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Posté(e)

bonsoir, j'ai une audi a6 2,5TDI 150CV, je l'ai achetée en panne, j'ai changé la pompe immergée dans le réservoir et avec beaucoup de mal, j'ai enfin réussi a la mettre en route, mais au bout de dix minutes elle s'arrete seule, j'attends quelques temps, fait un semblant de réamorçage en tournant la clé plusieurs fois, réussi avec peine a la remettre en route et rebelotte, dix minutes aprés elle cale et c'est tout le temps comme ça, y a t'il quelqu'un pour me sauver, bonne soirée

Posté(e)

Quel kilomètrage , la pompe a injection est d'origine ?

Posté(e)

c'est une bulle d'air , fait attention a ne pas flinguer la pompe a injection

Posté(e)

une bulle d'air toute les 10 minutes .... j'y crois pas trop

Posté(e)

elle est au ralenti , le temps que cela s'accumule

Posté(e) (modifié)

mouais , je bosse dans le diesel , et si prise d'air , pas la peine d'attendre 10 minutes ...surtout vu ce que pompe le V6 même au ralentis

Modifié par biff31
Posté(e)

La pompe a gasoil qui 'n arive pas a suivre ?

Posté(e)

sur la mienne , du moins la bordeaux , je compte y coller une pompe électrique avant le filtrea go comme celle que l'on trouve sur (non pas les cailloux) scénic dti , j'en ai une en stock et je pense qu'elle fera trés bien l'affaire ,pour dans un 1er temps amorcer facilement a chaque changement de filtre a gasoil et dans un second temps palier a une éventuelle faiblesse de pompe injection ( pas mal de topic vu ou lorsque la voiture est en pente impossible a démarer j'ai lu)

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