Mon audi 100 S4 et ma re-présentation

[virgule972]

Salut à tous

 

je me représente à nouveau car je ne trouve plus la première, si les modo la trouvent ils peuvent supprimer

virgule972 (Gildas ou Gigi pour les intimes), 33ans

 

Un petit tour d'horizon de mon passé d'automobiliste

 

Première main comme jeune chauffeur sur une renault 18 TL, 4 vitesse, pas de radio, seulement 1 ventilation

 

Puis sur une 406 coupé et enfin une A3 première version (inutile de mettre des photos)

 

Je me suis lancé dans le bain en solo avec une clio baccara de 95

 

suivie d'une 309 gr

 

Et c'est là que tout est parti en vrille

 

j'ai enchainé sur

une 309 GTI16 (bleu subaru)

 

une G3 VR6 (noir),

 

une Audi S3 (jaune Imola)

 

Maintenant, j'ai une audi 100 S4 avant AM 94 toute option

elle totalise 186000 km je l'ai récupérée à 149200

 

Confort:

intérieur cuire beige,

toit ouvrant

clim

DA...

 

Estétique:

peinture vert paillette(je connais pas le vrai nom)

bouclier AV type RS4

 

moteur:

bloc 5 cylindres turbo 230ch d'origine

Bon elle est pas d'origine le moteur a été un peu gonflé par l'ancien proprio

 

 

Petite photo de famille

Modifié 14 février 2011 par virgule972

[bigdog]

salut a toi

ta s4 avec le bouclier type rs4 j adorre :bien: :bien: :bien:

sait un pare choc rs4 ou une adaptation

 

tu la trouver ou Ca m intéresse ou si quelqu un sait ou l acheter

 

re bienvenue en tout cas :bigthumbup:

Modifié 14 février 2011 par bigdog

[virgule972]

C'est une adaptation

 

Et je l'ai acheté avec, mais j'ai vu que sur ebay.de on peut en trouver

 

Dèsque je retrouve le lien je le mes

[virgule972]

Salut,

 

Voici quelques améliorations que j'ai apporté à la belle

 

Suite à un vandalisme j'ai été obligé de changer les rétros, et j'en ai mis en allu

 

Le matériel reçu

 

photo avant montage

 

Début du démontage

 

Et là, problème, le faisceau est directement soudé dans le moteur du rétro, il me faut récupérer une fiche à la casse, n'importe quel voiture avec rétro électrique fait l'affaire c'est le même équipementier qui fournit tout le monde.

 

Début du remontage

 

Rétro complètement monté

 

Même opération côté gauche

Avant:

 

Après:

[virgule972]

Après l'hivers, changement du freinage

 

au programme disques 360x35mm pour l'avant et 310 ou 330mm pour l'arrière

étriers porsche GT3

Plaquettes Ferrodo premier

Durites avia qui vont bien, elles seront fabriquées sur mesure

plus 1 petite modif sur les étriers afin de respecter la progressivité du freinage par rapport au montage sur une porsche.

 

place aux photos :

 

[virgule972]

http://cgi.ebay.de/Audi-100-S4-S6-C4-Frontschurze-Stosstange-Front-RS4-/160541063550?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2560fe397e

Voici le lien Bigdog pour le PC avant type RS4

[bigdog]

merci pour le liens :bien:

 

ton montage d etrier et super propre et fait super

moi j ai des etrier brembo de 406 v6 4 piston que je voulais mettre sur mes disque d origine 314 par 30 mm

mais je me dit est ce que ca sert de remplace des 4 piston par des 4 piston

a part pour le look

 

sympa les retro :bien: j ai la meme caisse que toi sauf en s6 mais meme couleur

[virgule972]

Salut,

On dirait qu'on est seul ici

Pas grave

Sinon les 4 pistons augmentent la puissance du freinage à condition de faire un montage correct

et surtout ça en jette

[H2G]

Mais non, vous n'êtes pas seuls... Je vous surveille !

