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Posté(e)

Bonjour je viens d'acheter un tt d'occasion de 2006 en 190ch et je voulais savoir si ce modèle 190ch est quattro de série? Merci

Posté(e)

il existe les deux, mais le 180 quattro est rare (le mien, à l'époque, je l'avais trouvé en Allemagne).

 

tu viens d'acheter et tu ne sais pas si c'est Quattro ou pas? T'aurais ptet dû demander avant, le comportement n'a rien à voire <_<

Posté(e)

pas grand chose ne change, le 180 est passé à 190 à un certain moment, mais je maintiens ma première explication (et surtout que c'est peut être mieux de bien se renseigner avant achat)

Posté(e) (modifié)

D'après la fiche technique que je viens de lire, toutes les 190cv ne sont pas forcement quattro <_<

 

De plus sur ce site tu peux lire ceci :

"L’ancien bloc 1.8 T de 180 ch est remplacé de son côté par une nouvelle variante de 190 ch. Avec 234 km/h de vitesse de pointe et une accélération qui permet de se propulser à 100 km/h en 7,4 secondes, contre 7,8 s précédemment, le bloc est disponible en boîte mécanique 5 rapports, en tiptronic 6 rapports et en mécanique 6 rapports avec transmission quattro."

 

Donc si je comprends bien, si tu as une boite 6 tu as le quattro, si boite 5 c'est une 2RM <_<

Ceci semble se confirmer avec cette fiche technique.

 

Je rejoins moda, c'est une question qu'il faut se poser avant d'acheter la voiture normalement...

 

Enfin, j'ajouterai que tu as une TT mk1 et que la tu es dans la section mk2, si un modo peut déplacer ça serait plus simple :bigthumbup:

Modifié par mystique
Posté(e)

Suffit de regarder dessous : pont de transmission => Quattro, pas de pont de transmission => pas Quattro... <_<

Posté(e)

J'ai un 190 ch et il est Quattro.............., je pense que tout les 190 ch ont été commercialiser en Quattro..........;)

 

 

Les derniers modèles (Design edition) on remplacer les modèles existant...........

 

Le 163 ch remplace le 150 ch et le 190 ch remplace le 180 ch.........passant par la même occassion en propulsion Quattro...........;)

 

Le 190 ch n'a été que commercialiser 1 an environ et tous les 190 ch sont en Quattro car il me semble que c'été de série.

 

:coucou:

 

Je peu me tromper............;)

Posté(e)

pas mieux que de regarder sous la voiture pour voir les cardans :bigsmile:

Posté(e)

Bonsoir,

 

J'ai également un TT 190cv design edition mais il n'est pas quattro, il existe en effet les 2 versions quattro ou non

Posté(e)

Bonsoir,

 

Quand c'est quattro, c'est marqué dessus, et ca a 6 vitesses.

 

Pierre

TTR 190CV 2006 non quattro.

Posté(e)

ça va pas faire avancer grand chose mais j'ai du mal à concevoir l'achat d'une TT sans savoir si elle est quattro ou pas <_<

Posté(e)

Et les quattro, c'est tout bêtement marqué sur la partie alu de la boite à gants du passager.

 

La recherche d'un pont arrière peut être trop..... technique pour pas mal de français.

 

D'ailleurs ça me rappelle un pote qui était à la neige, et qui s'est un peu gentiment foutu de la gueule d'un type en BMW qui mettait les chaines.... sur les roues avant :rolleyes: Bon je dis rien, ma p'tite soeur ne sait ni faire un nvieau d'huile ni une pression des pneus....

Posté(e)

Merci a vous, j'ai une bv5... Mais le quattro n'étais pas ma prioritè lors de l'achat donc si il y est tant mieux, sinon tampis! A bientôt.

Posté(e) (modifié)

C'est quand même dommage d'acheter une TT 190 quattro pour se retrouver avec une 2RM <_<

C'est comme acheter une TT 180 et avoir une 150cv, ça empêche pas de rouler mais c'est dommage...

 

Le quattro prend tout son intérêt en cas de reprog :eldiablo:

Modifié par mystique
Posté(e)

D'un autre côté, on gagne 150kg, 1l/100km et de l'entretien en moins sans le quattro.

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