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matteuskal

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Tout ce qui a été posté par matteuskal

  1. suite à la lecture de ce sujet je me permet de posé une petite question, j'ai un TT mk1 180cv et souhaiterais le changer par un 225 ou un V6 car je voulais faire reprogrammer mon 180cv mais rs quattro me la déconseiller à cause de gros pb :hot: rencontrer sur cette machine apres reprog donc je pense me lancer vers un 225 ou v6 tout d'abor pour avoir la quattro et plus de pattata, quand pensez vous cher ttistes :bien:
  2. TT 1.8T 180cv du 04/1999 avec 80000km Noir métalisé avec option hifi
  3. Moi je penche plutot pour un TTS mais j'hesite encore, fais attention parce que le tt V6 n'a pas de turbo
  4. Bonjour a tous les ttistes et autres, et merci pour ce forum qui est extraordinaire, Voila mon probleme :rolleyes: je suis actuellement en MK1 et je souhaiterais passé au niveau supérieur mais j'hesite entre le TTS et le TT 3.2 equipé tout de meme dans V6, au nombre de cheveux il me semble qu'elles se valent, c'est pour cela que je fais appelle à vous pour savoir laquelle est la plus séduisante. mes critères: - avoir de la reprise en bas regime - pouvoir rouler tranquillement sur l'autoroute et si une porsche dépasse pouvoir la suivre sans souci - en clair c plus une voiture pour le plaisir que pour aller au boulot merci à tous pour vos reponses :jap:
  5. merci a toi pour ce message mais je viens d'aller voir pour remplacer l'ampoule , faut il retiré entirement le phare pour changer l'ampoule??
  6. je suis pas fan non plus des jantes mai le probleme c que je ne vois vraiment pas lesquelles iront bien dessus, si vous pouvez me donner votre avis ca serait sympa
  7. Salut à tous les TTistes, je vous présente ma TT avec quelques photos: tout d'abord la voiture date de 1999, elle à 80000km c'est un 1.8 Turbo de 180cv non modifié, sortie de pot arriere selon la quattro qui sera modifié tres prochainement je pense car celui ci a recu un petit choc par quelqu'un qui n'a pas su se garer et il tombe ( :colere: ) les options: - systeme bose - jantes alu de 17 pouces 225 - sieges chauffants - esp - autoradio alpine avec sortie iphone installé dans le rangement du milieu je crois que je n'ai rien oubliez voici quelques photos AH si j'ai oublier, l'aile avant gauche a été enfoncé par un petit accident rien de méchant mais va falloir la changer et les vitres sont surteintées
  8. Bonjour a tous les ttistes, je viens de sortir ma TT aujourd'hui et maleureusement mon clignotant droit à un rythme trop rapide par rapport a l'autre je ne comprend pas pourquoi il devient fou merci pour vos reponses à tous
  9. Bonjour à tous les TTistes, je viens d'avoir un petit soucis sur ma tt 180cv 1.8T, lors de la fermeture du coffre mon cache c casser , maintenant il n'arrete pas de se baladé des que je prend une bosse et il tremble a chaque accélération , trés désagréable. J'ai essayer de chercher une solution mais je ne vois pas du tout comment faire??? pourriez vous m'aidez je sais que sur la new TT il on mis des charnieres pour que celui ci ne bouge pas mais je ne sais pas si on peut faire la meme sur l'ancienne BON WEEK END A TOUS ET MERCI POUR VOS REPONSES
  10. je suis dans le 91 a coté d'orly, ma tt est de couleur noir un spoiler à l'arriere, jantes audi 17pouces, systeme audio bose avec autoradio alpine multimedia sinon merci pour ta reponse, pourrais tu me donner les adresses pour les reprogramations voir sites internet
  11. Bonjour à tous, je me présente je m'apelle Mathieu et je suis posseseur d'une audi TT 1.8Traction de 180ch de 1999, je lance ce sujet car je souhaiterais améliorer mon moteur, avoir plus de puissance en bas régime pourriez vous me conseillez j'hesite à mettre puce car j'ai des avis defavorables sur ce sujet ( casse du moteur, moteur prenant feu) si vous avez deja réalisez ceci j'attend vos commentaires et vos réactions a trés bientot
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