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anneauxdin
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Tout ce qui a été posté par anneauxdin
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Je dirais pas mal dans l'ensemble, mais je trouve qu'elle manque de personnalité. Pour moi arrière d'Anglaise (Aston pour les feux), le profile typé germanique, l'avant très Américain et l'intérieur très Américain aussi. En résumé je trouve qu'elle n'a plus grand chose à voir avec une 'jag' dans l'esprit général de la marque. :coucou:
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[8L][Présentation]Ma S3 noire
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de S3toons dans S3 8L - (1999 à 2003)
:eldiablo: Pour le flan..........................pas envie tout de suite :MdrDevil: -
Moi un complexe :up1::up1::up1::up1::up1::up1::up1::up1::up1: J'ai assez de boulot comme ça chez moi :eldiablo: Ca me fait rire c'est tout ;) :coucou:
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@littleboy j'arrive :couppied: :payday: :MdrDevil: :coucou:
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Je rajouterai que contact mis, on entend bien le moteur électrique dans le dossier, donc électrique à coup sur :coucou: PS: pour le coût des moteurs aucune idée, je crois que sur le site S3-Passion il y a un sujet qui en parle ;)
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[8L]mes impressions sur ma nouvelle S3 225cv
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de paulodou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Le sous virage est dû, comme le précise Morgan (:coucou: :amis:) à la configuration de la transmission, qui ne transmet quasi rien sur l'arrière, mais juste quand l'avant perd en motricité (sous-virage Pex) donc un peu tard en gros. Pour remédier à ce problème, modif de l'Haldex et là ça roule :coucou: -
Ce qui est amusant sur les forums, dès qu'une nana montre le bout de son nez (ecrit un post) il n'y a un max de réponses en un temps record. ;) Zet' tous celib' les mecs ou quoi? :eldiablo: Suis sur que si je met une tof de ma nouvelle S3, il n'y aura pas autant de réponses de votre part :MdrDevil: Sinon belle auto mais dommage qu'elle soit noire :hot::hot::hot:
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[8L][Présentation]Ma S3 noire
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de S3toons dans S3 8L - (1999 à 2003)
Mouais ce n'est qu'une S3 et de plus noire <_< ya pas de quoi faire un flan :eldiablo: :out1: -
@littleboy, :bleble::bleble::bleble::bleble: ouvre ton manuel de S3 et réfléchit lequel de nous deux dit n'importe quoi :eldiablo: :coucou:
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[8L]S3 Anglaise et S3 reste Europe
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de versyetys dans S3 8L - (1999 à 2003)
Les optiques Anglais sont différents des notres, c'est très bien illustré dans ton dernier post versyetys ( ____/____/et \____\____). Pour le contrôle technique ça ne passe pas avec des optiques british ça c'est sur. C'est une des particularités à changer lorsque tu importe un véhicule Anglais et que tu souhaites l'immatriculer chez nous. Pensez à ceux qui vont arriver en face et prendre les faisceaux inversés des xénons dans les yeux (ça pique un peu je crois :( ). :coucou: -
Le réglage lombaire sur la mienne fonctionnait moteur éteint. Je pense qu'il s'agit d'un système mécanique et non pneumatique.
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Pour faire de bonnes économies j'ai LA solution. Roulez en diesel et arrêtez de vouloir avoir le beurre et l'argent du beurre. Ne mettez pas n'importe quoi dans vos moteur ou à vos risques et peril. :coucou:
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On auras décidement tout vu ...
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de boogie dans Le Monde Automobile
Je vais commander tout ça pour équiper mon break gazout, ça lui donnera un look sport de ouf :bien: :MdrDevil: la ce sont des grands malades :up1: -
Pétition contre la fermeture du circuit du Mas du Clos
anneauxdin a répondu à un sujet dans Le Monde Automobile
Mouais <_< signé pour ma part :coucou: -
Etes-vous fait pour rouler en Audi? (car Audi n'est pas pour n'importe qui)
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de dsts dans Le Monde Audi
94 for me :eldiablo: du grand nawak :MdrDevil: -
Bah quoi Popoff, tu connais pas la Panhard? Pour ceux qui ne savent pas, la dénomination PL vient du nom de leurs concepteurs, Panhard et Levassor. Cette marque a disparue en partie grace ou a cause de citroen qui voyait Panhard comme un concurent direct en lui demandant de ne pas développer autre chose que le coupé et qui bloqua les projets pour d'éventuelles 4 portes. La marque disparue ainsi dans le milieu auto pour se consacrer au véhicule militaire et proto pour l'industrie auto. :coucou:
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Ya plus beaucoup de pièces anglaise la dedans ;) Mais c'est vrai ça marche aussi :coucou:
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A vomir tout comme l'A8 qui soit dit en passant n'était pas chromée comme la Mercedes mais en argent. C'est mon point de vu bien entendu. :coucou:
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Retirer la rouille...
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de audidriver dans Electricité / Electronique
Alors quand rouille il y a, il n'y a pas 50 solutions. 1) décapage total de la partie rouillée, mettre la tôle à blanc 2) passage d'un aprêt phosphatant en 2 couches 3) ponçage 4) aprêt de finition 5) peinture et là tu es tranquille pour 15 ans au mini C'est la procédure quand tu entames une restauration sur une ancienne. J'en ai une depuis peu, elle à été traitée de la sorte et je n'ai aucune rouille sur l'auto. PS: elle est de Janvier 73 ;) :coucou: -
Je ne voudrais pas dire n'importe quoi mais: Soit tu ne nous dit pas tout sur ton "amie" ;) (es-tu sur de n'être resté que 3 heures :eldiablo: ) ou tu as un problème de batterie, car vider une batterie en 3h juste avec les veilleuses ça ne me parait pas du tout normal. ;) :coucou:
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@morgan :bleble::bleble::bleble::bleble::bleble::bleble: Sinon jolie voiture, les jantes sont jolies :bien: J'aurai aimé le 4motion mais je n'ai pas trouvé ce que je voulais. Sinon pour la boite c'est du bonheur, en espérant ne jamais avoir de problème avec :coucou:
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Le topic de l'outillage
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Astuces, documentations, outillages
Sinon chez Nortoto tu as des douilles jusque 38 en carré d'1/2, je viens d'acheter une 34 pour ma mini :coucou: -
J'espère que ce n'est pas le Mendes de camping sinon ça craint pour toi :eldiablo: Blague à part ma couleur préférée pour la S3 :malelovies:
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[8L][Géométrie] Relevés et problèmes !
anneauxdin a répondu à un(e) sujet de FouSortiDeLaZil dans S3 8L - (1999 à 2003)
Dans tous les bons centres qui font du "para", sur le rapport doit être mentionné: 1) les valeurs avant correction 2) après correction 3) surtout les valeurs constructeur qui servent de références et dans lesquelles le réglage final doit être. Si ce n'est le cas, c'est que le type à mal fait son job ou qu'un soucis sur le chassis est présent. Mais en toute honnêteté, je pense plus à un problème de banc de réglage ou d'une mauvaise utilisation de celui-ci. :coucou: -
Batterie à priori, cela m'est arrivé sur mon ex S3, j'avais laissé le plafonier allumé un soir, le lendemain matin la batterie était complètement vide :(