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Posté(e)

Hello,

 

C'est mon premier post ici, donc je vous salut tous.

 

Voilà en 2008 j'ai acheté une Audi A4 Avant V6 2,5 TDI 180, une quattro.

A l'heure actuelle elle a 210 000km. J'étais super content de cette voiture, mais là la boite me fait des misères.

 

Lorsque je la met sur "D" une grosse secousse se fait, idem sur marche arrière.

La voiture patine au démarrage, elle ne bouge pas avant 2500tours mini, en marche arrière pas de patinage.

 

Verdict chez Audi, la boite morte, a changé en échange standard.

Bon je n'en ai pas les moyens.

 

J'ai fait faire la vidange, le gars sort l'huile elle était noire charbon, il remet l'huile spéciale apparemment de couleur m'as-t-il dit rouge ? verte ? je ne sais plus

il roule 5 km avec, reviens revidange huile charbon, il refait une fois, idem...

d'aprés lui, boite a changer...

 

Je voulais avoir votre avis la dessus, car je ne trouve aucune boite en occase, la changer me revient cher, et est-ce que ça vaut vraiment le coup...

J'avais pensé la faire réparer, mais là c'est quand même la loterie, et je ne sais pas quoi faire ou qui contacter.

 

Les références de ma boite sont

 

Sur la plaque: ZF FAP N° 0243412 NR 1060040057

Sur le corps de la boite 1060401

 

Merci d'avance pour votre aide et vos conseils.

Posté(e)

Salut,

 

Regarde quelques sujet plus haut, un formiste fait changer sa boite tiptro en Allemagne et ça lui coute beaucoup moins cher. Demande lui les contacts de cette société, tu auras une bonne idée de prix

 

A+

steph

Posté(e)

Tu es de quel coin ??

 

Mon Pere vient de faire réparer la sienne chez un spécialiste .

 

Attention y en a pour des sous quand même .

Posté(e)

J'ai eu un soucis du même genre, lors du passage en D la voiture faisait un accoue, j'avais débranché le débitmètre pour faire un test voir s'il était HS. Après l'avoir rebranché plus d'accoue.

Tu as peut être ton débitmètre HS.

J'ai aussi la boite qui patine, 2200 tr pour qu'elle commence à avancer et 1ere, 2eme et 3eme.... Je vais refaire une vidange de boite demain en espérant que ça règle le problème mais j'ai un doute. Sinon c'est peut être un ou des disques d'embrayage qui on rendu l’âme..... par contre est ce que ça se change ?????

 

Bon courage

@+

Posté(e)

Je te donne le contact demain.

 

La boite peux de refaire intégralement mais tout a 1 prix .

Posté(e)

@Billoute17: en fait le gars de chez Audi m'a dit que le débimétre était mort, mais il ne m'a jamais dit que c'est ce qui procuré les accoue...

Si c'est simplement ça pour ne plus avoir d'accoue, je vais commander un débimétre chez oscaro dés demain...

 

Sinon un gars me dit qu'il faut simplement vidanger la boite et changer la crépine de BVA, cout maxi 100€...

 

@French: je veux bien de ce contact, merci ;-)

Posté(e)

Boite revidangée avec l'huile de chez audi, y a du mieux mais c'est pas top encore.... Je vais voir avec le temps à chaud comme à froid.

@+

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