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Posté(e)

Bonjour tout le monde!

 

Ça fait un bout de temps maintenant que je regarde ce qui se dit sur les TT RS sur ce forum!

 

Étant donné que ça va devenir du concret, je me permets alors d'écrire mon premier post ici!

 

Je compte donc faire d'ici 15 jours, le grand saut!

 

Après avoir longtemps hésité entre le roadster et le coupé, (surtout à la vue de l'été qui approche et à savoir qu'actuellement j'ai une 206cc), je vais opter pour le coupé finalement!

 

C'est sans dire que j'hésitais pour la couleur bien entendu!

 

J'ai commencé au tout début par tomber amoureux d'une TT RS coupé rouge avec le pack alu. Puis, j'étais plutôt blanc ibis... mais au final, ça sera du gris suzuka :)

Bon, j'avoue que j'ai tout de même un penchant pour le bleu sepang + pack alu...

 

Concernant les options, ça sera :

echappement sport,

sièges recaro,

aileron fixe,

xenon(je sais plus si c'est de série ou pas),

radar de recul(oui, je suis mauvais avec les créneaux)

 

Le tout en occasion, de préférence avec faible kilométrage, budget 55k euros approximativement.

 

 

J'avoue qu'en lisant certains posts, notamment concernant le voilage des disques de frein, ça me fait un peu peur, surtout que je ne remarquerais pas en l'essayant, les petits problèmes de cette voiture, sauf si bien sur c'est flagrant...

 

Bref, je suis heureux de pouvoir participer à cette communauté :)

Posté(e)

Salut et bienvenu,

 

Pour ton budget tu peux en avoir une neuve via un mandataire en allant la chercher en Allemagne.

 

Pour les disques, à moins de faire du circuit, je ne sais pas si c'est un gros problème, les spécialistes confirmeront. Pour un usage circuit, il faut utiliser des plaquettes appropriées. Comme des PAGID Jaunes RS29.

Posté(e)

Bonjour laurent!

 

Neuve via un mandataire? Mais pas avec ces options alors! Sinon, ça m'intéresse vraiment!

 

Sinon, j'ai déjà fait un peu le tour des occasions sur leboncoin et lacentrale, on y trouve vraiment plein de mandataires, surtout j'ai l'impression des particuliers qui s'improvisent mandataires...

 

Ce qui me fait sourire, c'est de voir 2 voir 3 fois la même photo mais avec 3 entreprises différentes, et avec des prix différents :)

 

Le problème avec les mandataires, c'est qu'on achète un peu à l'aveuglette non? Car je sais qu'ils importent d'allemagne et du coup, tu peux pas la voir :s

 

 

En fait, c'est mon premier achat de ce style là donc j'ai peur de me planter en achetant mal :s

 

Est-ce que tu as des adresses de mandataires Allemands?? :)

 

Merci

Posté(e) (modifié)

En mandataires allemands, tu as par exemple netcar.de, selectautomotive.de

Il faut faire attention au niveau d'équipement, en Allemagne, les TT RS sont plus dépouillés. De série, il manque le Bose, le régulateur de vitesse, le contrôle de la pression des pneus, les écrous antivols, l'Idsat,...

Modifié par Erty
Posté(e)

Merci, tu fais bien de me mettre en garde!

 

La plupart des voitures du web que je vois sur le marché de l'occasion sont d'origine allemande...

 

Peut-être mieux vaut faire un tour chez audi occasion france? :s

 

Sinon j'ai regardé tes sites mais j'avoue qu'avec ma non maîtrise de la langue, j'ai vite été perdu!

 

Je vais faire le tour des professionnels par téléphone demain matin!

 

J'espère que je la trouverai vite :/

Posté(e)

Sinon tu as www.autotransfair.com

J'ai acheté mes 2 dernières voitures chez eux et j'en suis satisfait ! La dernière (Touran 2.0TDi) avait un problème de chauffage réglé et pris en compte par la société ! :bien:

Grand plus : ils parlent français surtout le patron de la boîte Bkörn Scholtz, la voiture est livrée chez toi avec le CT français et tous les papiers pour l'immatriculation.

Va sur leur site tu verras...

 

:coucou:

Posté(e)

Merci beaucoup!

 

Je viens de leur envoyer une demande!

 

Autrement, où est-ce que je peux connaître la liste des options de série sur une française qu'il n'y a pas sur une allemande?

 

 

Merci :)

Posté(e)

Alors de mémoire :

- Système BOSE

- Allumage auto des phares + détection essuie glace

- Régulateur de vitesse

- Ecroux anti-voles pour jantes

- Contrôle de pression des pneus

- Idsat ( certaines assurances en France te le réclameront)

 

C'est ce qui m'a le plus marqué, peut être d'autres choses encore.

