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Posté(e) (modifié)

La nouvelle petite Audi était de passage à Lyon cette semaine pour une présentation éphémère avant sa commercialisation officielle en Septembre

 

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Le modèle d'essai est une A1 TFSI 1.4 L essence 122 ch boîte S-tronic double-embrayage à 7 rapports. Je ne suis pas fan de ces boîtes à palettes mais je dois reconnaître qu'en ville, c'est agréable. Mais j'espère refaire un essai avec une boîte manuelle dans les petits virolons autour de Lyon :D

 

Le gabarit est très plaisant, elle n'est ni trop grosse ni trop petite, et les places arrière sont logeables : même un ''grand'' d'1m80 peut facilement s'y installer sans avoir la tête qui touche le pavillon tout en étant dans une position confortable.

Et malgré sa surface vitrée d'un coupé, la visibilité avant comme arrière est très bonne.

 

L'intérieur est très Audi, c'est-à-dire sobre et classe, bien fini. Ils misent plus sur le côté ''prestige'' puisque certaines commandes proviennent ou sont inspirées de celles de sa grande soeur la R8, que sur le côté fun qu'on peut retrouver sur une DS3 ou une Mini, ses principales concurrentes.

 

Le moteur est très péchu, c'est même étonnant pour un petit 1.4L :shock: ! Et au jeu du démarrage canon au feu avec le passage des vitesses aux palettes, on atteint vite des vitesses prohibées :mrgreen:

Le moteur est coupleux et souple, il sait se faire doux et rageur. Mais forcément, ça se ressent sur la conso, annoncée à 6 L/100 en mixte par le constructeur, grâce notamment à la fonction Stop&Start (en option ou de série selon la finition) mais qui ne fonctionne pas si la clim est enclenchée... :lol: nous étions à 10 L/100 de moyenne lors de notre essai citadin :shock:

 

Equipée du chassis sport, elle est ferme mais moins qu'une Mini et reste donc agréable pour un usage quotidien.

Pour la ligne, on aime on ou n'aime pas, personnellement je lui trouve une bouille à la fois sympa et à très forte personnalité malgré son air de famille avec le reste de la gamme immédiatement reconnaissable grâce notamment aux LED, aux lignes et à la (nouvelle) calandre ''singleframe'' à bords biseautés. LED que l'on retrouvent d'ailleurs dans les plafonniers et miroirs de courtoisies :)

 

En conclusion, l'A1 est une très sympathique citadine qui séduira ceux qui recherchent une voitures chic et qui restent indécis entre la DS3 et la Mini.

 

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Posté(e)

de rien ! :D

J'avoue avoir un faible pour elle moi aussi ...

Posté(e)

Merci pour le test & les superbes photos :bien:

 

:coucou:

Posté(e)

Merci pour le reportage et les belles photos :malelovies:

 

Perso elle me plait bien cette petite bonbinette :rolleyes:

Posté(e) (modifié)

Super le reportage ;)

 

J'ai aussi eu l'occasion de m'assoir dans une A1 samedi passé. (Pas eu l'occasion de rouler)

 

Je possède une A3 FL sline et en toute objectivité,j'ai été bluffé par la qualité de finition (finition ambition sur l'A1). Bien meilleure que dans mon A3 sline :blink:

 

Pour un véhicule de gamme en dessous de l'A3,c'est plutot étonnant.

 

C'était une exposition de véhicules de toutes marques et par curiosité j'ai fais le tour des autres marques et il n'y a rien a faire . La finition Audi c'est vraiment autre chose et pourtant ici,ce n'était pas une A8...

 

Je suis impatient de faire un essai routier et de voir la version Sline en live....

Modifié par MIB
Posté(e)

Merci :D

 

Ils m'ont précisé que la finition, malgré le fait que ce soit la petite Audi, est la même que sur les grands modèles, d'où leur base-line : ''A1, la nouvelle grande Audi'' ;)

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