Audi TT 3.2 occasion

[thib_55]

hello tout le monde,

voila je voulais avoir vos avis sur le prix de la TT mk1 en occasion!!

je réfléchis à une 3.2 V6 en occasion et j'ai l'impression que les prix sont très élevés pour le MK1!! bon je comprend que quand on vend sa voiture on veut en tirer encore un bon prix mais j'ai vraiment l'impression que les gens ou les revendeurs sont fort haut.

 

j'ai un copain qui voulait en acheter une et pour finir il s'est tourné vers le mk2.

c'est une 3.2 v6 manuelle de décembre 2006, elle totalise 90 000km... bon il est vrai qu'il a pas beaucoup d'options: siege cuir alcantara, gps (pas le couleur), siège chauffant, régulateur, pack alu, bose et controle de pression des pneus. de plus il voulait une stronic mais là les prix augmentaient :s

il est allé la chercher en Allemagne. le vendeur en voulait 22 500 et il a réussi à négocier pour 21 500.

au début j'y croyais pas trop pour 21 500 mais il m'a montré le contrat d'achat et de fait le pri est de 21 550 (vive les 50 euros :P lol)

 

et il est vrai que depuis j'ai été voir sur autoscout.de et on peut trouver des mk2 avec bcp de kilométrage, pas trop d'options dans les alentours de 22 000, 24 000.

 

les MK1 3.2 v6 se trouve aux alentours de 17 000, 18 000 euros (et il y en a encore pas mal qui sont à 19 000) avec un kilométrage aux environs de 70 000-90 000km.

de plus la TT mk1 ne possède pas énormément d'options de série (cuir, clim, sièges chauffant, radio cd audi et je pense qu'il n'y a pas bcp plus)

 

donc voila ma conclusion... je trouve que mettre 18 000 euros pour le 1er modèle est asser cher quand je vois que si on rajoute 4 000 euros on peut trouver la MK2 avec un meilleure chassis, des "technologies" un plus neuves,...

 

je vous fais part de cela car pour ma moi je préfère tellement le MK1 (ce n'est pas que je n'aime pas le MK2 car il est clair que le MK1 a pris un petit coup de vieux après la sortie de celui-ci. ce qui est normal en soi). je trouve que son design est tellement beau et je craque encore plus pour l'intérieur qui était vraiment superbe pour l'époque (1998 si je me rappelle bien) et qu'il l'est encore!!!

mais je trouve vraiment que les prix sont fort élevés!!

je me trompe peut-être donc c'est pour cela que j'attend vos réactions et vos avis.

 

j'ai pris qques exemples sur internet: (les 3premiers sont des mk1 et les 2 autres des MK2)

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ldg2jx1yq32w

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2qb22kjqclj

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2zv44xmkf4g

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrqbughj4pnr

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lrnyz1m3mnvv

[Siv 92]

Ya pas vraiment de conseil, il est clair que c'est un choix de passion et surtout de moyen de prendre un Mk2 ou Mk1.. en meme temps, tu parles de 4000€ de difference, mais quand tu les as pas, je peux te dire que tu te tournes vers le moins cher.. si tu peux mettre de l'argent dans un Mk2, fonce

[naudiman]

+1

[thib_55]

Ya pas vraiment de conseil, il est clair que c'est un choix de passion et surtout de moyen de prendre un Mk2 ou Mk1.. en meme temps, tu parles de 4000€ de difference, mais quand tu les as pas, je peux te dire que tu te tournes vers le moins cher.. si tu peux mettre de l'argent dans un Mk2, fonce

 

oui non c'est sur que 4 000euros ça fait une somme!!

mais je veux dire que je trouve que la MK1 3.2 est encore fort chère... sans vouloir m'attaquer aux possesseurs de 3.2 je trouve que comparer à la mk2 elle reste elevée.

pour ma part mon père possède la mk2 en 3.2 et c'est pour ça que je voulais trouver unz MK1... pour rester dans la lignée V6 (parce que le bruit est tout simplement :malelovies: )

[TiTTi]

Les 3.2 MK1 sont chère... mais elle sont (plus) rare aussi. Et le prix d'achat neuf a l'époque n'etait pas donné.

 

Maintenant MK1 ou MK2, en dehors du prix, après ça reste une question de goût...

 

perso, j'aurais pu prendre un MK2, mais je préfére le MK1 qui pour moi est le vrai "TT".

 

Certe il est plus rustique, mais a t'on vraiment besoin de tout les derniers gadgets ?

