mattck

Sympas la vidéo avec Akram

Il me semble que cela correspond à la boussole dans ce cas ci Sud Est

Dernière précision. Sur ce que j'ai pu lire sur différents topic le dock Bluetooth permet également de visualiser les titres émis depuis un iphone. Depuis un Android les titres ne s'affiches pas

Effectivement tu peux décrocher aussi avec le récepteur en appuyant sur une touche qui se trouve dessus mais pour nous l'option est inutile je decroche avec le rsne. Il se recharge comme n'importe quel smartphone android Le récepteur dock est à mettre directement dans le dock iphone de la boite à gant. Il n'utilise pas la prise jack.il transforme le dock en récepteur ad2p. Apparemment seul ce modèle le permet sans faire de modif physique. A titre d'info voici un site qui parle des motifs à réaliser pour mettre n'importe quel récepteur bluetooth 30 broches http://a2dp4audi.com

Le récepteur jack a une batterie interne qu'il faut recharger cependant l'autonomie est excellente.je tiens plus d'une semaine. Je peux toujours téléphoner également en fait cela est plus une caractéristique du téléphone, il doit pouvoir gérer plusieurs accessoires Bluetooth,je pense que tous le font maintenant. Le son est le même qu'avec un câble jack clasique. Pour un meilleur son et un récepteur autonome il faut prendre un récepteur bluetooth conçu pour dock 30 broches http://www.amazon.com/Bovee-Wireless-Bluetooth-Interface-Integration/dp/B00B52LLJ6 Malheureusement je n'ai pas testé le récepteur j'ai me suffit et maintenant je me suis fait une sacré bibliothèque sur carte sd. Il existe des récepteurs dock Bluetooth moins cher mais apparemment seul le modèle viseeo fonctionne sur nos TT

Je ne sais pas si ca peux t'aider, j'utilise un récepteur jack Bluetooth pour écouter de la musique depuis le tel sur la prise aux. Cela permet d'éviter un câble supplémentaire. https://www.amazon.fr/TaoTronics-Récepteur-Bluetooth-Adaptateur-microphone/dp/B00Y2521IS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1465321869&sr=8-1&keywords=recepteur+jack+bluetooth

Peux tu nous faire un retour une fois que tu l'auras testé ?

Regarde ce site tu trouveras quelques infos http://a2dp4audi.com Pour ma part j'ai était au plus simple à savoir un récepteur bluetooth jack. Mais nécessite une entrée jack

J'ai exactement la même monte que toi et je vais devoir songer à remplacer mes 4 pneus d'ici 1 à 2 mois. J'ai déjà eu les dunlop sport Maxx RT en 18 pouces et j'étais très satisfait de ces pneus par contre ils s'usent assez vite. Pour ma part je pense m'orienter sur des michelin pilot sport 3 qui sont excellents egalements (déjà eu aussi) et qui représente un bon rapport qualité prix.

Oui tu as tout à fait raison et de mon point vue la monte 255/35/19 est ce qu'il va mieux au TT. Au passage si tu cherches de bon pneus, beaucoup de personne s'accordent à dire que les michelin pilot super sport sont parmis les meilleures pneu du moment.

En passant en 285 ou 295 de larges tu auras d'autres problèmes déjà au niveau de la largeur de tes jantes. Elles sont prévues pour accueillir un pneu avec 20mms de largeurs différentes maximum. Dans ton cas ca doit aller de 245 à 265 de larges. Au delà tu ne pourras pas monter de pneus sur la jante. Ensuite passer en 285 ou 295 ne changera pas énormément la hauteur du flanc qui est exprimée en pourcentage : 255/35 signifie une hauteur de flanc de 89,25mms (255*35%) 285/30 signifie une hauteur de flanc de 85,5mms (285x30%) Soit une baisse de 3.75mms de hauteurs de flanc ce qui est pas flagrant visuellement. Pour continuer il y a de grandes chances qu'un pneu en 285 ne passe pas dans l'aile de la TT. Et pour terminer cette monte n est pas homologuée par le constructeur, en cas d'accident l'assurance peut se retourner contre toi en indiquant ce point. Si tu veux rester dans la légalité il te faut obligatoirement passer en 20pouces. Après tu peux très bien mettre du 255/30/19 à tes risques et périls sachant qu'elle ne passera plus le contrôle technique également et que ton tachymettre ne reflètera plus ta vitesse réel. J'espère que ces éléments t'aide à y voir plus clair.

Bonjour, Si tu veux baisser le flanc des pneus dans ton cas tu es obligé de passer en jantes 20p Si tu restes en 19 pouces et 30% en flanc la circonférence de ta roue sera trop petite par rapport à la tolérance constructeur. Tu peux tester des dimensions de pneus sur ce site http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php Pour rester dans la tolérance tu peux passer en 255/30/20 ce qui implique un changement de jantes...

