Présentation de ma future audi A4

[mik-A4]

Bonjour à tous!

 

Je suis nouveau dans ce forum et c'est avec plaisir que je souhaiterais partager avec vous la joie que peut procurer l'acquisition d'une nouvelle audi.

 

Je viens de commander une A4 d'occasion chez un mandataire. La voiture vient d'une concession Audi en Allemagne. Je devrais la recevoir ce week-end.

 

J'ai hâte de l'avoir. Cela va me changer de ma peugeot 307.

 

Il s'agit donc comme le titre l'indique une 2 l TDI 143 CV ambiente multitronic bleue nuit perlée intérieur tout beige.

 

Elle est de décembre 2008 et compte 26 000 kms

 

Voici les équipements :

 

- Intérieur cuir beige milano

- Sièges avants éléctriques à mémoire + réglage lombaire électrique

- Clim auto 3 zones

- Chauffage auxiliaire avec commande à distance

- ouverture automatisé du coffre

- aide au stationnement avant + arrière avec caméra de recul advanced

- GPS MMI

- Récepteur TV analogique et numérique

- Sièges avants et arrières chauffants

- Toit ouvrant électrique

- Xenon plus

- Pare soleil électrique pour lunette arrière

- Audi drive select

- Préparation téléphone bluetooth avec emplacement sous accoudoir

- rétroviseurs éléctriques chauffants rabattable

 

et j'en passe....

 

La seule chose qui me satisfait moyennement c'est la présence de jantes en 16 pouces et ils sont en plus moches.

 

Comme je suis amateur de musique, j'aurai bien voulu avoir le Bang and Olufsen mais bon on ne peut pas tout avoir sur une voiture d'occasion.

 

Sinon, je ne compte pas garder les jantes en 16 pouces trop longtemps. Je pense également l'ammener chez Glastint.

 

Mais bon on va attendre de la recevoir avant de s'enflammer.

 

Voici quelques photos :

[billeuz]

:bienvenue:

 

 

Plutôt bien équipée! :bien: :bien: TV, 4 sièges chauffants etc...

 

:coucou:

[popoff]

:bienvenue: :coucou:

 

Chouette config... :rolleyes:

[dony]

:bienvenue:

[breizh67]

Bienvenue parmi nous.

 

Quelle liste d'équipements !!!

Pour les jantes, c'est une histoire de goût mais il est vrai que les 16 pouces ne sont pas tip top...

(Si tu le souhaites, j'ai une bonne adresse pour des jantes d'origine en provenance d'Ingolstadt. Je ne gagne rien sur la transaction. C'est une personne que je connais et avec laquelle j'ai acheté plusieurs packs complets pour mes différentes Audi. Envoi un MP si tu veux).

 

Je te souhaite bon courage pour l'attente.

 

A+

[mik-A4]

Merci les gars pour cet accueil chaleureux.

 

Sinon comme je l'avais dit plus haut, je souhaite changer les jantes dans un futur proche afin de les chausser en 18 pouces.

 

Par contre il ne faut pas que ça bloque au controle technique dans 2 ans. J'ai entendu dire qu'on ne pouvait monter que d'une taille au dessus, d'autres disent plus, alors je suis un peu perdu.

 

Mes roues sont en 225/55/ R 16 ( enfin je ne suis pas sure à 100% vu que je ne l'ai pas encore recu ).

 

De plus je n'ai pas l'intention de rabaisser la caisse car honnêtement je ne suis pas un fana de la transformation mais j'aime les voitures justes belles et les jantes en sont un des éléments les plus indispensables. D'ailleurs j'ai 3 enfants et je n'ai pas envie que ça fasse tape cul.

 

Donc de belles jantes en 18 pouces,les vitres teintées, et des rétroviseurs en couleur alu brossé suffiront ( je pense ) à donner une petite touche de sportivité.

 

 

 

Qu'en pensez vous?

[LaurentMetz]

Merci les gars pour cet accueil chaleureux.

 

Sinon comme je l'avais dit plus haut, je souhaite changer les jantes dans un futur proche afin de les chausser en 18 pouces.

Par contre il ne faut pas que ça bloque au controle technique dans 2 ans. J'ai entendu dire qu'on ne pouvait monter que d'une taille au dessus, d'autres disent plus, alors je suis un peu perdu.

 

Mes roues sont en 225/55/ R 16 ( enfin je ne suis pas sure à 100% vu que je ne l'ai pas encore recu ).

