matin, bruit de pire en pire :angry: :blink: :unsure:

La peur au ventre, je vais voir mon petit mécano du coin, il l'essaye (il aime bien) et me dit:

ecoute c'est juste derrière le TB!!

On démonte le vase vase d'expention et dessous, oh miracle, une des vis de fixation de la crémaillère était bien désserée :blink:

Un peu de Loctitie , et hop :rolleyes:

Je me voyais déjà avec une crémaillère et tomber le moteur etc; j'étais tellement content, que je lui ai laissé 50€.

:malelovies: :malelovies:

Posté(e)

Ouf ! Tu aurais été chez Audi je te raconte pas la facture ;)

 

C'est très courant sur le RS6 la cremaillere qui se déserre.

 

@RS6 V8 : :coucou:

Posté(e)

Ouf ! Tu aurais été chez Audi je te raconte pas la facture ;)

 

C'est très courant sur le RS6 la cremaillere qui se déserre.

 

@RS6 V8 : :coucou:

Tu sais bien que j'y fous plus les pieds <_< :coucou:

 

Top ! Et bravo pour le petit billet ;)

 

:coucou:

Normal :rolleyes:

Posté(e)

Moi ca fait un petit clang quand je tourne à l'arret....

 

Cardan?

biellette de direction?

tete d'amortisseurs?

barre stabe? (c'est le seul défaut que j'avais au CT)

Posté(e)

Pas cardan: il fait du bruit en roulant quand c'est mort :unsure:

Posté(e)

Pas cardan: il fait du bruit en roulant quand c'est mort :unsure:

 

 

je vais voir si mes amortos sont bien serrés, sinon je pense que ca sera barre stab!!

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