Posté(e)

Merci beaucoup!

 

Je viens de leur envoyer une demande!

 

Autrement, où est-ce que je peux connaître la liste des options de série sur une française qu'il n'y a pas sur une allemande?

 

 

Merci :)

Alors pour faire vite :

 

Une voiture allemande est vendue de base avec le strict nécessaire pour rouler (4 roues, 1 volant, un moteur et 4 sièges (ou 2 selon...) :bigsmile: :bigsmile: )

TOUT le reste est une option.... <_<

 

Donc le tour est vite fait. En France on procède par pack et niveaux de finitions ce qui commence à exister en Allemagne,mais les acheteurs allemands ont l'habitude de l'ancien système...

 

Voilà grosso modo le fonctionnement.

 

@ :coucou:

Posté(e)

Bonjour à tous et merci de vos réponses!

 

Après quelques coups de téléphone et propositions, j'en arrive ici :

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=141247809&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=35&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=3

 

elle possède tous mes critères de recherche mais dernier truc qui me chagrine, les jantes :/

Je changerai vers du 19" avec les jantes TT RS (les 5 branches)

 

Reste encore à négocier le prix.

 

Mais ce truc d'IDSAT me fait flipper... je vais leur demander de se renseigner.

 

sinon, les écrous antivol, ça se change facilement ou je fais fausse route?

Posté(e)

Bonjour

 

Ma TT RS est a la vente (voir sur votre MP)

 

SHIFT :coucou:

Posté(e)

Bonjour

 

Ma TT RS est a la vente (voir sur votre MP)

 

SHIFT :coucou:

 

elle est pour moi shift j'attend un peu, mais elle me fait beaucoup de clin d'oeil

Posté(e)

C'est vrai qu'elle a tout qui va bien, mise à part ces jantes que je ne trouve pas terible aussi.

 

Tu les remplacerais par des réplica?

Après je pense que le prix reste à négocier, même si elle a peu de Km, car à ce tarif, tu peu casi en avoir

une neuve en passant par un mandataire allemand.

 

Sinon pour l'Idsat, ça dépend des assureurs, pour ma part j'en suis à mon deuxième assureur et aucun

ne me l'a demandé.

Surtout qu'au bout de deux ans, tu dois payer un abonnement en plus pour celui-ci.

Posté(e)

@matteuskal

je te la laisse, je veux vraiment les sièges recaro :)

 

@raton

Oui, il y a des jantes que j'aime beaucoup mais qui ne sont pas de audi. Il s'agit des rotor Elles sont grises très foncé voir noir. Celles qu'audi propose sont grises mais pas assez foncé pour moi( j'aimerais vraiment faire ressortir le noir de la voiture)

 

Sinon, j'ai fait un tour chez audi, pour cette histoire d'assurance, puis au final j'ai été assez agréablement surpris. Ils étaient aux petits soins avec moi alors qu'à 2 mois, ils m'ont limite refoulé pour une demande de TT RS -_-

 

Finalement, après discussions dans le bureau, j'attends leur appel pour voir ce qu'ils ont en stock occasion. Apparement, c'est trouvable...

 

Aussi, il y aurais moins de soucis pour la garantie car ils refusent d'étendre la garantie constructeur si le véhicule n'est pas d'origine française...

 

J'ai hâte les amis :)

Posté(e)

Je te comprend pour les sièges recaro, je chercherai également cette option poire ma future, ça colle tout a fait a l'esprit RS

Et ils sont magnifiques :malelovies:

 

Par contre bizarre pour l'extension de garantie, qu'il te refuse, car c'est une garantie européenne!

Ca sens le faux argument

Posté(e)

La garantie après achat dépend d'Audi France, c'est donc logique.

Posté(e)

C'est vrai qu'elle a tout qui va bien, mise à part ces jantes que je ne trouve pas terible aussi.

 

Tu les remplacerais par des réplica?

Après je pense que le prix reste à négocier, même si elle a peu de Km, car à ce tarif, tu peu casi en avoir

une neuve en passant par un mandataire allemand.

 

Sinon pour l'Idsat, ça dépend des assureurs, pour ma part j'en suis à mon deuxième assureur et aucun

ne me l'a demandé.

Surtout qu'au bout de deux ans, tu dois payer un abonnement en plus pour celui-ci.

 

 

combien l'abonnement ? : /

Posté(e)

Mon vendeur m'avait annoncé 60 euros par mois, mais à confirmer. :bien:

Posté(e)

Après les 2 ans, c'est 228 euros par an pour le service de base.

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