mick030118

Salut, Merci pour les photos... Ca va bien sur nos B5 du 16 pouces je trouve...

Salut, @Audidriver j'envisage de passer en 16 pources, vu que toi tu l'as fait tu peux nous mettre deux ou trois photos ? Merci l'ami...

Salu t, Oui voilà, ça ça m'intéresse au plus haut point FredMurphy... Tu as une idée d'où est connecté ce klaxon ?

Salut, Eh ben ils s'en sont fait du fric mes salauds, avec la même pompe de 86 à 2001, en la vendant un prix pareil...

Salut, Que je sache la différence de vitesse de rotation est minime et c'est sans danger pour le turbo

Salut, C'est pour ça qu'avant de le changer autant être sur qu'il est bien naze et irrécupérable d'où le traitement au St Marc pour être sur que c'est pas simplement bouché

Salut, Non pas dangereux pour le turbo... Ca va juste être un petit peu plus sonore mais c'est tout... Par contre tu vas polluer un peu plus, si jamais un jour ils vérifient ça au CT ils vont te doser et tu seras obligé d'en remettre un...

Salut, Si ce n'est qu'avec la clim je serais tenté de dire qu'il y a une fuite au circuit réfrigérant mais c'est étrange vu qu'aucune fuite n'a été constatée quand tu as fait faire la recharge, et que si fuite il y avait inévitablement la pression de gaz réfrigérant diminuerait dans le circuit et tôt ou tard le compresseur se mettrait en sécurité grâce au capteur de pression de circuit de clim donc tu n'aurais plus de froid du tout... Pour le chauffage si c'est avec lui aussi vérifie régulièrement si ton iveau de LDR baisse ou pas... Ca pourrait expliquer pas mal de choses...

Salut les amis, Je reviens vers vous pour une petite question qui me taraude depuis quelques temps... Comme ceux qui suivent mon topic le savent, j'ai remplacé ma pompe de verrouillage central récemment (il y a un mois ou deux). L'ancienne était totalement naze. Je l'ai remplacée par une pompe neuve achetée chez Audi sur base du numéro de chassis donc pas de souci de correspondance... La nouvelle pompe fonctionne à merveille, y compris les commandes à distance. Seul petit détail surprenant: il y a un mois environ j'ai ouvert le capot pour vérifier le niveau d'huile, alors que j'avais déjà verrouillé le véhicule... Par après j'ai retrouvé "alarme déclenchée par l'ouverture capot moteur" dans les défauts vagcom alors que je n'ai pas d'alarme à l'origine. Aujourd'hui je me suis aperçu que si j'ouvrais une porte sans télécommande ou clef (fenêtre ouverte, en passant le bras à l'intérieur) et que le véhicule avait été fermé depuis plus de 20 secondes, les warnings se mettaient à clignoter très rapidement, et ce jusqu'à ce que j'actionne la télécommande... Dois-je en déduire que le seul remplacement de la pompe de verrrouillage a suffi à installer une alarme et qu'il me suffirait de brancher une sirène quelque part en prime ? Si oui, où brancher ladite sirène ?

Salut, Surveille bien le niveau de LDR dans le bocal pour voir s'il baisse... Faire bien fumer blanc constamment (quitte à ouvrir les fenêtres pour ne pas être incommodé par les vapeurs) peut être une bonne idée, tu accentues le phénomène et tu verras s'il y a une fuite... Si le niveau de LDR baisse c'est soit la fuite soit le joint de culasse mais j'aurais tendance à favoriser l'hypothèse de la fuite dans ton cas... Si tu veux nettoyer le circuit de LDR vidange-le complètement, charge-le avec de l'eau distillée dans laquelle tu dilues préalablement un demi paquet de lessive St Marc... Tu roules quelques jours avec ca, ca va tout nettoyer, tu vidanges et ensuite tu recharges en eau distillée pure pour rincer le circuit, rerouler un peu comme ca, revidanger et refaire le plein avec du G12 tout neuf... Si t'as pas de chauffage c'est la seule solution, sauf à remplacer le radiateur de chauffage qui n'est pas donné et qui est assez complexe d'accès...

Salut les amis, Du mouvement pour ma Caroline... Changement du bras de suspension inférieur arrière coté chauffeur, il était bien naze... Etrange car il n'avait que deux ans et donc 60.000 km environ... On verra bien ce que le Lemforder racontera, mais au déballage ça a l'air d'être de bonne qualité, et surtout un point extrêmement positif, la visserie est fournie avec, pas besoin de se casser la tête surtout que ces vis sont pas données non plus chez Audi donc... Un bon point déjà pour le Lemforder... Je vous tiendrai au courant de l'évolution tant du bras lemforder que des autres, sidem pour rappel. Voilà voilou

Salut, Joli joli en effet... Tu as dû passer pas mal de temps à camoufler les parties à ne pas peindre etc (notamment les anneaux au centre ça doit être une vraie calamité)

Salut, Tdi timing correct ?

Salut, C'est inéluctable, si vous rognez sur les prix vous avez bien souvent une qualité en-dessous de tout... En bref ça coute moins cher à très court terme mais à court voir moyen terme ca coute la peau du cul vu qu'il faut remplacer à nouveau les pièces concernées...

Salut, D'accord avec les autres... Tu peux aussi passer chez un petit garagiste qui doit avoir un testeur de batteries... On le branche dessus et on lui fait tirer une bonne intensité de courant et il te dit si la batterie est en bon état ou pas... Ca prend deux minutes tout compris...