[virgule972]

Ouf j'ai eu peur LOL.

L'oeil qui surveille d'en haut :bigsmile:

[bigdog]

H2G sait la voix :P

 

oui mais virgule ca en jette je suis daccord la dessus pas de souci mais pour l efficacite

avec ceux d origine qui son des 4 piston sait kiff kiff

[gizmo06]

Salut,

 

Il est beau ton S4. Il a l'air nickel. Tu as des photos de l'intérieur?

 

Les jantes, ce sont celles de S8?

En quelle taille, 18"?

 

 

William.

[H2G]

Dieu sait si, en général, je suis plutôt adepte du look d'origine et que je n'aime pas trop le "tiouning" mais je dois avouer qu'elle est plutôt jolie cette 100 S4.

Le PC RS4 rend bien, ça ne jure pas trop.

Le fait qu'elle soit noire y est sûrement pour quelque chose car j'avais vu ça avec d'autres couleurs et le résultat n'était pas aussi probant.

 

@ gizmo06: Les jantes sont des type RS4 en 18".

[bigdog]

Dieu sait si, en général, je suis plutôt adepte du look d'origine et que je n'aime pas trop le "tiouning" mais je dois avouer qu'elle est plutôt jolie cette 100 S4.

Le PC RS4 rend bien, ça ne jure pas trop.

Le fait qu'elle soit noire y est sûrement pour quelque chose car j'avais vu ça avec d'autres couleurs et le résultat n'était pas aussi probant.

 

je suis comme toi l origine y a que ca de vrai mais la

j ai craque sur le pare choc sait la petite touche qui manque sur nos s6 et s4 pour avoir une vrai geule de sportive

 

apres je ne pousserai pas le bouchon plus loin

 

encore bravo virgule 972 elle tue ta caisse

" forcement elle et identique a la mienne :P :P :P :P :P :P "

expte les jante et pc

[H2G]

Autre détail qui a son importance (en plus de la couleur noire qui "absorbe" les formes), c'est une 100 S4 et pas une S6.

Le dessin de la face avant (phares, calandre) est plus "carré" et ça jure moins, je trouve, avec le PC RS4.

Faudrait que je retrouve les photos de S6 avec ce PC, afin d'illustrer mon propos.

[gizmo06]

Dieu sait si, en général, je suis plutôt adepte du look d'origine et que je n'aime pas trop le "tiouning" mais je dois avouer qu'elle est plutôt jolie cette 100 S4.

Le PC RS4 rend bien, ça ne jure pas trop.

Le fait qu'elle soit noire y est sûrement pour quelque chose car j'avais vu ça avec d'autres couleurs et le résultat n'était pas aussi probant.

+1 ;)

 

@ gizmo06: Les jantes sont des type RS4 en 18".

 

OK, merci ;)

[gizmo06]

Concernant les "gros" pare-chocs de S6 d'origine, il y a celui de Carmody.

D'ailleurs, j'avais failli l'acheter, ce S6, mais il y avait un soucis de GPL, la distrib à faire, au total ça me faisait trop cher :(

 

Ce pare-choc est d'origine, mais il est plus enveloppant me semble t-il, et il donne une allure plus agressive.

 

 

William.

[gizmo06]

Ton pare-choc est tout à fait standard et identique à tous les S6 C4.Il a simplement reçu une peinture intégrale,c'est tout.

 

C'était justement écrit dans ce post... :blink:

 

Pourtant, sur la photo de l'annonce (lorsqu'elle était en vente), on voyait la voiture légèrement de côté, et le pare-chocs faisait gros, comme celui de la 200 20V (style PC américain).

[bigdog]

Autre détail qui a son importance (en plus de la couleur noire qui "absorbe" les formes), c'est une 100 S4 et pas une S6.

Le dessin de la face avant (phares, calandre) est plus "carré" et ça jure moins, je trouve, avec le PC RS4.

Faudrait que je retrouve les photos de S6 avec ce PC, afin d'illustrer mon propos.