 

De plus je n'ai pas l'intention de rabaisser la caisse car honnêtement je ne suis pas un fana de la transformation mais j'aime les voitures justes belles et les jantes en sont un des éléments les plus indispensables. D'ailleurs j'ai 3 enfants et je n'ai pas envie que ça fasse tape cul.

 

Donc de belles jantes en 18 pouces,les vitres teintées, et des rétroviseurs en couleur alu brossé suffiront ( je pense ) à donner une petite touche de sportivité.

 

 

 

Qu'en pensez vous?

 

Sur le modèle là je ne suis pas sur mais je pense quand meme que du 18' ca devrait passer au controle technique. Sur le TT j'ai jamais eu de soucis en ayant pris deux tailles de plus que l'origine.

 

Sinon oui tes modifs ont l'air sympas, en plus vu qu'il y'a pas mal d'options à l'intérieur tu n'a pas grand chose à faire dessus je trouve.

[thebest]

:bienvenue:

 

Belle acquisition et pas mal d'option en +

[mik-A4]

Sur le modèle là je ne suis pas sur mais je pense quand meme que du 18' ca devrait passer au controle technique. Sur le TT j'ai jamais eu de soucis en ayant pris deux tailles de plus que l'origine.

 

Sinon oui tes modifs ont l'air sympas, en plus vu qu'il y'a pas mal d'options à l'intérieur tu n'a pas grand chose à faire dessus je trouve.

 

Quelle serait donc la taille idéale qui irait bien avec ma voiture? Car je ne connais pas très bien les caractéristiques techniques des jantes du type largeur 7 ou 7.5 ou 8 x 18 ou encore les ET... Que signifient ces informations?

 

Dois- je ( dans mon cas ) respecter un déport ou je fais monter tout simplement le pack en 18 que j'aurai acheté?

 

Quelle serait donc la taille idéale en 18 pouces? 245/40/ R 18 93 Y ? .....? ou autre chose?

 

Merci d'avance pour vos réponses qui me seront bien entendu très précieuses.

[LaurentMetz]

Après je pense que c'est une question de gout , moi sur le TT 8N que j'avais je trouvais le 16' et le 17' trop petits au niveau esthétique mais par contre le 19' ca faisait limite en taille , et donc pour moi le compromis idéal financièrement et esthétiquement était le 18'.

 

Mais comme je l'ai dit je connais pas du tout la nouvelle A4 et ses pneus donc concernant l'entraxe et les dimensions des pneus je peux pas trop t'aider :jap:

[arcelor]

Bonjour l'ideal pour une AUDI A4 B8 l'ideal serait le kit roues en 18pouces en 8x18 avec du 245/40/zr18 93y avec un ET de 45.C'est exactement ce que le constructeur preconise (écrit sur le certificat de conformité).

Personnellement je préfere les jantes avec un déport un peu plus petit c'est à dire que les jantes ressortiraient un peu plus vers l'exterieur que celle avec un ET de 45. Moi je vais me commander le kit 18" en 8x18 avec Et de 35.

 

http://www.autoexclusive.com/?page_id=17&id_jante=93&nm_jante=165&id_priorite=165&id_marque=2&id_modele=127&mode=normal&id=19&id_pneu=2097&id_dim=3&id_pneu_dis=0

 

Cordialement

[mik-A4]

Bonjour l'ideal pour une AUDI A4 B8 l'ideal serait le kit roues en 18pouces en 8x18 avec du 245/40/zr18 93y avec un ET de 45.C'est exactement ce que le constructeur preconise (écrit sur le certificat de conformité).

Personnellement je préfere les jantes avec un déport un peu plus petit c'est à dire que les jantes ressortiraient un peu plus vers l'exterieur que celle avec un ET de 45. Moi je vais me commander le kit 18" en 8x18 avec Et de 35.

 

http://www.autoexclusive.com/?page_id=17&id_jante=93&nm_jante=165&id_priorite=165&id_marque=2&id_modele=127&mode=normal&id=19&id_pneu=2097&id_dim=3&id_pneu_dis=0

 

Cordialement

 

Bonjour et merci pour votre réponse.

C'est bien la taille ( 245/40/R 18 93 y ) que j'ai cru voir sur le configurateur d'audi.

Alors si j'ai bien compris un déport plus petit fait ressortir les jantes plus vers l'extérieur? J'aurai plutôt imaginé le contraire.

 

Sympa le le site que vous avez mis en lien.Par contre,les caractéristiques sur les déports " ET " ne sont pas indiqués, alors comment s' y retrouver?