Bonjour la TT 200 est une très bonne voiture la puissance est déjà bien suffisante mais on en souhaite toujours plus ! L'autre avantage du TTS est de posséder le quattro, le train avant du TT pouvais être limite dans certaines conditions sur les 1er rapports. Des bon pneus comme les PS3 ou PSS peuvent réduires ces pertes de motricités.

je viens de me commander ce vag com http://www.amazon.fr/dp/B00JI20E0C/ref=sr_ph?ie=UTF8&qid=1446897801&sr=1&keywords=vag+com mais c'est vraiment bizarre le gps, il s'allume au bout de 30 secondes et se met a clignoter plusieurs fois (l'écran s'éteint et se rallume) pendant quelques secondes et après plus de problème. je précise aussi qu'au niveau de la fermeture automatique en marche elle se declenche 3-4 fois au debut. Faux contact quelques part ou problème de codage... ? edit: après quelque recherche, il se pourrait que cela vienne du neiman. Certains d'entre vous ont eu ce problème ?

Bonjour à tous ! Après un TT Je me suis dit que j'allais prendre un TT Mais après quelques années à leurs volants je me suis finalement tourné vers un TT Il s'agit donc d'un TTS avec comme options : - stronic - GPS - bose - pack cuir étendu - pack rangement - sièges électrique - rétroviseur electrochrome par contre j'ai 2 questions à vous poser: A la base le véhicule possédait le rnse 192 et mon ancien TT le 193 j'ai donc demandé de récupérer mon GPS (TTS acheté avec reprise du TT) mais je me suis aperçu que le GPS ne s'allume pas avec le contact. Mon ancienne le faisait bien. Lorsque que je démarre il m'est quelques secondes avant de s'allumer. Avez vous déja eu ce problème ? J'ai eu également la suprise de m'apercevoir que la TTS ne possédait pas le bluetooth ! C'était tellement logique pour moi que je n'avais pas vérifié plus tôt. Connaissais vous le coup en seconde monte chez Audi ? Merci à vous.

Bonjour tout le monde, J'ai besoin de vous pour un petit renseignement, lorsque que je vais aller chercher mon véhicule en Belgique, le garage va me fournir des plaques temporaires belges. Un assureur français peut il m'assurer le temps de faire la carte grise ou dois je passer par une assurance belge. l'un d'entre vous a peut être la réponse avant que j'appel mon assureur ? Merci

Comme promis je vous fait un petit retour, en quelques mots, je n'ai pas pu faire autrement que de la réserver... A la base je suis plus boite méca, mais je pense que je vais me faire rapidement a la stronic. Il y a quelques petites choses que j'ai demandé, comme la rénovation des jantes ainsi que la pose de films teintés. Si tous se passe comme prévu je la récupère avant la fin du mois.

Merci à vous pour ces informations. Je dois aller la voir demain, je vous ferai part de mon impression, j'ai également récupéré le numéro de châssis, j'en profiterai pour faire un tour à ma concession. Pour info le vendeur me signale que la courroie de ditri est faite. J'ai bien pris note qu'un modèle de 2009 était à privilégier mais pour le moment le tarif est un peu trop élevé. De plus le fait qu'il propose une reprise est un plus pour moi sachant que c'est pour un daily.

Bonjour Boucané merci pour ces précisions par contre dans ce budget je n'ai pas vu de modèle de 2009 ? Concernant le problème de ressort de souspape y a t'il un risque si je ne fait pas de reprog ? Je n'ai aucune idée du coup de ce défaut est ce que Audi prend en charge une partie ?

Bonjour à tous et à toutes ! Je suis un fervent lecteur de vos topic et j'aimerai solliciter vos avis de connaisseurs pour mon projet d'achat d'un TTS Je suis actuellement en possession d'un TT mk2 200cv et j'ai repérai une annonce que me semble pas mal http://www.mdcarstrading.be/Site/detail.aspx?id=2008&s=u&culture=fr-BE&vid=276974009 Q'en pensez vous ? Comme vous pouvez le remarquer c'est un véhicule belge, y a t'il des partiularités à prendre en compte pour l'immatriculer en France ? d'avance merci pour vos réponse

On voit clairement que c'est un photoshop l'arrière à été lissé. Ça se remarque surtout à la plaque d'immatriculation qui a été copié et collé. De plus Je ne pense pas que le sigle TT et TFSI se positionnerai la mais plutôt sur le hayon

Bonjour J'ai eu le meme probleme sur la vitre passager il y a moins d'un mois. Apparemment c'est le cable qui relie le moteur a la vitre qui s'est cassé, j'en ai eu pour 255€ en tout chez audi.

Bonjour, Après 3 ans 1/2 en TT mk1 1.8T 190 design edition, me voici maintenant en 2.0 TFSI. Pour les options: Xénon Bluetooth Bose Chargeur CD Siège chauffant Régulateur de vitesse Détection pression pneu (série ?) Pack rangement Pack alu Pack cuir étendu Vitres teintées 55000km Par contre j'ai un bruit méttalique en provenance de l’arrière sur route dégradée, j'ai pensé aux outils mais tout a l'air bien fixé. Quelqu'un aurait une idée ? TT mk1 TTmk2

Voici ses photos:

Comme dit kayser95 ce n'est pas le même budget, un cayman c'est environ 10 000€ plus cher que le TT qui tu as trouvé... A part si tu à gagné au casino ces derniers jours je ne comprend pas trop comment tu peut arriver à ce dilemme ? Par contre si tu as vraiment la possibilité, prend un TTS :bien: (moins joueur mais plus utilisable au quotidien)