Lunette dégivrante...

[Patrice G.]

Bonsoir à tous,

 

quelqu'un pourrait-il m'orienter vers un début de solution : ma lunette arrière ne se dégivre plus, aucun fil coupé, pas souvenir d'une quelconque surchauffe ou choc... peut-être un problème de fusible ? donc je fais appel à votre bon coeur :jap: : savez-vous s'il y a un fusible pour cela, ou une manip. qui permettrait de faire un diagnostic fiable ?

 

merci d'avance de votre aide...

[dsts]

Bonjour,

 

tu n'as jamais fait poser de film sur les vitres?

Parce que parfois un coup de cutter est très difficile à repérer. Dans ces cas-là on répare avec un vernis conducteur.

Lorsque le coup de cutter ne coupe pas entièrement la piste conductrice, cela ne se remarque pas de suite car le dégivrage continue à fonctionner (plus faiblement); puis au fil du temps la zone abîmée s'amincit et finit par rompre et là on constate que cela ne fonctionne plus.

Je ne connais pas le fusible qui sert à ce circuit, désolé.

Il y a bien un possesseur d'A5 qui regardera dans son manuel de l'utilisateur pour toi.

 

Bonne route!

[Patrice G.]

Merci pour la réponse, mais non, je n'ai pas surtinté les vitres

 

quant au manuel, j'attends la version française que mon mandataire devait récupérer en échange du manuel allemand avec lequel il est reparti :(

 

...

[mareuil]

Bonjour Patrice,

 

Si cela peut t'aider....

 

http://www.myaudi.fr/manuels/a5/index.htm

[mareuil]

Et les fusibles ...pour gagner du temps de recherche....

 

http://www.myaudi.fr/manuels/a5/content/handeln/teil_5/m0552.htm

[Patrice G.]

:thanks: je vais voir de ce côté là

 

bonne journée à tous

[Patrice G.]

du coup j'ai jeté un oeil sur myaudi.fr, et ai trouvé une explication possible :

 

Pour parvenir à un équilibre au niveau de la gestion de l'énergie, les consommateurs électriques dont le besoin énergétique est particulièrement important sont temporairement mis en veille voire coupés. Les systèmes de chauffage, en particulier, consomment beaucoup d'énergie. Si vous constatez par exemple que le chauffage de siège* ou le dégivrage de la lunette arrière ne fonctionne pas, cela signifie qu'il a été mis en veille voire coupé. Les systèmes sont de nouveau opérationnels dès que l'équilibre au niveau de la gestion de l'énergie est rétabli.

 

certains parmi vous ont-ils été confrontés à ce pb. et si oui y a-t-il une manip. qui permettrait de reprioriser la lunette arrière (par exemple) plutôt que les sièges chauffants ? parceque dans mon cas, les sièges chauffant fonctionnent bien...

[Patrice G.]

Bonjour à tous,

 

après avoir enfin réussi à ouvrir les caches boîtes à fusibles sur les côtés du tableau de bord, et regardé ceux dans le coffre, rien, pas de fusible fichu... par contre depuis le dernier post, les rétros chauffants ont bien fonctionné, mais ça ne marche toujours pas pour la lunette arrière...

 

aussi, quelqu'un aurait-il des éléments de réponse concernant un élément spécifique à contrôler, ou alors une manip. (type réinitialisation par appui de plusieurs touches) qui remettrait en service le dégivrage lunette arrière, au cas où ça serait un problème de mise en défaut du circuit du fait de la trop grande conso (siège chauffants entre autres)...

 

sinon je suis bon pour évoquer ce pb. à la concession... ce qui serait bête s'il y a une simple manip. à faire avant pour régler le problème...

 

merci donc pour vos avis éclairés :rolleyes:

[jammin]

peut etre que ta batterie n'est pas top !

elle serait dechargée donc ca shunte tout ce qui peut etre consommateur d'énergie ....

[AudiTIF]

ce que dit jammin n'est effectivement pas exclu car il y a une protection de la batterie qui fait que si elle n'est pas assez chargée certaines fonctions de confort sont automatiquement désactivées. Une petite vérif' à ce niveau permettrait donc de confirmer ou d'écarter cette hypothèse.

[Patrice G.]

Bonjour à tous,

 

alors voilà, la voiture sort de la concession : ils ont fait une mise à jour du logiciel qui corrige quelques bugs connus, dont la désactivation inopinée de certaines fonctions, comme par exemple le dégivrage de la lunette arrière...

 

d'après le garage, désormais au test tout a l'air OK (alors que ça ne l'était pas avant maj du logiciel), mais compte-tenu de la température extérieure, je ne peux pas m'en assurer personnellement...

 

@+

 

ps : pour info, mon A5 sportback est d'octobre 2009

Modifié 4 mai 2011 par Patrice G.

[Patrice G.]

Bonjour à tous,

 

je ressors ce post car étant repassé au garage pour l'entretien des 30000, je leur ai demandé de vérifier le bon fonctionnement de la lunette que je n'avais pas eu l'occasion de tester depuis la fameuses maj logicielle censée tout régler...

 

réponse c'est OK tout va bien, zéro défaut au diagnostic

 

...sauf que quelques jours et un besoin de dégivrage plus tard... rien ne marche en fait.

 

donc retour par la case garage, où finalement ils ont démonté le joint autour de la lunette, pour constater un connecteur fichu, qu'ils ont réparé et resoudé : depuis c'est effectivement OK, tout ça pour zéro euro puisque problème signalé sous garantie

 

Moralité : il faut toujours insister pour qu'ils vérifient (même si zéro défaut au diagnostic...), et qu'ils notent les demandes sur les bons d'intervention, ça peut toujours servir plus tard et éviter de se voir facturer un truc qui aurait dû être bien fait dès le départ :bigthumbup:

[picmic]

c'est tout de même fous ces garagistes qui ne savent plus travailler sans une confiance aveugle à leurs outils électroniques de diagnostic. Mince, si le client dit ça marche pas, faut tout de même écouter le client ! Tous ne sont pas des chieurs , surtout s'ils habitent loin du garage ce n'est pas pour les ennuyer qu'ils amènent leur auto