Sinon c'est vrai que j'ai déjà vu ces jantes sur d'autres sites, elles étaient plus ou moins chères. Ce qui est bien c'est qu'on peut choisir les pneus qu'on veut.Vaut-il mieux choisir les repliques européennes ou il n' y a pas de différence notable avec les asiatiques?

Que valent les pneus WANLI? C'est une marque que je ne connais pas.

 

Enfin merci encore, cela me donne déjà pas mal d'info et je suis content de m'être inscrit sur ce forum, sans quoi j'aurais eu plus de difficulté à y voir plus clair.

[Renaud86]

bravo pour ta config, elle est top!! j'adore l'association bleu marine-cuir beige. Certes , le seul point "faible" de ta config , ce sont les jantes...meme si je pense qu'on s'y habitue. Ce sont typiquement des config de vehicules de collaborateurs allemands ...config quasiment introuvable sur le marche francais

[mik-A4]

C'est bon, je viens de recevoir la bête. Elle déchire!!!!

La qualité de finition m'a bleuffé. Ceci dit je ne l'ai pas encore exploré complètement.

 

Il y a une télécommande à part pour le chauffage stationnaire. Le MMI plus c'est un régal.

 

En 2005 j'ai eu la A3 Sportback TDI 140 ch stronic, mais là c'est autre chose.

 

Je vous en dirai plus lorsque je l'aurai apprivoisé un peu plus.J'ajouterai des photos prises par mes soins.

 

Le mandataire par lequel je suis passé est franchement un type super professionnel et surtout il a toujours été à l'écoute.

 

Au début j'ai hésité mais on s'est fait confiance mutuellement et je ne suis pas déçu ( enfin pour l'instant ).

 

Je peux le recommander les yeux fermés. Dans une semaine il va m'envoyer la carte grise définitive avec un jeu de plaques en plexi. Les plaques sont gratos. Sinon pour l'instant j'ai un certificat d'immatriculation provisoire en WW. Elle n'est pas en plaque allemande de transit.

 

En tout cas elle est comme neuve.

 

A+ les amis

[Renaud86]

tres bonne nouvelle si tout s'est bien passé!

le fait de passer par un mandataire est de plus en plus courant et le système est le plus souvent très bien rodé. Idem de mon coté, j'ai acheté un vehicule sur le net à un mandataire qui avait pignon sur rue et bonne réputation, aucun souci, plaque en WW, CG recu par la poste..impec. Juste une remarque, suivant la région d'appartenance de ton mandataire , tu risques de recevoir des plaques avec son numéro de dpt...qui n'est pas forcement le tien.

Le nom de ton mandataire m'interesse (mp si tu le souhaites)!

Bonne route au volant!

derniere chose: il y a de forte chance que ton manuel bord soit en allemand...un manuel francais coute dans les 70€ en concession et c'est un peu la galere pour en avoir un (c'est à ce jour, le seul inconvénient que j'ai trouvé dans le fait d'acheter un vehicule d'Allemagne)

[mik-A4]

tres bonne nouvelle si tout s'est bien passé!

le fait de passer par un mandataire est de plus en plus courant et le système est le plus souvent très bien rodé. Idem de mon coté, j'ai acheté un vehicule sur le net à un mandataire qui avait pignon sur rue et bonne réputation, aucun souci, plaque en WW, CG recu par la poste..impec. Juste une remarque, suivant la région d'appartenance de ton mandataire , tu risques de recevoir des plaques avec son numéro de dpt...qui n'est pas forcement le tien.

Le nom de ton mandataire m'interesse (mp si tu le souhaites)!

Bonne route au volant!

derniere chose: il y a de forte chance que ton manuel bord soit en allemand...un manuel francais coute dans les 70€ en concession et c'est un peu la galere pour en avoir un (c'est à ce jour, le seul inconvénient que j'ai trouvé dans le fait d'acheter un vehicule d'Allemagne)

 

Le mandataire m'a bien demandé le numéro de mon département, donc je devrais recevoir les bonnes plaques, sinon ce serait dommage.

En ce qui concerne le manuel en français, je pense que je n'en acheterai pas. Déjà je me débrouille bien en allemand et puis honnêtement, je vais pas payer 70 euros juste pour le consulter de temps en temps.

[DOMIB85]

Pour remplacer le manuel, tu as ça : http://www.myaudi.fr/manuels/a4b8/

[mik-A4]

peut-être pas aussi complet qu'un manuel en format livre mais pas mal.

 

Merci pour ce lien

Modifié 9 novembre 2010 par billeuz
quote inutile.