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Posté(e)

héllo coucou.gif tout est dans le titre !! a votre avis 5 heures de boulot ça parait possible unsure.gif car je vais surment faire changer mon turbo et je voudrait etres sur que ont me facture le temps rèel passer sur ma voiture biggthumpup.gif merci d'avences bien.gif

Posté(e)
pourquoi changes-tu ton turbo ? tu montes un plus gros ou il est mort ?

t'as pas de prépa en plus ????

173523[/snapback]

je veut le changer car il sifle tres fort et je préfére le changer avent qui casse sad.gif et non jai pas de prépa dry.gif mais les ancien proprio ont du tiré dessus a mort !!!! mad.gifcolere.gifbleble.gif

Posté(e)

ca veut rien dire si il siffle trop fort ... va faire une analyse de ton turbo chez Audi

Posté(e)
ca veut rien dire si il siffle trop fort ... va faire une analyse de ton turbo chez Audi

174090[/snapback]

cest deja fait tongue.gif la pression est bonne mais quand je dit que il sifle cest que ce bruit est pas catholique du tout sad.gif et de toute facon jai 103 000km alors cest mieux de le changer ange.gif et a part ça personne a jamais demonter son turbo ? car on ma parler de 5h de boulot et je trouve que ca fait peu blink.gif

Posté(e)

Mais non ! Fais pa nimporte quoi ! As tu fais vérifier ton Pot ? catalytique ? regarde si ya pa un trou kelk part en dessous ... Car le turbo deja tu va casquer, ensuite si la pression est bonne, ca ve dire kil va tenire encor longtemps !

Posté(e)

je l'ai amener 3 fois ches audi sans copmpte les autres garage furious.gif et il ont rien trouver nul part blink.gif quand le turbo se mets en pression ont dirait une cocote minute tongue.gif (la pop off est neuve) pour le prix jai peut etre un bon plan bien.gif mais je doit encore voir bigsmile.gif

Posté(e)

biggthumpup.gif Bonjour, moi j’ai mi 3 h sans me presser, mais pour une A 4 1L8 T de 1996 mais il y a plus de place que sur une S3 et en plus je suis mécano et avec des bons outils

Il faut que tu achètes tous les joints pour le turbo +du liquide de refroidissement

 

@+ bien.gif

Posté(e)
Filtre à air KN tu possèdes ?

174149[/snapback]

oui jai un filtre KN mais ca change presque rien au bruit sad.gif

 

Posté(e)
biggthumpup.gif Bonjour, moi j’ai mi 3 h sans me presser, mais pour une A 4 1L8 T de 1996 mais il y a plus de place que sur une S3 et en plus je suis mécano et avec des bons outils

Il faut que tu achètes tous les joints pour le turbo +du liquide de refroidissement

 

@+ bien.gif

174159[/snapback]

donc 5h pour une S3 ca te parait possible ? et cest le garage qui va le faire car moi je suis pas du tout mecano tongue.gif

 

Posté(e)
slt

tu a encore le catalyseur

parce qu'il et pour beaucoup dans le bruit du turbo si t'on cata est vide, le bruit et plus important

174779[/snapback]

non le catalyseur est toujour en places dry.gif mais jai aucun doute sur le probléme carre.gif cest bien le turbo qui est bien fatigues sad.gif ça jen suis sur....... mad.gif

Posté(e)

Salut,

 

je pense que 5h c faisable mais c vrai qu'il est chiant à changer, en fait le turbo n'est accessible que par le dessous, donc dépose du berceau obligatoire et la transmission angulaire n'arrange pas non plus dry.gif Voilou

Posté(e)
Salut,

 

je pense que 5h c faisable mais c vrai qu'il est chiant à changer, en fait le turbo n'est accessible que par le dessous, donc dépose du berceau obligatoire et la transmission angulaire n'arrange pas non plus  dry.gif  Voilou

175080[/snapback]

ok merci bien.gif cest vraie que ça al'air compliquer dry.gif mais je vais le faire changer ches des pro biggthumpup.gif

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