 

je veux bien pour comprendre

 

regarde mon parce choc gizmo06

moi j ai une s6 je le trouve petit

 

[gt95turbo]

Salut vaiment sympa ta s4 !! on n'est pas tous seul ici !! lol

je suis la !!

sympa tes coques de retro tu les as eu où ?

bon courage pour la suite

 

@ bientot

[H2G]

@ bigdog: Le logo S6 sur ta calandre n'est pas à sa place, il est trop haut.

[bigdog]

@ bigdog: Le logo S6 sur ta calandre n'est pas à sa place, il est trop haut.

 

bien joue j avais jamais remarque :bigthumbup:

[gizmo06]

regarde mon parce choc gizmo06

moi j ai une s6 je le trouve petit

Il est vrai qu'il semble être identique à celui de Carmody... C'est peut-être la couleur claire qui donne cette impression... <_< comme le tien est noir, il se confond avec le dessous de la voiture qui est dans l'ombre. Alors que s'il était clair, on le différencierait et donnerait une impression plus mastoque.

 

 

@ bigdog: Le logo S6 sur ta calandre n'est pas à sa place, il est trop haut.

 

Il a l'oeil ce H2G. On ne peut rien lui cacher :)

 

 

William.

[virgule972]

Salut,

 

Il est beau ton S4. Il a l'air nickel. Tu as des photos de l'intérieur?

 

Les jantes, ce sont celles de S8?

En quelle taille, 18"?

 

 

William.

 

Pff, ce week end c'était la folie au taf, donc j'ai pas trop eu le temps de venir.

 

Je mets les photos de l'intérieur dèsque je les aurais faites.

 

Pour les jantes, c'est pour H2G aussi ce sont des jantes de RS4 et ce sont de vrai jantes audi avec leur numéros et tout,

mais j'avais pensé à un moment que c'était des copies mais non. elles sont en 18x8.5 ET25

[virgule972]

Dieu sait si, en général, je suis plutôt adepte du look d'origine et que je n'aime pas trop le "tiouning" mais je dois avouer qu'elle est plutôt jolie cette 100 S4.

Le PC RS4 rend bien, ça ne jure pas trop.

Le fait qu'elle soit noire y est sûrement pour quelque chose car j'avais vu ça avec d'autres couleurs et le résultat n'était pas aussi probant.

 

@ gizmo06: Les jantes sont des type RS4 en 18".

 

Moi non plus je suis pas trop "touning" mais je trouve que ça relève le carractère qu'elle est sensée reflèter, c'est une S4 même bloc que les RS2 pourtant

audi n'a pas pensé à lui donner un peu plus de punch.

En même temps ce n'était pas le but recherché sur ce modèle

 

Alors pour la couleur elle n'est pas noire mais verte, il faut regarder de près pour le voir

[virgule972]

Salut vaiment sympa ta s4 !! on n'est pas tous seul ici !! lol

je suis la !!

sympa tes coques de retro tu les as eu où ?

bon courage pour la suite

 

@ bientot

 

Salut, j'ai trouvé les coques de rétro sur ebay.de, j'ai eu du bol car se sont de vrai en allu et je les ai touchées pas cher

[virgule972]

Un grand merci à vous tous pour l'accueil et pour les compliments faits à ma belle. :bien:

Je suis pas un grand expert mais si vous avez besoin d'aide ou de conseils pour quelque chose pas de problème je suis là. :)

[virgule972]

@ bigdog: Le logo S6 sur ta calandre n'est pas à sa place, il est trop haut.

