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vladi6

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Tout ce qui a été posté par vladi6

  1. C'est plus du retard là , ou c'est de l'avance pour fin 2023.
  2. Dès que ton calculateur sera opérationnel, il suffira de passer un coup de VCDS et d'effacer les codes défauts et tout reviendra à la normale. Perso, je n'ai jamais rien eu à reparamètrer.
  3. Voilà, il ne se code pas. T'aurais un capteur HS, tu aurais un code défaut apparant à la lecture sur VCDS. Normal que le bouton ASR ne fonctionne pas. J'avais également ça quand j'avais mon A6c5. J'ai changé le boîtier ABS, effacé les codes défauts et tout c'est remis à fonctionner. Pour un réparateur, il me semble qu'il y'en a un dans le sud. Si je retrouve je te mettrais un lien. En cherchant sur le net tu devrais trouver.
  4. Salut, Sur nos anciennes A6c5, il est impossible de recoder les boîtiers ABS. Il n'y a aucun moyen de communiquer avec celui-ci. Si tu as le voyant d'allumer et que cela ne vient pas pas d'un capteur, il est fort probable que celui-ci soit HS tout simplement. A part le faire réparer où le changer, tu n'as guère de choix.
  5. Salut, Tout dépend de la T° ambiante. À 20° tu la feras tourner moins longtemps que si il fait 2°. Après dans un cas comme dans l'autre tu n'as pas non plus beaucoup de temps, car avec la friction des pièces en mouvement le moteur va vite monter en T°. Perso je l'ai déjà fait plusieurs fois, sur différents moteurs, et je n'ai jamais été au delà de 3min. 3min c'est déjà long. Bon courage à toi.
  6. vladi6

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  7. Nickel d'avoir réussi à résoudre ton problème de flotte.
  8. Pas mieux que Rémi. Les fameuses évacuations de la baie pare-brise. Notre ami Memel y a eu droit il n'y a pas longtemps. Regarde son topic.
  9. Je ne voyais pas très bien comment était foutu une distribution de 3.0L, et maintenant grâce à toi je vois très bien. Sacrée usine à gaz. Good job .
  10. Merci pour ton retour Christophe. Je suis content de ne me pas être trompé en t'ayant conseillé d'aller voir Gilles. Je le connais depuis plus de 20 ans et c'est un acharné du boulot bien fait.
  11. vladi6

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  12. vladi6

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    OOOOOOHHHHHHH Uruk !!!!!!!!!! T'as l'air de bien aimer les RUSSES, toi !! C'est pas bien, tu me fais un affront direct, moi qui suis d'origine ukrainienne. On va pas plus être copain. Allez, on fait la paix, , moi aussi de temps en temps je mets des photos avec des Russes.
  13. Et oui, même si on ne se sert jamais des anti brouillard AR, on doit les avoir en état de fonctionnement. De plus c'est considéré comme étant un organe de sécurité, donc c'est contre visite assurée au CT.
  14. Bizarre ton histoire. Perso je n'utilise que les services de Mondial relay. Jamais eu de soucis avec eux comparé à la poste. Toujours reçu mes colis en tant et en heure.
  15. Faudrait peut-être faire remonter l'info au près de TRW, via ton fournisseur de pièces, car 2 acheté = 2 HS, ça fait peur quand même.
  16. L'adaptable ça a du bon 5min, mais pas sur des caisses comme les nôtres. Perso quand je change une pièce, je prends la même marque qu'à l'origine et non en marque bon marché. Je ne lésine jamais avec les organes de sécurité. C'est plus cher, mais au moins je ne refais pas le boulot 2 ou 3 fois dans les 6 mois. C'est ma vision des choses. En tout cas j'espère que tu vas vite remédier à ton problème. Force et courage.
  17. Salut, Personnellement, c'est la 1ère fois que je vois un tel cadre. Ça ne ferait pas vilain sur un pan de mur dans un bureau. En tout cas moi j'aime bien.
  18. Effectivement, L'administration et la co-admin sont au courant. Ils regardent si il y a eu piratage de pseudo ou autre. En tout cas merci à toi pour tes signalements, ça nous aident grandement.
  19. Ton circuit, ne serait pas boucher quelque part ? - question con : As-tu essayé de défaire tes tuyaux de chaque étrier et de passer de l'air comprimé pour voir si ça sort à l'autre bout ?
  20. Salut, Alors cette belle, comment se porte t-elle ? Elle hiberne dans son magnifique garage ?
  21. Je suis d'accord avec Phil.
  22. Tu as forcément un problème. Ton vcds t'indique que tu as une rupture ou court-circuit à la masse. Maintenant il faut user du multimètre, pour arriver à avancer. Tu peux regarder aussi ton faisceau dans les guides fils près de tes charnières de coffre.
  23. Je serai bien curieux de voir ce qu'il fait et remplace pour ce prix-là, parce que là c'est pas cher pour un V6.
  24. Salut, Oui, j'ai un mmi 3g high.
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