[matt92]

+1000

 

Et le Mk1 a un bruit plus sympa que le Mk2 (des propres dires de proprios de Mk2) :eldiablo:

[matt92]

En plus le V6 est dispo que depuis 2003. Il est sorti aux alentours de 45 000 € sans options. On trouve des 225 et même des 180 de la même époque quasiment au même prix... Donc pas si cher que ça... :unsure:

[gregmail]

perso j'aurai pu signer pour un troisième MK2 mais le charme du MK1 V6 a opéré, très satisfait ! :bigthumbup:

[ttstock58]

on en trouve dans les 17 000 euros (sur leboncoin)

j'en ai même trouvé un à 14500 € ...(120000kms)

[Le_Fou_Furieux]

Pour ton ami, je pense qu'il a payé trop cher...

 

Un pote a moi a regardé pour une TT-R 3.2 V6 dans une config plutôt très rare...

 

2004, 60 000km, valeur neuve : 56000€ !

 

Vendue pour 20 000 €, un prix très correct vu l'état exceptionnel de la voiture et les options innombrables !

[thib_55]

Les 3.2 MK1 sont chère... mais elle sont (plus) rare aussi. Et le prix d'achat neuf a l'époque n'etait pas donné.

 

Maintenant MK1 ou MK2, en dehors du prix, après ça reste une question de goût...

 

perso, j'aurais pu prendre un MK2, mais je préfére le MK1 qui pour moi est le vrai "TT".

 

Certe il est plus rustique, mais a t'on vraiment besoin de tout les derniers gadgets ?

 

oui c'est la même chose pour moi... je préfère vraiment le MK1. mais je me dis juste que je vais peut-être mettre 4 000euros en plus et avoir un modèle plus récent (chassis,...)

j'hésite vraiment <_<

[thib_55]

Pour ton ami, je pense qu'il a payé trop cher...

 

Un pote a moi a regardé pour une TT-R 3.2 V6 dans une config plutôt très rare...

 

2004, 60 000km, valeur neuve : 56000€ !

 

Vendue pour 20 000 €, un prix très correct vu l'état exceptionnel de la voiture et les options innombrables !

 

je ne pense pas qu'il a payé trop cher vu que c'est un modèle MK2. je pensais justement que son prix était plus que correct (21 500 euros pour un V6 mk2!!)

 

ps: j'ai regardé ta TT plus celle de tes parents Le Fou Furieux et je ne peux dire qu'une chose: SUPERBE!!

en plus on dirait qu'elles ont toutes les 2 la même config (intérieur cuir base ball,...)

[STTEPH]

si tu prefère le mk1 pourquoi mettre 4000 euro de plus pour un mk2 que tu aime moins :blink: .

moi je prefère le mk1 :bigsmile: .

pour le mk2 il est beau si tu prend le kit s line exterieur (obligé pour un look plus sport et moins pépère) et la tu n'as qu'a regarder les prix la différence avec le mk1 est beaucoup plus grande (pas besoin de te rappeler que sur le mk1 le beau parechoc v6 est de serie sur le v6 biensur)

:bien:

[matt92]

perso j'aurai pu signer pour un troisième MK2 mais le charme du MK1 V6 a opéré, très satisfait ! :bigthumbup:

 

La papaye est arrivée ça y est??? :sol:

[Le_Fou_Furieux]

je ne pense pas qu'il a payé trop cher vu que c'est un modèle MK2. je pensais justement que son prix était plus que correct (21 500 euros pour un V6 mk2!!)ps: j'ai regardé ta TT plus celle de tes parents Le Fou Furieux et je ne peux dire qu'une chose: SUPERBE!!en plus on dirait qu'elles ont toutes les 2 la même config (intérieur cuir base ball,...)

 

autant pour moi, j'avais pas fait gaffe que c'était un MK2 qu'il a trouvé ton pote :unsure:

 

Dans ce cas, très belle affaire !

 

 

 

Sinon merci pour nos TT :bigsmile:

Les configurations sont proches effectivement, mais pas identiques quand même... j'avais croisé la semaine dernière un TT MK2 odentique au miens :bigsmile:

Gris dauphin, jantes RS4, capote noire et intérieur baseball... juste l'évolution de la mienne !

[Bartouille]

je préfére le MK1 qui pour moi est le vrai "TT".

Que dire de plus........... :eldiablo:

 

a t'on vraiment besoin de tout les derniers gadgets ?

Non................

 

@greg : tu comprend maintenant pourquoi tu a pris un MK1.......

