Perte de puissance puis a coup moteur 3.0 tdi

[Sebriv]

Bonsoir les amis

Voilà je possède une A4 3.0 tdi quattro tiptronic de 2006 avec 79000km au compteur.

Je vous explique mon problème, hier je roulais à un régime constant (2500tr/mn) et je sentais des pertes de régimes.

Ce soir apres avoir doublé une voiture, au moment où j'ai relâché délicatement l'accélérateur, j'ai senti comme une grande perte de puissance. Donc j'ai lâché complètement l'accélérateur, j'ai alors ressenti un grand coup comme si je passais un rapport puis j' accélère à fond (coup de pied au cul)

Avez vous déjà eu ce problème?

 

PS j'ai une reprogramation du boitier

Modifié 28 juin 2011 par Sebriv

[Sebriv]

J'ai fais un diag avec un vag-com chez un amis, on trouve 6 codes défaut sur la boite, au niveaux des capteurs! Remise toute a zéro, mais je vais passer chez Audi cet aprem pour voir si y a pas une mise a jour a faire!

[laulau35]

Bonjour,

 

La mienne ne m'a jamais fait ce genre de chose. As tu vidanger ta boite de vitesse ? Les tiptro nécessite une vidange régulièrement pour rester en forme. 80 000 km c'est dans les clous pour la vidange.

 

Fait attention dans ce cas à ce qu'audi ne fasse pas sauté la reprog du calculateur s'il font des mises à jour. la mienne devra y aller pour un check et reset des calculateurs liés aux airbags et je crains un peu d'y perdre la reprog.

[Sebriv]

Je suis passé chez Audi, il n'ont rien vu sur le vag-com! Normal on avait effacé les codes défaut ce matin, il ma dis de revenir vendredi matin pour f.aire a nouveaux un diag!

Mais il ma dit qu'il avait déjà eu des problèmes sur les tiptronic!

Donc a suivre

[yannick82]

lors de la reprog , certains paramètres de la tiptro doivent etre modifié .

à voir si cela à été fait .

[Sebriv]

lors de la reprog , certains paramètres de la tiptro doivent etre modifié .

à voir si cela à été fait .

J'avais pas cette info :unsure: , je vais voir avec le mec qui me la fait! Mais depuis que j'ai le programme seulement la j'ai une anomalie? :blink:

Ce soir en rentrant j'ai sollicité un peut le moteur, aucun problème!

Par contre chez Audi ils mon dit que la vidange de boite ce fait a 60000km, j'en ai 79000km et j'ai jamais fais de vidange! Je savais pas qu'il fallait vidanger la boite d'une tiptronic <_<

[babas-2k2]

Alors pour la vidange de boite gros debat mais honnetement fais le.

Ca fera pas de mal et ca coute moins cher qu'une boite :bigsmile:

[Sebriv]

Depuis que mon garagiste a renisialisé ma boite tiptro, mon régime moteur ne dépasse pas 4200tr/mn, alors qu'avant je monté jusqu'a 4400tr/mn.

Savez vous a combien elle monte normalement?

Ce matin j'ai solicité encore le moteur toujours rien!

Faut pas trop que je prenne l'habitude :bigsmile:

[laulau35]

tout dépend de la reprog du moteur 4400 trs c'est pas mal, 4200 un peu faible mais en même temps ca sert pas a grand chose 200trs de plus. La mienne prends 4400 sur les intermédiaires aussi mais il faut savoir que la tiptro a une tendance a changer de rapport un peu top même pied au plancher en mode sport.

[Sline V6]

Désolé pour le HS, mais laulau35 je ne crois pas avoir vu de présentation de tes jolis joujous, le V6 3.0 mais aussi le R6 :eldiablo:

[Sebriv]

Rdv chez Audi remis a lundi, j'ai trop de taf :furious:

[Sebriv]

Je trouve bizarre le comportement de ma boite! Elle patine beaucoup je trouve, plus qu'avant! A chaque passage de rapport supérieur, elle patine.

