Diagnostic impossible !

[Ufo76]

Bonjour,

j'étais chez Norauto pour un diag et remise à zero de la Révision.

 

La première fois après vidange, il n'avaient pas la prise pour ce type de véhicule - Il faut un adaptateur OBD I -> OBD II.

 

La prise de diag sur mon A6 se trouve dans un boitier de relais sous le capot moteur, coté conducteur.

C'est du type OBD 1 2x2 c'est à dire qu'il y a (+)(-) et (K)(L)

 

Bref j'ai acheté l'adaptateur sur ebay pour environ 10 euros.

 

On connecte la valise chez Norauto et le OBD sur l'A6, remis le contact : Rien aucun signal :angry: :blink:

 

J'ai contrôlé les deux prises OBD (noir et blanc) les branchements étaient corrects, en plus il y a des détrompeurs, AUcun signal, NADA, Moteur, ABS etc etc...aucune communication :blink:

 

Un autre gars et venu pour voir et il n'y comprenait rien...

 

Comment c'est possible ? Y a t-il un relais ou un fusible qui intervient ??? C'est trop bizarre.... :unsure:

[french]

tu as tres peu de calculo a diagnostiquer sur ton type de chassis .

 

l'ancienne voiture a mon pere etait pareil et pourtant j 'ai le VCDS .

[Ufo76]

tu as tres peu de calculo a diagnostiquer sur ton type de chassis .

 

l'ancienne voiture a mon pere etait pareil et pourtant j 'ai le VCDS .

 

Merci mais j'ai rien compris

 

Très peu de calculo ? Tu veux dire, très peu de choses à diagnostiquer ? Soit, mai j'ai rien du tout !

 

C'est quoi le VCDS ?

[french]

le VCDS est le programe pour le diagnostique des marques VAG .

 

http://www.vag.com.fr/

 

 

ta voiture a tres peu d'electronique a diagnostiquer . donc c'est normal que le passage a la valise ne marche pas

 

 

sur l'ancienne audi 100 c4 a mon pere au bout de 4 passages , j'avais acces a un calculateur et encore

 

pour ma part je pense que c'est normal que sur ta caisse sa ne fonctionne pas top le diagnostique

[Ufo76]

Merci mais il y a un minimum, il doit y avoir code défaut Débimetre / Pompe /Turbo / ABS/ Airbag / etc etc...

 

Que devrais je faire, chez audi le diag est à 60 € juste pour la lecture des codes défauts.

[dsts]

La prise de diag sur mon A6 se trouve dans un boitier de relais sous le capot moteur, coté conducteur.

 

 

Bonjour,

 

les 4 alvéoles sont-elles raccordées?

S'il n'y en a que trois de raccordées, ce système ne fonctionne pas, regarde >>>LA<<< et également sur les liens qui s'y trouvent.

 

Bonne route!

[Ufo76]

C'est quand même ch*ant de faire un simple diagnostic et remise à zero.

 

Merci mais qu'est que tu appel les alvéoles ? <_<

[dsts]

Bonjour,

 

 

Bonne route!

[Ufo76]

Merci dsts,

 

En effet il y a seulement 2 connecteurs dans ma voiture avec 2 alvéoles chacun :

 

+ - et K - L

 

Je pensais que c'est suffisant...

[dsts]

Bonjour,

 

je pense que nous ne nous sommes pas bien compris.

 

Dans cet exemple (voiture entièrement équipée et avec boîte auto.):

 

 

Dans cette voiture, il y a 4 connecteurs, soit 8 alvéoles.

 

Pour brancher tes connecteurs 2x2, il faut que les alvéoles A1, A2, B1 et B2 soient connectées.

Un connecteur peut être présent sans qu'il y ait de conducteur qui aille à chacune de ses 2 alvéoles.

 

Bonne route!