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matteuskal

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Tout ce qui a été posté par matteuskal

  1. après c'est une histoire de gout... Moi j'aime beaucoup
  2. Le meilleur son pour RS5 est bien le AKRAPOVIC…. je viens de la poser c'est énorme
  3. nettoyage extérieur et intérieur effectuer. Produit utilisé pour l'exterieur après le lavage: Polish V36 optical cut Paintwork Polish Enhancer Wolgang Deep Gloss paint sealant Wolfgang Fusion Carnauba Polymer Wheel Sealant Pour l'intérieur : Le cuir a été traité par les produits Colourlock et le plastique avec natural look Poorboy's Je crois que je n'ai rien oublié de noter, places aux photos:
  4. Elsasser je n'ai pas parler du comportement car actuellement, comme évoqué, je n'ai pas pu la mettre à mal comma j'avais pu le faire avec la TTRS+. Pour l'instant avec la RS5 je n'ai fait quasiment que de l'autoroute et quelques petites routes, mais je dois avouer que sur petite route j'avais l'impression que je n'allais passer nulle part alors qu'avec la TTRS pas du tout. Par contre niveau tenu de route c'est strictement identique sur ce que j'ai pu faire même voir un peu mieux car de meilleur freins sur la RS5. Après ce n'est que mon avis mais l'effet turbo, sur ma TTS et TTRS, ne me manque pas du tout. Je n'étais pas trop fan. La TTRS m'a vraiment donné beaucoup de sensation forte et extrême, elle est énorme comme voiture et la sonorité du 5 cylindre pfff. Mais si j'ai l'occasion de changer de voiture d'ici là je me tournerais plus vers une R8 V10 je pense ou Porsche 911 Turbo. Merci bluenitro
  5. Pour les photos je n'ai vraiment pas eu le temps d'en prendre, j'en mettrais fin aout lors de mon retour de vacances. Pour mes premières impressions : Franchement cette voiture ce n'est que du bonheur, que ca soit vie à bord et conduite(même si je n'ai pas encore eu l'occasion de la poussé très fort) Niveau vie à bord rien à voir avec la TTRS+, dans la TTRS+ c'était vraiment conçu sans trop de technologie et sans trop se préoccuper du confort lors de long trajet. Entre les deux modes il n'y avait pas de grande différence. Alors qu'avec la RS5, moi qui suis fan des nouvelles technologies, je suis ravi. Lors de long trajet c'est idéal, confort, le MMI est top bref que du bonheur. Et là où il y a une réelle différence avec le TTRS+ c'est le changement de mode. Quand on passe en mode dynamic sur la RS5 c'est quasiment plus tape cul qu'avec la TTRS mode sport. Et là elle tient la route truc de malade. En plus lorsque j'emmène mes amis en ballade (assez souvent), ils sont plus que ravi du changement pour les places arrières. Et que dire du coffre, il est immense.... Pour le moteur franchement c'est le TOP, le V8 c'est un truc de malade il accélère sans jamais s'arrêter et ca c'est dangereux car on arrive très vite à 170. Par contre niveau sonorité bien, mais peu mieux faire. D'où ma commande que je viens de faire chez AKRAPOVIC ligne évolution. Niveau freinage rien à dire ca freine un truc de fou avec les freins céramiques. Niveau regard des autres par contre j'attire beaucoup plus le regard avec celle-là qu'avec la TTRS, je suis un peu étonné. Pour conclure je ne regrette en rien mon achat et je suis impatient de l'entendre chanter avec sa ligne AKRA et de faire un peu de circuit avec...
  6. J-1 , j'ai des photos mais je n'arrive pas à les mettre.....:( Merci Youri, je prend bonne note
  7. Désolé mais pas possible pour le rasso :)
  8. Exact... petit problème de mémoire lors de l'écriture du message. Désolé pour tes soucis avec Velizy
  9. Salut RS78, si tu recherche une TTRS+ il y a la mienne que j'ai déposé il y a deux semaine, donc anciennement la mienne. (Blanche avec siege F1) Sinon je n'ai jamais été déçu par cette concession j'en suis à mon deuxième véhicule, une TTRS+ et là j'attends une RS5. Ils sont très commercial, proche du client, pour des essais même R8 pas de soucis, rien à redire.
  10. Magnifique TTRS+, et que des beaux projets en perspective pour ce petit karting....
  11. la dernière à le pack alu, magnifique merci :marcelpoire:
  12. Magnifique la dernière, merci. Tu en aurais des grises daytona avec pack alu
  13. Entièrement d'accord avec lorsi, jamais eu de soucis avec Audi pourtant étant possesseurs de TTS, TTRS+ et futur RS5.... Malgré quelque petit soucis avec ma TTS mais pris en garantie
  14. Pour le véhicule il s'agit d'un véhicule de collaborateur. Sinon il y a t il des possesseurs de ligne AKRA sur RS5 pour donner leur avis et expériences?
  15. Je n'ai pas pu l'essayer mais pour l'historique oui. Je l'achètes chez Audi France où j'ai acheter ma TTRS donc pas d'inquiétude , elle vient de Audi AG ingolstad tout le délai super long mais aussi les ponts du mois de mai :)
  16. Ah pourquoi pas, surtout qu'avec un ami on part avec la RS5 faire un road trip direction le pays basque puis la Corse. On devait passer par Nurbugring mais...... à voir
  17. Le concessionnaire m'a mis mi-juin avec les ponts du mois de mai, mais je devrais la recevoir avant
  18. merci, hate qu'elle arrive surtout que je laisse la TTRS avant :jap:
  19. Merci elsasser pour ton point de vue. Pour résumé mon parcours auto j'ai fait TT mk2, TTS et TTRS + donc je pense que j'ai fait le tour des TT. Je voulais aller voir autre chose et en plus grand avec un vrai coffre et deux places arrières. Je suis d'accord avec toi sur la maniabilité de la ttrs, c'est un vrai kart avec plus de 350cv. Mais je dois avouer que la RS5 me fait de l'œil depuis qu'elle est sortie et j'ai pu en essayer une j'ai surkiffer. Apres pour ce qui est des cheveux qu'elle est 400 ou 450 cv pour moi cela reste identique vu le peu de fois qu'elle roulera sur circuit. Le seul petit point qui risque de me manquer c'est quand je descendrais dans les montagnes sur les petites routes... et encore j'en suis pas certain.. Je ne voulais pas de sièges F1 car trop galère pour les places arrières
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