Le pire, en roulant cool ce soir, quand elle passé de la 5eme à la 6 eme, c comme si je débraillé, j'accelaire dans le vide, puis je passe un le rapport supérieur!

J'ai peur qu'elle ce bloque d'un coup en roulant. <_<

 

PS vidange de boite= 988€ chez Audi :furious:

[yannick82]

Je trouve bizarre le comportement de ma boite! Elle patine beaucoup je trouve, plus qu'avant! A chaque passage de rapport supérieur, elle patine.

Le pire, en roulant cool ce soir, quand elle passé de la 5eme à la 6 eme, c comme si je débraillé, j'accelaire dans le vide, puis je passe un le rapport supérieur!

J'ai peur qu'elle ce bloque d'un coup en roulant. <_<

 

PS vidange de boite= 988€ chez Audi :furious:

 

 

:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

 

 

vidange de boite tiptro en concession audi à montauban :430€

[Sebriv]

:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:

 

 

vidange de boite tiptro en concession audi à montauban :430€

Et oui Yannick, chez nous c toujours comme ça! <_<

Tu imagine le prix d'une A4 neuve! :angry:

Moi aussi sa me dépasse! :furious:

Modifié 4 juillet 2011 par Sebriv

[Sebriv]

Alors le diag a été fais ce matin chez Audi RAS <_<

Il me conseille de faire une vidange déjà pour les 60000km (déjà dépassé) et voir si y a de la limaille dans l'huile. Mais 988€ quand même! :furious:

Parcontre il n'a rien vu pour la reprogramation, pas de code deffault, pour lui elle est d'origine.

Modifié 4 juillet 2011 par Sebriv

[babas-2k2]

Quoi 988 euros une vidange de boite !!!! :blink: :blink: :blink:

Mais c'est du vol !!!

Faut qu'ils arretent la :furious:

[MaToU 34]

Wouahh! Perso, audi Avignon ma fait une vidange pour 280€ :bigthumbup:

Les 1000 premiers km j'étais déçu (j'ai l'impression qu'il a fallut un peu de temps pour que la nouvelle huile se mélange à l'ancienne...), mais maintenant, j'ai de meilleur rapports avec ma boite :bigsmile: ca patine moins et j'ai quasi plus d accoups (je suis pointilleux...)

Par contre j'ai demander à Audi (le chef d'atelier) de réinitialiser ma boite, mais ils m'ont dis que c'était pas possible... comment ont fait pour la RAZ?

[Sebriv]

Wouahh! Perso, audi Avignon ma fait une vidange pour 280€ :bigthumbup:

Les 1000 premiers km j'étais déçu (j'ai l'impression qu'il a fallut un peu de temps pour que la nouvelle huile se mélange à l'ancienne...), mais maintenant, j'ai de meilleur rapports avec ma boite :bigsmile: ca patine moins et j'ai quasi plus d accoups (je suis pointilleux...)

Par contre j'ai demander à Audi (le chef d'atelier) de réinitialiser ma boite, mais ils m'ont dis que c'était pas possible... comment ont fait pour la RAZ?

La mienne patine aussi je trouve, avant j'ete en DSG sur ma A3, et quand on a l'habitude de la DSG ca fais drôle avec une tiptro <_< Mais il parait que c normal, je verais après ma vidange!

Il faut juste que je me prépare a mettre 1000€ dans une vidange :furious:

[Sebriv]

Rdv pris pour la vidange de de la boite pour le 20 juillet, les pièces sont en commandes, 10 jours pour êtres livré! <_<

[laulau35]

Désolé pour le HS, mais laulau35 je ne crois pas avoir vu de présentation de tes jolis joujous, le V6 3.0 mais aussi le R6 :eldiablo:

 

Exact il n'y a pas de photos dans ma presentation de mes 2 jouets. Pour le R6 faut quand même que je le lave avant et pour l'audi, faut que j'attende son retours de la carrosserie pour pouvoir en faire :angry: (elle sera toute belle remarque )

[Sebriv]

Je viens d'avoir Audi au téléphone, ils ont vidangé la boite, 76800km, ils ont trouvé de la limaille dans l'huile, mais rien de méchant pour eux. Il remettent la nouvelle huile, et je la récupère demain.

