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Posté(e)

:coucou:

 

Tuto intéressant :bien:

D'autant plus que je songe à faire les miens.

Ma critique concernant les "intervenants": pas de précisions sur le type d'optiques (verre ou polycarbonate).

 

La qualité d'éclairage des Audi80 (voiture que je possède depuis plus de 8 ans et dont je ne me lasse toujours pas) à mauvaise réputation et c'est un fait (comparé à la Ford Escort que j'avais avant).

Éclairage à tendance jaune.

Je passe un coup de chiffon coton (ancien tee-shirt) au pire des cas, ou microfibres au mieux, à une fréquence de une à deux fois par mois, en moyenne.

 

Je pense avoir compris que le tuto (1er post) était appliqué sur optique en verre.

 

Mes questions / demande de confirmation (s) sur verre:

- papier de verre 1000 à 3000 avec eau = ok ?.

- polish carrosserie sur verre en essuyant avant séchage ?;

- éventuellement lustreur ( + cire ?) ?;

- vernis obligatoire ? (si oui, je choisirai spécial verre (dispo chez "FireGreen" ou "Narotal" ?));

- et, euh... le pare-brise, j'en doute <_<

 

En tout cas, merci @ Tekiila67 pour avoir ouvert ce Topic, @ Dsts qui, s'il n'était pas là, il aurai fallu l'inventer :ange: et aux autres participants qui enrichissent le sujet.

 

Il se peut, si je m'y attaque, que j'y ajoute quelques photos de mon cas "avant / pendant / après".

Posté(e)

Bonjour,

 

Audi801990phareverreminral.png

Ce phare existe d'origine sous la marque Bosch et sous la marque Hella.

Un déclipsage du verre pour le nettoyer du côté intérieur (ne pas toucher au réflecteur) et une nouvelle ampoule H4 Xtrèmevison redonnera un air de neuf à votre 80 et un meilleur éclairage (tout en restant conforme à la législation). Jamais de vernis sur un verre minéral de phare!

 

>>>Nouveau phare <<<.

>>>Nouveau verre<<<

 

Bonne route!

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Salut,

 

Afin de redonner un minimum d'éclat aux optiques de l'A3 de 2001 de mon épouse, j'ai commandé le kit de rénovation TO2 de ce fournisseur :

http://tech-optic.com/

La fiche technique ne prévoit aucun vernissage à l'issue du polissage

Quelqu'un l'a-t-il déjà essayé car j'aurais souhaité avoir son retour d'expérience.

ITech Optic vend également des kits "rotatifs" adaptables sur perceuses.

@+

Posté(e)

Je suis en train de le faire sur l'A4 et je vais certainement faire un tuto si tu est capable de patienter ;)

Posté(e)

Salut,

 

Afin de redonner un minimum d'éclat aux optiques de l'A3 de 2001 de mon épouse, j'ai commandé le kit de rénovation TO2 de ce fournisseur :

http://tech-optic.com/

La fiche technique ne prévoit aucun vernissage à l'issue du polissage

Quelqu'un l'a-t-il déjà essayé car j'aurais souhaité avoir son retour d'expérience.

ITech Optic vend également des kits "rotatifs" adaptables sur perceuses.

@+

 

Bonjour,

 

parce qu'il vend un lustreur protecteur UV: >>>ICI<<<.

 

Bon travail et bonne route!

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour, attention à cette entreprise TECH OPTIC (basée à l'étranger en Europe), commande passée le 04/11, montant débité, depuis aucune nouvelle, ne répondent pas à mes nombreux mails de relance/info/demande de remboursement!!!!

 

Fuyez, idem sur leur page FB, beaucoup de mécontents!

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Kit reçu semaine dernière, plus de 3 mois pour être livré, faut pas être pressé!

 

A tester donc...

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Je viens de le faire avec du produit de bonne marque (GS 27) acheté en grande surface.

 

Le kit est vendu avec du papier 1000-2000-4000 à eau, et un tube de produit style polish, à une 20aine d'euros.

 

 

Bilan: Je viens de perdre 2 heures de ma vie...

 

C'est de la m****, ça marche pas, en fait, c'est encore pire.

 

A la limite, il faudrait le ranger rayon manucure je pense.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bien moi dans 95 il y a un carrossier qui me fait tout ca pour 50€

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Alors, depuis cette mésaventure, j'ai persévéré. De toutes façons, phares HS pour HS....

 

 

Donc ensuite, j'ai tenté la polisheuse et le vernis. Nul aussi.

 

 

Ce WE, je viens de tenter un autre produit: du Turttle WAX. Et cette fois, ça marche. Prix du kit, 20/25 euros chez un fournisseur auto (genre AD par exemple).

Le kit contient:

- 1 flacon de produit de néttoyage (type lustreur)

- 1 spray pour le "pnocage"

- 4 tampons de différentes grosseurs de grain (de très bonne qualité, faut pas se gratter avec)

- 1 lingette de base avant vitrification

- 1 lingette de vitrification.

 

Ponçage à l'eau à 120-180-400-800, puis les 4 tampons présents dans le kit. Et voilà, c'est pas mal pour des feux que je pensais changer.

 

durée du travail (à la main) 2 fois 30 minutes, puis 24h de séchage.

 

Esthétiquement, c'est pas forcément neuf, mais en tous cas ça passe le CT à coup sûr.

Posté(e)

merci debkhal !

Tu peu nous poster des photos du résultat ?

Posté(e)

J'ai pas de photos d'"avant", et les photos rendent pas vraiment.

 

Mais voilà:

 

622923DSCF8530.jpg

 

 

nthr.jpg

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

C'est normal car l'hébergeur ne stocke pas indéfiniment les images et donc celles ci ont disparues de certains posts. :marcelpoire:

  • Goodwood unpinned this sujet
  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Merci du tuto.

J'ai fait faire une renovation dans un centre de type feu vert et le resultat est nul.

AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)

Une question:

ce tuto est compatible sur des phares de A4 B7 Avant?

 

Merci de vos retours et bonne soirée!

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