Aller au contenu

TiTTi

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    151
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par TiTTi

  1. Bonjour, j'ai fait faire ma vidange et je cherche a enlever le message Service! sur l'ecran de l'odb. malgres mes tentatives en suivant la procedure du manuel, ainsi que les multiples procedure trouver sur internet, ne j'ai pas reussi. ma config : tt mk1, quattro 225, annee fin 2000 avec obd, origine allemande. Dejas truc bizarre, je n'ai jamais pu afficher le fameux "service dans xxxx km", l'appui sur le bouton de gauche m'affiche directement les disgnostique. la procedure du manuel m'indique : contact+bouton droite puis tirer le gauche. sauf que moi ça m'affiche 6 "0" dans l'ecran du tachimetre avec le premier qui clignotte et je peux changer leur valeur en utilisant les boutons... c'est chouette mais a quoi ça sert ?? bref, si vous avez la solution je suis preneur ! merci d'avance.
  2. Ton compteur n'est pas trafiqué, tu n'as tout simplement pas d'ODB sur ta version.
  3. Sortir ton portefeuille et allez chez un préparateur. Aucun ajout de puissance, selon le modéle ça avance ou retarde le départ du turbo. (ou ça fout le bordel :bigsmile: ) C'est normal. connait pas mais il utilise tous plus ou moins les même base... et oui un décata sport coute un bras mais un bon silentieux miltek c'est déja pas mal... :coucou:
  4. Bienvenue ! Si ta peinture d'origine est en bon états et que tu veux du mat pourquoi ne pas plutot tenter un "total covering" (sticker sur l'ensemble de la carrosserie) en noir mat. Le prix est 3 foix moins cher qu'une peinture et tu peux revenir a l'origine quand tu veux (si tu revend par exemple)..
  5. Je te conseille en 18... si tu veux pas avoir de problème avec le controle technique et/ou avec ton assurance en cas de gros pépin.
  6. Sinon ya ça... http://pogea-racing.com/shop/product_info.php?cPath=87_122&products_id=113&ln=de&language=en&osCsid=40gov9sph9akeouhe7ki4u1ue0 :coucou:
  7. Jolie TT. Félicitation. :bigthumbup: Tu habites en Principauté de Groland ? :blink:
  8. J'ai les cristal noir sur la mienne et en fait c'est beaucoup plus foncé que sur la photo. ça fait très bien. :bigthumbup: Je vais voir si j'ai des photos...
  9. pareil ! Une couleur aussi exclusive, en plus un V6... :malelovies: superbe ! Ne change rien elle est déja exceptionnelle ! ou alors juste des clignotant latéraux fumée... :bigsmile:
  10. Salut, j'ai eu le même genre de bruit lorsque j'ai acheté mon TT. j'ai aussi pensé que c'etait l'embrayage et finalement en changeant la dump valve le bruit est partie. ;)
  11. Exact. Sur mon APX, c'est 180000 sans durée... mais j'ai quand même fait changer à 65000 Km et 9 ans. ;)
  12. Peut-etre une fuite, donc plus de gaz refrigerant, donc elle se met en sécurité. :unsure:
  13. La rouge c'est l'alimentation de l'autoradio et la marron c'est les HP avant... (si ma mémoire est bonne) :rolleyes:
  14. oui c'est la Bleu/jaune/vert pour les HP arriere :jap:
  15. Tous les TT ont des baffles a l'arrière... sauf si bien sur un précedent propriétaire les a viré :rolleyes: Si tu ne les entends pas, c'est simplement que l'autoradio n'as pas été correctement branché...
  16. Si tu n'as pas de son a l'arriere, c'est que ton amplis qui alimente justement ces deux enceinte n'est pas branché. Il faut juste trouver le bon faiseau pour que ça fonctionne... sur ebay il y en a (contrairement au revendeur auto qui vous refille n'importe quoi et demerder vous). http://cgi.ebay.fr/Aktivsystem-Adapter-Radioblende-fur-AUDI-A-Reihe-TT-/370415263678?pt=Kabel_Stecker&hash=item563e785fbe aprés celon si c'est avec ou sans Bose c'est pas le même faiseaux... sinon ya aussi un post qui en parle... http://forums.audipassion.com/topic/93771-installation-audio/
  17. Je sais pas, mais si stefauto veulent directement te changer les verrins c'est qu'il considère que si tu n'as plus d'huile c'est que tes verrins sont HS. :unsure: Et que même en remettant de l'huile, ça refonctionnera que provisoirement (ou pas).
  18. welcome. Sympa ta TT. :bien: Pas trop fan de l'intérieur bleu... mais bon au moins c'est original et assortie avec l'extérieur. Quand à la dump valve... ça sert a rien à part gaspiller sont argents. Mais bon... :eldiablo:
  19. Oui, c'est vrai que dès qu'il fait chaud le PI déconne... j'ai re-intialisé le miens la semaine dernière, l'aiguille du compte tour était décallé de 1500 tours... sur le coup j'ai eu peur. <_< Sinon le gros avantage du TT c'est qu'on peut l'utiliser au quotidien... j'aurais bien voulut une Porsche, mais trop "tape a l'oeil" pour un usage quotidien. :bien:
  20. j'ai changé le miens moi-même (moins de 30€), c'est vrai qu'il faut des doigts de chirurgien :bleble:
×
×
  • Créer...