Aller au contenu

matteuskal

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    378
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par matteuskal

  1. Voici ma petite présentation de ma nouvelle TT. Il s'agit du modèle RS plus 2.5 S-tronic avec 360cv. Je l'ai recu il y a un mois chez Audi Premium de VELIZY, elle est de aout 2013 et à 3400km. Elle est pratiquement full options, elle a le pack esthetique interieur balnc ibis qui est magnifique, les sieges bacquets F1. Que dire de plus.... Ca pousse un truc de malade, avec la S j'étais un peu frustrer avec celle ci pffffuuu.. Une seule chose faire attention aux boites à images sur le bord de la route Quelques photos en attendant un shotting complet.
  2. matteuskal

    Facelift R8

    Il ne s'agit pas d'un facelift de la R8 mais d'un travail de design par une université voici le lien http://technischesdesign.wcms-file3.tu-dresden.de/blog/?p=2059
  3. Pour les jantes je te conseillerais plutôt les jantes de TTS en 19" beaucoup plus sympa que les RS sur un TTS. En tout cas très belle acquisition car c'était le seul sur la centrale en rouge
  4. Faire attention entre l'atelier qui est en haut de la N7 et la concession, ce sont deux mondes completements différents <_< Pour ma part tres bien reçu à l'atelier et des mécanos très sérieux et à l'écoute
  5. C'est bizarre des que l'on parle de vrai truc il y a personne qui y répond :(
  6. Je reviens donc au sujet principal :
  7. Tu as mal compris, je ne parlais pas de toi pourquoi te sens tu visé?? :bigsmile: . Je parlais de ce qu'eux tu site plus haut dans tes messages!! :bigthumbup: :bigthumbup: (c'est tendu a ce que je vois) Matt :coucou:
  8. //HS ON La débilité des gens est partout!!! c'est comme si tu stigmatisé toutes les personnes habitant en banlieue comme des délinquants HS OFF// Bref j'arrête ce débat "stérile" Je comprend mieux pourquoi j'ai pas eu de réponse a mon MP qui lui demandait combien elles souhaitait la vendre, zuttt!! Parce que des TTRS rouge on en trouve pas partout :colere: En tout cas son TOPIC était marrant on voit direct que l'attention n'est pas la même :bigthumbup: PS : moi je pense que passion attitude = lolligirl , pour moi ça parait louche. Regarder un peu les photos des voitures de passion attitude, bizarre <_<
  9. j'adore votre façon de voir les choses : voiture qui ne coutent pas chère = personnes qui sont malpolies et qui savent pas se tenir et donc ce sont des jeunes, ce sont donc eux qui mettent le bordel!!!!! voiture qui coutent chère (B8,RS,R8,S) = personnes qui sont très bien éduqués et qui savent dire bonjour et merci :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: C'est tres bien de stigmatiser les personnes comme ça :bien: :bien:
  10. matteuskal

    Ah ces riches

    Alors là chapeau loligirl :bigthumbup: tout à fait d'accord avec toi. @+
  11. salut loligirl, si tu vend bientôt ta TTRS je serais éventuellement très intéresser car je recherche une rouge mais très rare pour la camaro très bon choix, par contre niveau conso ça a rien a voir
  12. Ca doit pas faire longtemps alors :blush: Parce que j'avais contacté shiftech, Ksf et youri et ils ne savaient pas encore le faire en S-tronic
  13. Dans ce cas dis moi qui le fait??!!! je veux bien que tu modifie le moteur mais tu le modifie via le boitier électronique et apparemment en s-tronic ça ne passe pas, ce qui pose apparemment le problème.
  14. Si sur le TTRS la boite S-tronic est reprogrammable j'aimerais bien que vous me dites ou?? Parce que j'ai deja eu youri et Ksf il ne sont pas encore en mesure de modifier les boitiers tout comme sur le RS3, alors si vous en savez plus que moi c'est pas de refus
  15. matteuskal

    Prix des R8

    et c'est quoi comme autre marque que tu veux prendre?
  16. matteuskal

    Prix des R8

    concernant la R8 v8 je serais toi je garderais la TTRS car meilleur performance en tout. De plus fais attention à la boite R-Tronic sur le V8 elle est très brutale par rapport à la S-tronic. Apres c'est sur que tu as la ligne de la R8 mais quitte à prendre un R8 autant prendre un V10. A mon avis les raisons des décotes importantes sont du aux performances, car quand tu regarde une TTRS qui coute presque deux fois moins chère neuf et qui a de meilleure perf, il n'y a pas a réfléchir longtemps.
  17. impossible en boite stronic de le faire reprogrammé Sinon ça a rien a voir a l'accélération entre un TT TTS et TTRS ayant eu un TTS sans reprog je trouve que le TTRS a une accélération de ouff, ainsi que je freinage et la suspension et terrible.
  18. Concernant le prêt de véhicule et l'accueil ainsi que le savoir faire des techniciens je suis pas du tout d'accord avec toi. J'ai deja eu deux audi une TTmk1 et une TTS. A chaque fois que je venais au garage pour une révision ou une réparation, j'ai eu le droit a un prêt de véhicule gratuit même pour une demi journée. Cela dépend de la politique de la concession où tu vas, donc cela marche aussi pour toutes les marques!!
  19. j'ai une TTRS en vue que je viens d'essayer apparemment les disques ne sont pas voilés, vu vos témoignages ça me parait bizarre car elle a deja 30000km. Bientôt dans le club des TTRS j'ai hate
  20. Merci pour ces précisions, en tout cas ça fait beaucoup de disques pour peu de kilometres. Les freins seront la première chose que je changerais je pense
  21. Mais sérieusement en circuit les disques sont bon combien de temps? (j'envisage de m'acheter un petit RS)
  22. Pourquoi tu prend pas ce que propose Youri ça a l'air très bien
  23. Excusez moi mais qu'appeler Launch control j'ai du mal à comprendre??
  24. Salut manu, Concernant la différence du prix des jantes cela est un peu normal du compare des jantes Audi avec des répliques. C'est comme comparer un sac LV avec une copie. Je te conseillerais d'acheter tes jantes chez LD prestige très sérieux Qu'appels tu le "launch control"?? Concernant le magnetic ride il est tres utile au dessus de 130 km/h ou en conduite sportive la voiture réagit mieux. Mais apres tu peux trouver mieux que ça en mettant d'autres amortisseurs.
  25. Peut être le son mais en performance c'est à égal voir mieux. Dire qu'un quatre ou un cinq cylindre est moins noble qu'un V6 ou V8 c'est un mythe je pense à notre époque
×
×
  • Créer...