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dream's3

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  1. Salut les mecs, j'aurais besoin de vous, je dois changer le pare brise sur ma rs4... Est ce le meme qu'une a4 b5 !? Break et berline c'est les mêmes ?phase 1, phase 2? Merci d'avance
  2. Salut , je voudrais savoir si l'araignée c'est a dire les durites qui partent de la pipe d'admission aux couvres culasses et au reniflard sur le y sont les memes sur s4 et rs4 ? Une de s4 monte elle sur rs4 ? Si non quel est le prix d'une neuve pour rs4 chez audi ? Merci d'avance
  3. Ou alors un turbo... La voitune tourne sur ces 6 cylindres ? Verifie ça deja.
  4. Salut ! C'est une mauvaise nouvelle pour moi...je pense que tu as fondu un piston malheuresement...
  5. Alors c'est donc toi qui harcele les gens sur la moindre annonce pour ne rien acheter !? :-D
  6. Hello! Alors voilà mon pb, je dois demonter mes bas de caisses, est ce que quelqu'un sait comment demonter les seuils de portes sans les abîmés !? Merci d'avance
  7. Jai eu une 044 c'était une copie du coup je met le billet mais au moins je serais tranquil si jamais par la suite je desire une grosse prepa, je ne compte plus y toucher...
  8. Merci est ce une vrai bosch motorsport aussi!? Jai le doute parce que javai une 044une copie conforme dune vrai sauf qu'elle a tenu 2 mois...
  9. Salut! Je cherche ou je peut trouver une pompe 10bars bosch reference b261 205 413 jen trouve pas a moins de 500 euros... je ne cherche pas une copie chinoise, si quelqu'un a un plan svp !?
  10. Il y a qu'à regarder régulièrement leboncoin pour voir qu'à 17/20000e les rs sont tjrs les memes, les prix affichés sont une choses mais de la a valoir ce prix... personnellement les kms me font pas peur, je suis plus inquiet par une rs qui a turbos et embrayage neuf a 100000 kms qu une d'origine a 200 000!
  11. une fois mis sous pression ... tu finira en depression avec ces aspis...lol
  12. Moi cest un conseil que jte donne, ne monte pas ces m****s! Tu seras déçu et recherchera a nouveau des aspis d'origine. .. autant bien faire direct, si a l'époque on mavait conseillé comme je te le fait, jaurais gagné du temps et de l'argent. ..
  13. Pour etre sur fodrait que tu trouve un joint torique coter admission de turbo plus epais que l'origine. .. frenchement javait mis ces aspis la et jsuis vite revnu sur des aspis rs4 oem qui sont de meme diametre en plus!
  14. Je dis ça parce que je les avait sur ma s4 et quand je mettrai sous pression sa fuyait a lentree du turbo...
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