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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

J'ai rencontrer un problème bizarre hier avec ma audi a3 2.0l 140ch de 2004 .

 

Je roulais sur la nationale en bon père de famille depuis un moment, sans accélérer brusquement et en bas régime, la 5eme à 100km.

J'ai ralentis pour rendre un rond-point avec la 3eme et en voulant repartir, la voiture n'accélérait presque plus, comme une absence totale de turbo, je colle la pédale d'accélération au plancher et c'est à peine si elle prend un peu de vitesse, j'essaie avec d'autres vitesses mais même résultât.

 

Je me suis alors arrêté, couper le moteur et redémarrer, et là seulement tout est rentré dans l'ordre.

 

Alors c'est quoi ? un problème de turbo ? celui ci à était très récemment nettoyé chez mon garagiste qui n'y a décelé aucun problème.

 

Merci par avance,

Modifié par Igo
Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai rencontré un problème similaire. Le moteur était passé en sécurité.

Je suis allé au garage et ils ont nettoyé la vanne EGR et tout est rentré dans l'ordre.

Posté(e)

La vanne EGR à était changé il y a très peu de temps.

 

Voici le résultat d'un scan par Vag-Com :

 

Address 01: Engine

Control Module Part Number: 03G 906 016 G

Component and/or Version: R4 2,0L EDC 0200SG 5153

Software Coding: 0000072

Work Shop Code: WSC 00077

1 Fault Found

 

16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)

P0234 - 000 - -

Freeze Frame

RPM: 3297 /min

Torque: 226.0 Nm

Speed: 83.0 km/h

Load: 53.7 %

Voltage: 13.98 V

Bin. Bits: 00000000

Absolute Pres.: 1887.0 mbar

Absolute Pres.: 2580.6 mbar

 

 

Readiness: 0 0 1 0 0

 

 

Alors c'est quoi ?

Posté(e)

peut-être ton débimetre d'air, mais je penche plus sur l'EGR malgré qu'elle fut nettoyé... elle peut trés vite s'encrasser derriére...

 

pour plus de problémes, EGR OFF !

Posté(e)

Salut,

 

C'est soit le turbo (re)grippé, soit la vanne N75, soit une fuite dans le système d'admission d'air en sortie de turbo.

 

 

A+

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