[Siv 92]

Que dire de plus........... :eldiablo:

 

 

Que vous avez tout faux :bleble:

:bigthumbup:

 

perso j'aurai pu signer pour un troisième MK2 mais le charme du MK1 V6 a opéré, très satisfait ! :bigthumbup:

 

T'es gentil mais il est ou ton Topic de presentation et ??? :eldiablo:

 

:coucou:

[thib_55]

La papaye est arrivée ça y est??? :sol:

 

un orange papaye :malelovies: :malelovies:

superbe.

par contre j'hésiterai vraiment a acheter cette voiture rien que pour l'avis des gens <_<

déja quand je prend la TT de mon père, les gens me regardent avec un air style: "allez encore un fils à papa celui là" :bigsmile: lol

 

fin bref pour revenir à la 3.2 je pense que jvais attendre encore un ptit peu et essayer de me trouver une mk1 avec pas trop de kilométrages...

les meilleures affaires sont quand même du coté de l'Allemagne non?? c'est complique de l'importer? (papier, controle technique,...

 

mais sinon pour revenir au sujet du prix en occasion je la trouve relativement élevée... je pense que bientôt les prix vont logiquement diminuer encore comme la MK2 pointe le bout de son nez :)

[naudiman]

fiou fiou la 3.2V6 sa doit etre que du bonheur 250chx waouuuu !! bon je crois bien qu il faut que je me contente de ma 1.8T xd !!

[Le_Fou_Furieux]

un orange papaye :malelovies: :malelovies:

superbe.

par contre j'hésiterai vraiment a acheter cette voiture rien que pour l'avis des gens <_<

déja quand je prend la TT de mon père, les gens me regardent avec un air style: "allez encore un fils à papa celui là" :bigsmile: lol

 

fin bref pour revenir à la 3.2 je pense que jvais attendre encore un ptit peu et essayer de me trouver une mk1 avec pas trop de kilométrages...

les meilleures affaires sont quand même du coté de l'Allemagne non?? c'est complique de l'importer? (papier, controle technique,...

 

mais sinon pour revenir au sujet du prix en occasion je la trouve relativement élevée... je pense que bientôt les prix vont logiquement diminuer encore comme la MK2 pointe le bout de son nez :)

 

Pour l'import rien de très compliqué...

 

Certificat de vente comme en france, et une fois importée, il faut faire le CT en France, demander le certificat de conformité auprès du constructeur, passer la déclarer aux impots et enfin faire la Carte Grise.

[thib_55]

Excellent!!... ce matin je regarde vite encore quelques annonces de TT 3.2 et je tombe sur celle ci:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=100000&customerIdsAsString=&lang=de&id=126299254&pageNumber=1

 

bon franchement elle est pas du tout chère vu le nre de kilométrage et de plus la voiture a l'air nickel!

 

et puis en allant sur le bon coin je vois exactement la même mais 3 000 euros plus cher.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/115155006.htm?ca=6_s

 

jcomprend pas trop la <_<

[Sjon]

Hé hé, 2500€ de marge pour le garage français qui s'occupe de l'administratif FR/DE je suppose.

:rolleyes:

[matt92]

En même temps 17500 pour un modèle si peu kilométré, ça reste encore très raisonnable!

 

Puis toutes options (GPS, régulateur de vitesse, sièges chauffants). Juste les jantes qui sont pas terribles et le cuir qu'il faudra nourrir un peu...

[MOUSTACHE57]

Attention les gars,

 

j'ai un petit doute sur le kilométrage quand je vois l'état du cuir :furious:

 

Les jantes ne sont pas d'origine, il faut voir le reste ;)

 

:coucou:

[Sjon]

Disons que la voiture a tout de même 6 ans. Pour le reste, c'est quand même une voiture un peu "prestige", donc y'a une certaine obligation d'entretien je suis d'accord.

 

Et les jantes en effet, pour remettre des roulettes d'origine, ça rajoute très facilement 500 euros au prix d'achat.

[thib_55]

Attention les gars,

 

j'ai un petit doute sur le kilométrage quand je vois l'état du cuir :furious:

 

Les jantes ne sont pas d'origine, il faut voir le reste ;)

 

:coucou:

 

ouaip j'avoue que le cuir est pas top trop pour moins de 50 000km.

je me demande vraiment si le kilométrage est correct <_<

[matt92]

Le mien est en meilleur état avec 1 an de plus et 87 000 km... Maintenant, il semblerait que le cuir se dégrade plus vite avec les sièges chauffants...