 

Justement, j'ai acheté un logo S4, quel est sa position exacte sur la calandre, merci

 

J'avais aussi acheté aussi une calandre type nid d'abeilles mais finalement j'ai vite renoncé pour gardé la calandre d'origine qui lui va à merveille :malelovies: :malelovies:

Juste le tit logo à rajouter et ce sera parfait, enfin je pense :unsure: :unsure:

[virgule972]

je suis comme toi l origine y a que ca de vrai mais la

j ai craque sur le pare choc sait la petite touche qui manque sur nos s6 et s4 pour avoir une vrai geule de sportive

 

apres je ne pousserai pas le bouchon plus loin

 

encore bravo virgule 972 elle tue ta caisse

" forcement elle et identique a la mienne :P :P :P :P :P :P "

expte les jante et pc

 

Merci pour le compliment, même si les lauriers ne me reviennent pas car c'est l'ancien proprio qui a tout fait, mais c'est moi qui l'ai choisi :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[gt95turbo]

Pour le logo le mien est a la bonne place si ça peut vous servir

[virgule972]

H2G sait la voix :P

 

oui mais virgule ca en jette je suis daccord la dessus pas de souci mais pour l efficacite

avec ceux d origine qui son des 4 piston sait kiff kiff

 

Là je ne suis pas d'accord, d'origine c'est 2 pistons pas quatre, et sur certaines 100 S4 ce sont des étriers normaux mono piston c'est ce que la mienne avait avant d'avoir les 2 pistons.

Je pense que cela dépendait du pays pour lequel elles étaient destinées car la mienne n'est pas française.

 

Au niveau du freinage je me suis renseigné chez un spécialiste et il m'a confirmé que ça allait freiner très fort, et c'est lui qui m'a fait remarquer que le sens de montage des étriers jouait sur la progressivité du freinage d'où la modif dont je parlais plus haut.

 

Pour le logo le mien est a la bonne place si ça peut vous servir

 

Yes merci beaucoup :bigthumbup:

[bigdog]

dit moi virgule 972 je vois tu et du 60 tu et de ou on doit pas etre loin

 

je pense que les s6 etais des 4 piston la tu m apprend un truc que sait seulement des 2 piston

alors je mettrais peux etres mais brembo 4 piston

 

en tout cas ta caisse en jette un max ca fait plaisir :bien:

on fera une sorti a plusieur on et pas seul dans le coin

 

 

un peu comme eux :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Modifié 21 février 2011 par bigdog

[gt95turbo]

Et oui déjà 3 voir plus dans le coin

Modifié 21 février 2011 par gt95turbo

[bigdog]

Et oui déjà 3 voir plus dans le coin

je dirais 4 avec cyril 93

je fait mes frein au plus vite et on s organise ca

avec l accord de tous boire un cafe a vemars en audi 100 s4 et s6 ca le ferai bien

 

a vous de voir :bien: :bien: :bien: :bien:

[gt95turbo]

Aucun soucis !!

A bientôt avec grand plaisir

[virgule972]

dit moi virgule 972 je vois tu et du 60 tu et de ou on doit pas etre loin

 

je pense que les s6 etais des 4 piston la tu m apprend un truc que sait seulement des 2 piston

alors je mettrais peux etres mais brembo 4 piston

 

en tout cas ta caisse en jette un max ca fait plaisir :bien:

on fera une sorti a plusieur on et pas seul dans le coin

 

 

un peu comme eux :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

Je suis sur Montataire près de Creil.

Ya pas de problème pour un ti RDV.

 

Je vais faire mon montage après l'hivers, car les étriers porsche craignent bcp le sel :( :(

[bigdog]

montataire je connais bien je livre pro france auto morad et pad breuil le vert et creil

 

les etrier craigne a ce point la ?

[gizmo06]

 

 

Il est magnifique ce S4 avec cette couleur bleue et ces pare-chocs ;)

[bigdog]

oui j aime beaucoup et je me disait comment il a fait et peu de temps apres virgule 972 sait presente et j ai eu ma reponse

[H2G]

C'est vrai qu'il a de la gueule ce S4.

On dirait un S6 (calandre, capot, feux AV & AR, baguettes latérales ont été changés...) mais c'est bien un S4 (volant sans airbag, appuie-têtes "creux", allume-cigare sur le tdb).

 

EDIT: Notez que lorsqu'il n'a plus ses grosses roues, il a beaucoup moins de gueule, pour le coup.