durite

[kevin1810]

bonjour a tous, voilà ce matin voyant niveau liquide de refroidissement trop bas, j'en remet alors et je vois que apparemment j'ai une petite fuite qui est légère certes mais a la durite de sortie du vase d'expansion, la petite durite en bas

quelqu'un a t'il le plan pour savoir la référence, je peux la trouver chez audi directement

faut-il faire quelque chose après le remplacement de cette durite

merci

[JOG_RS4]

aucune info sur ta durit, mais perso mon bocal était fissuré et sa coulait sur les durits donc voir si le bocal est pas mort avant de regarder la durit.

[kevin1810]

ok je peux le trouver chez qui ce bocal y a que chez audi? au cas ou

[ares01]

Je te conseille d le prendre chez audi il vaut pas grand chose en plus

 

Surtout que c'est une maladie le vase d'expension qui fissure comme tout ce qui est en plastique et qui est soumis a la temperature

[kevin1810]

ok d'accord faut compter combien en gros pour le vase

comment le remplacer et apres faut-il vidanger tout le circuit ou juste compléter le niveau

merci de votre aide

[JOG_RS4]

Perso j'ai juste refait un appoint du liquide et de tete c'est autour des 60€ mais bon de tete hein :D

[kevin1810]

ok merci j'irai voir car mon niveau diminue vraiment lentement ce matin il avait meme pas bougé, je doute un peu du collier de serrage sinon qu'en pensez vous

[ares01]

Moi mes pieces viennent de suisse mais avec le change ca doit faire dans les 50/60 euros je crois

 

A changer ca se fait tout seul, 3 petite vis, 2 colliers a enlever et c'est bon

[kevin1810]

ok merci beaucoup mais penses tu que le collier peut etre defectueux

[ares01]

ok merci beaucoup mais penses tu que le collier peut etre defectueux

 

Possible mais pour moi y a peu de chances

 

Faut quand meme verifier comme il faut, une fuite crèè des traces regarde bien ou se situe tes traces

[kevin1810]

en fait j'ai pu voir les quelques gouttes c'est a la sortie du vase avec la durite justement

[JOG_RS4]

oui moi aussi c'etait là mais ça venait d'une fissure du bocal plus haut et toute le depot séchait à la jonction avec la durite.

Et en plus pas de pb de chauffe ou autre juste une grosse tache déguelasse :D

[kevin1810]

ok excatement la meme chose alors je le changerait la semaine prochaine je pense

[VAG]

La couleur de ton vase est un bon indicateur de son état. Si il est marron, il est cuit :rolleyes:

J'ai moi aussi était "victime" de la fuite due à une petite fissure sur la sortie du vase. A froid, rien, à chaud et sous pression, goûte à goûte <_<

[kevin1810]

ok moi le vase est pourtant bien propre par contre si je le change je complète avec de l'eau ou du liquide special

[JOG_RS4]

ok pour dire qu'il est mort quand il est marron et encore....c'est souvent les depots dus aux mélanges de liquides de refroidissement.

Mais le mien était nickel, bien blanc, bien transarent mais fissuré.....

[kevin1810]

et je remet quoi pour completer leur produit rose ou de l'eau?

[Moyo]

tu mets le produit de chez VW/audi G12, rose

[kevin1810]

ok merci beaucoup je le changerai semaine prochaine je pense en meme temps vidange moteur

 

normalement ça craint pas je controle mon niveau avant de la prendre de toute façon

[JOG_RS4]

oui c'est impec si tu vidange.

Tu re rempli puis tu mets en route et tu complete si le niveau baisse (faut quand même laisser tourner 1 minute bocal ouvert)

Oui faut prendre le nouveau G12+(violet) de chez vag mais toute façon ils ont plus que ça :P

Liquide est compatible avec le G11(vert/bleu) et le G12 (rouge), mais gaffe à jamais mélanger du G11 et du G12 ça bouffe bien l'alu du radiateur :D

 

Bon courage, le remplacement de bocal c'est une histoire d'une demie heure en se touchant bien :D

Modifié 26 novembre 2010 par JOG_RS4

[kevin1810]

ok c'est cool alors je m'occupe de ca rapidement

est-il possible que a cause que j'ai complété le manque avec de l'eau ma température des fois diminue

c'est a dire elle monte bien a 90 mais des fois redescend a 80 quand je roule plus souple

[ares01]

ok c'est cool alors je m'occupe de ca rapidement

est-il possible que a cause que j'ai complété le manque avec de l'eau ma température des fois diminue

c'est a dire elle monte bien a 90 mais des fois redescend a 80 quand je roule plus souple

 

 

Non rien a voir avec l'eau, ca sent plutot un calorstat qui reste bloque de temps a autre et la ca sent beaucoup moins bon car cela implique de refaire la distri

[kevin1810]

ok alors pour le moment j'attends car la distri a meme pas 30000kms,

ça baisse vraiment très peu quand même

ça craint rien ?