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TiTTi

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Tout ce qui a été posté par TiTTi

  1. Hello tous, Petite séance shooting cette aprés-midi, avec mon nouvel APN : :coucou:
  2. On peut tout faire, c'est juste une histoire d'argent... Pour les xenon, si tu veux du 100% d'origine, compte 2 x 1000€ + parchoc avec lave glace = soit allez 3000 € en gros, sinon de l'adaptable (regarde sur ebay), c'est abordable, mais le CT ne passera pas si tu n'as pas de lave phare. Pour l'OBD, il faut changer completement le porte-instrument soit environs 1000€.
  3. Non, mais un coup de W40 sur les silent block de maintient du pot va peut-être resoudre ton probleme... :unsure:
  4. Superbe jante... très chouette ! :malelovies: Par contre, par pitié change cette antenne.. (tu doit recevoir canal+ avec une antenne pareil ! :bigsmile:)
  5. ça dépend des styles jantes... mais c'est vrai que certaine font très bien et d'autre font "Majorette" ou 4x4 avec une impression de roues énormes. Disons que les 18 font plus équilibré par rapport à la taille de la caisse...
  6. Prend du 18 si tu veux pas d'embrouille avec le CT.
  7. Ma dernière expérience chez audi : Révision et réglage vitre passagé. Bon, a priori RAS, sauf qu'ils m'ont remonté les joints de porte comme des porcs... bref. Quelques jours plus tard ma femme veut descendre la vitre... marche pas ! En démontant/remontant ils m'ont fligué le commodo passagé de vitre (j'avais pas vérifié...). Je retourne chez Audi, je signale le problème, réponse : je vous répare ça en 10 minutes. 45 minutes plus tard, désolé on commande la pièce et on vous la change et on vous appelle pour prendre RDV. 3 semaines plus tard... pas d'appel, je rappelle, oui la pièce est la... (merci de m'avoir prévenu, ya du suivi !). Je prend RDV. Je réccupére la voiture (véhicule lavé/polishé/ciré la veille) pleine de tache blanche... Ces Monsieur l'ont lavé (avec quoi ?) bonjour l'état. Le mécano en voyant le véhicule s'excuse... J'ai passé 4 heures pour enlever les taches... merci Audi.
  8. Jolie... sauf l'énorme bouche à l'avant qui est vraiment moche. :unsure:
  9. Sympa le mano :bien: Je suis moi aussi bien tenté d'en installer un, mais ce qui me chagrine c'est la perte d'une bouche de ventillation. Aussi j'ai trouvé ce modele, qui lui laisse passer l'air... plutot pas mal, sauf le fait qu'elle soit gradué jusqu'a 3 bars, ce qui est parfaitement inutile. Pour le prix, c'est dans les 190€ en import US. Quelqu'en en a déja monté un comme cela ?
  10. Pour moi TT MK1 225 de fin 2000... 72000 Km :bigsmile: Revision/Distrib/Aldex complète faite à 70000 Km. Normalement la distrib c'est 180000 KM sans limitation de durée pour ce moteur (APX)... Mais bon au bout de 10 ans je prefere ne pas prendre de risque (D'autant plus que j'avais ma pompe a eau qui couinait). Sinon, fonctionne a merveille. Prochaine dépense : une peinture.
  11. Les 3.2 MK1 sont chère... mais elle sont (plus) rare aussi. Et le prix d'achat neuf a l'époque n'etait pas donné. Maintenant MK1 ou MK2, en dehors du prix, après ça reste une question de goût... perso, j'aurais pu prendre un MK2, mais je préfére le MK1 qui pour moi est le vrai "TT". Certe il est plus rustique, mais a t'on vraiment besoin de tout les derniers gadgets ?
  12. regarde sur le bon coin, l'autre jour j'ai vu un hayon avec bequet a vendre... par contre j'me souvient plus de la couleur.
  13. Photo 1 : Tu as branché le fil noir a la masse et le fil bleu au +12 volts aprés contact ?
  14. Avant de changer tu as verfier quelle est bien alimenté ?
  15. Bienvenue ! heu.. bizarre mais sur tes photos on a l'impression que les parchocs, bas de caisse ne sont pas du même gris que le reste de la caisse. :blink: bah sinon pour le reste si tu l'aime comme ça... ;)
  16. Ya ça aussi comme accoudoir : http://www.tt-armrest.com/ :bien:
  17. J'ai travaillé chez un pétrolier à une époque... :carre: La vérité, c'est que les essences de supermarché et de pétrolier sont pour la base identique ! (même fabricant, même raffinerie et on peut même avoir de l'essence BP chez TOTAL et vice-versa). MAIS ATTENTION ! Les pétroliers au moment de charger le camion citerne, rajoute des additifs lorsqu'ils livrent les stations services. Mais il n'y en a pas lorsqu'ils livrent les Supermarchés (c'est de l'essence Basic). Lorsque je dis qu'on peut avoir de l'essence BP chez TOTAL, c'est bien sur de l'essence BP avec les additifs de TOTAL (chaque pétrolier à sa formule secrète). En effets les pétroliers s’approvisionnent les uns chez les autres en fonction de la demande, des cours et des stocks. Conclusion : Ce qui fait la qualité de l'essence, ce sont ses additifs. C'est ce qui fait aussi la différence de prix entre station service et supermarché. :bien:
  18. Le lave phare c'est plus pour dégeler que pour laver. Le Xenon ne chauffe pas...
  19. pneus de merde = tenu de route de merde. Voila tout est dit. :carre: Pour faire passer les 225cv au sol, ya pas de miracle... des pneus de qualité. Pour ma part j'utilise Goodyear F1 asymetrique. Très bon pneu sur sec et humide.
  20. De plus évite le SP98 de supermarché, certe moins chère, mais tu consommera moins et aura un meilleurs rendement avec le SP98 des stations de pétrolier. La TT quoi qu'on en dise, pour que ça tourne bien, il faut y mettre le prix... de bon pneus, de la bonne essence, de la bonne huile etc... Certe c'est un budget, mais c'est le prix à payer. C'est pour cette raison que je déconseillerai l'achat de ce véhicule (qui certe devient maintenant abordable d'occasion) à une personne qui a un budget entretien/carburant très limité. :coucou:
  21. j'ai le rajout Osir Carbone sur ma TT et franchement j'adore, ça lui fait un look racing superbe ! :malelovies: Je regrette pas mon achat et pourtant c'est pas donné... :P
  22. Oui c'est ça. Le fil bleu va sur le +12V (non permanent) ou sur la sortie alimentation antenne derriere l'autoradio(si ton autoradio en est pourvu).
  23. moi je pense que la TT n'est pas la voiture idéal pour ce genre de realisation... il faut une console double din sinon c'est moche. <_< et le problème des écran motorisé simple Din c'est qu'il cache le bouton warning... pas franchement sécurisant.
  24. pour l'antenne c'est ça qu'il te faut : http://www.carteq-autoradio.fr/prise-adaptateur-antenne-din-audi-seat-volkswagen.html et ça fonctionne a merveille, testé et approuvé. Donc laisse tombé l'adaptateur Bosh. Ya pas besoin d'ampli d'antenne, cars dans la TT il y en a déja un ! le cable bleu sert justement à l'alimenter.
  25. Bougies neuve... ok. Mais tu es sure que c'est la bonne référence en bougie que tu as mis ? :unsure:
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