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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    Bon courage... Je n'ai heureusement pas eu autant de difficultés sur mes 5 cylindres...
  2. Burny
    achtung les copains.. je crois qu'il a pas tout a fait les memes dimensions entre berline / break
  3. Burny
    moi j'ai rien dit Tyty.. C'est tony qui voulait que tu tournes le bouchon.. mais ce que j'en dis, c'est que maintenant le logo n'est plus dans le meme sens que l'autocollant juste a coté...
  4. Burny
    De toute façon, le charognard le plus près, c'est moi... Ils sortiront pas du canton ces feux.. Lol
  5. Burny
    arete, je vais rougir !! :bigsmile: et puis, ne fais pas trop briller l'allroad.. je vais avoir honte avec ma 100tdi que je n'ai pas lavé depuis 2 000 km... mais , c'est clair que ca a cogné fort aujourd'hui dans l'Ouest ! :sunshine:
  6. Burny
    ben quoi ?? qu'est ce que j'ai dis ?? :nixweiss: si la batterie est hs, ca ne donnera rien.. A la limite, pour un essai, essaie avec la batterie d'une autre voiture, meme si elle est moins puissante. Juste pour un essai, ca fera l'affaire. Pour les bobines d'A8, pourquoi pas si ce sont les memes.. MAis ya presque eu autant de modèles de bobines que de V8... :reflexion: tiens nous au courant :bien:
  7. Burny
    oui, déjà la batterie.. si les calculo n'ont pas leur 12volts, ils peuvent mal fonctionner. je preterai bien mon VAG COM... mais en echange de la voiture... :bigthumbup: :bigthumbup:
  8. Burny
    bon si.. où veux tu trouver du beurre breton sinon ??
  9. Burny
    hey, c'est bon.. faut regarder devant soi.. le passé, c'est du passé... :bleble:
  10. Burny
    google est ton ami :bien:
  11. Burny
    oui.. tu t'es fait avoir... :nixweiss: :mur:
  12. Burny
    si Alex .. il faut que tu tournes le moteur ... :up1: non, plus serieusement, le bouchon se démonte en 2 parties, et tu peux le remonter tourné d'un 1/4 de tour :bien:
  13. Burny
    le jeux parler du coté jambe de force.. il faut que tu puisses monter le moyeu dans le roulement, et que ses dimensions permettent de tourner librement (sans toucher la jambe de force)
  14. Burny
    alors a l’arrière : l'axe (et le roulement) est le même qu'une 200 (type 44) 2 roues motrices, ou d'une A6 C4 ou d'une A4 B5. (ce sont des autos en 5x112) => donc pas de problème pour mettre des moyeux en 5x112. à l'avant : ton roulement fait 39x75x37 (Dint Dext larg) on le retrouve par ex sur des 80 quattro (type B4), dont la S2 qui est en 5x112. donc, ca devrait pouvoir se faire. Idéalement, il faudrait aussi comparer la hauteur des bols des disques de freins, pour voir si le moyeu 5x112 implique le meme deport, et donc un changement des etriers et support d'etrier. Il te faudra aussi changer les disques de freins (en 5 trous)
  15. Burny
    oui, 5x112 sur les type 44 en 5 trous. mais a mon avis, vladi est plutôt intéressé par le coté non visible du moyeu...
  16. Burny
    tu en veux du beurre breton ? :bigsmile:
  17. Burny
    tu gagneras en souplesse a mettre un mécanisme neuf.. Ton genou t'en remerciera :bien: et fais la butée en meme temps
  18. Burny
    @Yannick.. prepare la vaseline quand tu vas aller chez audi pour commander le brin d'antenne
  19. Burny
    les moyeux doivent suffir.. par contre, autant à l'avant ca ne doit pas poser de probleme, autant a l'arriere, ca risque de pas etre evident. Car a ma connaissance, les coupés en 5 trous sont les quattro (S2, ..) Peut etre voir pour mettre des moyeux de C3 ou C4 en 2roues motrices? (verifier que les dimensions des roulements sont les memes..)
  20. Burny
    ou eventuellement le filtre colmaté ?
  21. Burny
    non, c'est normal que le G28 sorte en defaut. je verrai plutot un pb d'allumage ou de fuite d'air
  22. Burny
    je confirme l'apparition du VM bi masse a partir de 06/1994, donc sur A6
  23. Burny
    non je n'ai rien :nixweiss: je dirais : épaisseur mini 3 a 5 dixièmes de garnitures au dessus des rivets..
  24. Burny
    non, la banquette AR n'est pas pareille au niveau du verrou et de l'enrouleur AR
  25. Burny
    en position haute, l'angle d'attaque est de 20° a l'avant, et l'angle de fuite est de 23° à l'arriere Par contre, je ne retrouve pas les 500mm de passage a gué.. :nixweiss: ce site donne d'autres valeurs, a peu pres les memes http://www.4rouesmotrices.com/essais/Audi/essai_228_Audi_A6_Allroad_Quattro_%282000%29_TDI_180.php
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