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Disques Tarox


Marcohornet
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Bonjour a vous!

 

Apres avoir mis 200 euros de cote je vais me lancer dans le changement des disques arrieres!

 

Je suis tombe sur des disques magnifiques de marque Tarox

 

Toujours dans le meme optique de mon premier post sur le changemement de mes disques avant par des Zimmermann, je precise que mon S3 a un usage quotidien et pas de circuit. Le but du jeu est d'ameliorer le freinage d'origine en y rajoutant des disques avec un peu de gueules!! (j'anticipe les polemiques maintenant!!) :eldiablo:

 

La question est donc : Quelqu'un a des retours a faire sur ces disques Tarox?

qualite, longevite, performance de freinage, etc...?

 

Merci a vous et bonne journee!!

 

:coucou:

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Alors j'ai un pote sur ça sub il avais installer des tarox disques, plaquettes et pinces 6 pistons, ça freine méchant et quand a tarox c'est de la bonne qualité mais il est important que les plaquettes suive...

Modifié par Kdo
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Je voudrais installe comme des plaquettes EBC ceramique sur ces fameux disques Tarox ce qui me donnerais comme configuration :

 

Avant : Zimmermann + EBC

Arriere : Tarox + EBC

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Bonjour a vous!

 

Apres avoir mis 200 euros de cote je vais me lancer dans le changement des disques arrieres!

 

Je suis tombe sur des disques magnifiques de marque Tarox

 

Toujours dans le meme optique de mon premier post sur le changemement de mes disques avant par des Zimmermann, je precise que mon S3 a un usage quotidien et pas de circuit. Le but du jeu est d'ameliorer le freinage d'origine en y rajoutant des disques avec un peu de gueules!! (j'anticipe les polemiques maintenant!!) :eldiablo:

 

La question est donc : Quelqu'un a des retours a faire sur ces disques Tarox?

qualite, longevite, performance de freinage, etc...?

 

Merci a vous et bonne journee!!

 

:coucou:

J'aurais le même projet de Marco, dans un futur un peu lointain , je retape moi aussi la mienne avant d'optimiser (autre que le moteur)

Et je me demande s'il ne vaudrait mieux pas déjà changer les étriers (et plaquettes) avant de changer les disques ?

Parce que quel est l'intérêt réel dans un usage daily de changer des disques avec les mêmes étriers ?

Pour moi les disques c'était surtout de l'efficacité de ventilation donc de l'endurance à freiner fort et éventuellement une surface de freinage + importante si couplée avec des étriers + gros.

(ok ils ont de la gueule , j'aime assez :bigthumbup: ) mais 200€ pour de la gueule ça revient cher non?

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Je voudrais installe comme des plaquettes EBC ceramique sur ces fameux disques Tarox ce qui me donnerais comme configuration :

 

Avant : Zimmermann + EBC

Arriere : Tarox + EBC

 

Pour moi la meilleur conf que tu peux faire c'est même marque sur même marque , dans mon cas ebc sur ebc :-) (enfin c'est c que j'ai)

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