C normal cette limaille dans l'huile pour vous?

[neoback45]

Si limaille dans l'huile!!Pour moi c'est pas normal....

[Sebriv]

Ils mon dit que c'ete une usure normal! <_<

[neoback45]

Alors tu as récuperé ta voiture?

Il t'on dit quoi exactement?

Tu as payé combien?

[Sebriv]

Alors tu as récuperé ta voiture?

Il t'on dit quoi exactement?

Tu as payé combien?

Je suis sur place j'attends mon tour :-)

[Sebriv]

Alors, vidange plus filtre, joints et la main d'oeuvre, 915€ au lieu de 1125€. C bon d'avoir des amis chez Audi :rolleyes:

Mais, oui y a un mais! Le calculateur de boite est défectueux! Coût du calculateur hors main d'œuvre! 4500€ :furious: je vais le faire passer en garantie, j'ai encore une garantie boite, pont, moteur. Je vais m'occuper de tous lundi.

Par contre, seulement avec la vidange mes passages de rapport sont quand même plus franc, il y a une différence, elle patine moin.

J'ai vue l'état de l'huile, elle été noir charbon.

[babas-2k2]

la vache c'est abuse le tarif quand meme !!!!

[Sebriv]

la vache c'est abuse le tarif quand meme !!!!

Y a deux semaine la vidange été a 988€ les tarifs ont été revue lundi, 1125€! c du vol :furious:

[maskime]

ça doit pas être si compliqué que ça la vidange de la BV, non ?

 

au pire, c'est par aspiration, au mieux comme le bas moteur

[Sebriv]

Non le plus compliqué c de remettre l'huile, par étape avec le vag com. Main d'oeuvre 3h45!

[Leon_399]

4500 euros le calculateur ??????? :blink:

 

Ces tarifs sont-ils liés au fait que tu n'es pas en métropole ??

 

Bon courage en tout cas !!!

 

:coucou:

[Sebriv]

4500 euros le calculateur ??????? :blink:

 

Ces tarifs sont-ils liés au fait que tu n'es pas en métropole ??

 

Bon courage en tout cas !!!

 

Exact, on a pas mal de tax, et surtout pas de concurrence!

Donc ils font un peut leurs prix!!!

Merci

Modifié 21 juillet 2011 par Sebriv

[Leon_399]

Tu ne peux pas en faire livrer un de métropole ?

[Sebriv]

Je pourrais, normalement c 50% moin cher! Mais la j'ai la garantie qui prend en charge! J'ai bien dis normalement!

[neoback45]

Si ta la garantie tout va bien ;)

Par contre si l'huile été noir charbon je dirais que la boite a un problème!!

[Sebriv]

Ayé, ils prennent en charge pièces main d'oeuvre, elles sont en commande, elles arrivent dans 10 jours. Ouf :rolleyes:

La boite patinait de plus en plus, surtou de la seconde en troisième!

Y a du boulot, dépose de boite! Une bonne révision!

[Sebriv]

Bonjour a vous, :coucou: et BONNE ANNEE :bigthumbup:

 

Je vous donne un peux de news de ma boite

 

C'est toujours la cata :furious: , tout les matin quand je part de chez moi, ma voiture patine enormement, sur 400m jusqu'en 6 éme. puis tout redevien a la normale.

 

Je deviens fou.

 

Chez Audi ils ne comprennent pas.

 

Des idées?

Modifié 2 janvier 2012 par Sebriv