Salut, Quelle marque et viscosité, l' huile? Décata c'est un peu plus bruyant maintenant difficile de te dire si ça vient de là chez toi... Le catalyseur contient des métaux précieux, qui captent certains polluants donc décata on émet certains polluants qui sont dégradés par le catalyseur en temps normal... Un conseil à ceux qui retirent la résine: pas à la poubelle, au pire au parc à conteneurs, et mieux encore voyez avec des ferrailleurs qui vous en donneront dix ou quinze euros...

Salut, Je déconseille de l'occasion sur des haut-parleurs (je pense que A4ba me rejoindra là-dessus). En effet d'une part on ne sait pas ce que les précédents ont fait avec, et comment ils ont été stockés après démontage. Enfin, nos A4 ont leur âge, certains HP commencent à fatiguer mais les HP d'occasion que tu vas trouver auront le même âge à peu de choses près...

Salut, Dommage pour le porte-gobelets dont personnellement je me sers assez régulièrement... Il est d'ailleurs très bien conçu soit dit en passant, ce porte-gobelets car on peut y mettre des grosses canettes, des petites, des gobelets de café... Tout tient dedans sans renverser, nickel... Ceci étant dit sympa quand même et ingénieux la petite modif... Perso j'avais installé à l'époque de sa sortie (et je l'ai toujours dans la voiture) un autoradio de marque Alpine, modèle IDA-X100... Il était pas donné mais c'était le seul à l'époque qui prenait nativement en charge les iPod... Qui plus est, il avait la connexion iPod à l'arrière ce qui était capital pour moi (je voulais pas de cable USB qui traine dans tous les sens) du coup j'ai tiré le cable USB entre la boite à gants et l'arrière de l'autoradio et l'iPod travaille depuis la boite à gants et est piloté depuis le poste de radio... le pied quoi...

MDR je plaisantais lol

Salut, Si je me souviens bien les capteurs de vitesse (aussi dits capteurs ABS) sont au niveau du moyeu et il y a une fiche branchée dessus donc pour moi il y a pas besoin d'aller dans le coffre pourquoi tu veux aller dans le coffre ?

Salut, C'est clairement un gros chantier, après le temps que ça prend ça dépend aussi de toi... Si tu es très débrouillard ou pas, l'expérience que tu as en mécanique... La première fois que j'ai fait l'entretien complet de mon A4 ça m'a pris 4 bonnes heures... Aujourd'hui en une bonne heure c'est plié... Donc c'est très difficile de te dire le temps que ça va prendre mais clairement oublie de faire ça sur une heure de temps genre avant d'aller au boulot lol...

Salut, La vanne EGR bloquée ouverte fera que le moteur recycle les gaz d'échappement constamment, un encrassement plus rapide et une perte de puissance mais ça n'a rien à voir avec le code défaut de pression de suralim non atteinte... Ceci étant dit si tu veux être tranquille il est bon de démonter la vanne EGR, les collecteurs d'admission, de tout nettoyer et remonter (nouveaux joints de collecteurs d'admission et un plaque pour boucher le tuyau de remontée des gaz) comme ça tu condamnes la vanne EGR tout en la laissant en place, et plus aucun recyclage des gaz, le moteur va mieux tourner et te remerciera... Maintenant, pour le reste à mon sens il doit y avoir une fuite ailleurs... Je me demande (WAUZZZ pourra sans doute nous éclairer) si la GV s'est grippée en position "faible" si ça ne peut pas impliquer aussi ce genre de problèmes... Après je ne suis même pas sur que le 2.5 V6 TDi a une géométrie variable...

Salut, Oui voilà je vais regarder la prochaine fois aussi, moi faut que je la fasse dans 10.000 km maximum donc ça approche... Et elle remonte à deux ans... lol Pour shoubish le coup de bol je veux bien une fois, mais trois fois... ça c'est plus de la chance ça s'appelle être cocu à ta place j'irais vite voir ce que fait ma femme pendant que je fais ma distri loooool :out1:

Salut, Le Lemforder je regarde pour la longévité c'est sur, vu que je suis un gros rouleur comme vous dites, sinon je refais la bagnole complète tous les deux ans ça va faire chier en effet. D'autre part chez Audi si je me souviens bien le bras de suspension sur lequel est fixé l'amortisseur est à 300 euros... (à vérifier) alors qu'en Lemforder on est à 130 et si c'est la même qualité là je dis bingo....Pour ce qui est des pneus de FredMurphy, 15000 au lieu de 10000 ça change déjà beaucoup car c'est la moitié en plus en terme de longévité mais vu la façon dont il roule il lui faut des pneus qui accrochent au max donc gomme tendre et longévité réduite... D'autre part pour les gens qui roulent moins, il vaut mieux effectivement partir sur un pneu un peu moins cher (j'ai pas dit chinois non plus hein) et à longévité moindre car de toute façon nos pneus vieillissent dans le temps aussi et le caoutchouc sèche et se craque, et là pneus à jeter même si niveau usure ils n'ont rien... Du coup oubliez de tenir des pneus 10 ans actuellement... Autrefois ce n'était pas comme ça, j'en suis convaincu... Il y a encore sur mon Opel Manta des pneus de 1994 qui ne sont absolument pas craquelés... Un truc de dingue aujourd'hui au-delà de 5-6 ans ils sont morts...

Salut, Bonne chance l'ami... Histoire de mettre toutes les chances de ton côté ça serait pas mal d'aller trouver le plus de voisins possibles pour voir tous ceux qui voudraient que la route soit refaite et seraient prêts à cosigner une pétition avec toi...