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vladi6

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Tout ce qui a été posté par vladi6

  1. Salut Uruk, J'ai mis un lien de topic ramenant sur les codings possibles sur audi dans ton topic de l'A8. Après, la liste ne doit pas être exhaustive.
  2. Salut Uruk, Voici un lien pour des codings faisables sur Audi, donc pour ton A8d3.
  3. Salut, Si tu dois changer tes poussoirs de soupapes, tu vas être obliger de retirer tes AAC donc normalement de retirer la distribution, donc oui il faut caler. Après je ne connais pas l'architecture de ce moteur.
  4. Salut, Aujourd'hui j'ai activé le check aiguille et l'abaissement du RED en marche AR. Plus tard j'activerai le mode flash de feux pour freinage d'urgence. Sinon je n'arrive pas à trouver la procédure pour activer le niveau "tension de batterie" et niveau et/ou T° d'huile. Sinon depuis quelques jours j'ai un petit souci intermittent avec l'éclairage de plaque. Ceux-ci fonctionnent par intermittence. J'ai pensé un instant que ça pouvait venir de mes ampoules LED posé cette été, mais rien n'y fait puisque c'est la même avec des navettes dites "normales". Comme en 2022, la platine des éclairages de plaque a été changé en concession, je vais retourné les voir. Un coup de VCDS m'indique une coupure de masse intermittente.
  5. Salut, Nouvelle version de mon VCDS : 22.10.0
  6. Je suis du même avis que toi, pas no...to, fe......rt, m...as et compagnie pour de la grosse mécanique sur mes autos. Ces enseignes c'est juste bon pour les pneus et faire des disques et plaquettes de freins.
  7. Je ne conduis celle de ma femme que très rarement et je suis d'accord avec toi sur l'étagement de la boîte manuelle. À 90 en 6ème t'as l'impression que la voiture va s'étouffer et se couper.
  8. Salut, je n'ai pas les AFS sur mon a6, et mes feux additionnels ne fonctionnent qu'en appel de phares. Selon Audi il n'existe pas d'activation à faire pour que ceux-ci fonctionnent en plein phares en même temps que les xénons et j'avoue que c'est vraiment relou, surtout par temps de pluie la nuit où je trouve que l'éclairage est vraiment faiblard. Je vais suivre ce sujet de près.
  9. Avec quoi tu n'as pas accroché ? Mon épouse est toujours autant satisfaite de sa passat b7. Grand coffre, confort, consomation, et fiabilité. La seule chose qu'il lui manque c'est un style un peu plus sportif, et lui améliorer son éclairage par des leds.
  10. Salut, Effectivement c'est un bien bel allroad en TFSI, et rare. J'ai moi-même cherché un TFSI au moment ou j'étais en recherche, en vain, et c'est là que l'on comprend que c'est une denrée rare. Étonnant qu'il soit si peu optionné, mais venant de l'autre côté du Rhin ce n'est pas très étonnant, les conducteurs allemands n'ayant pas les mêmes envies automobilistiques que nous autres français. Je me souviens d'avoir eut une golf "allemande" avec TOE et FC, mais dépourvu de VE. Allez savoir pourquoi !!
  11. vladi6

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  13. La pompe est partie en réparation en Allemagne. Pour moi ils n'ont pas fait que le driver.
  14. vladi6

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  15. Dans les 700€ le tout.
  16. Salut, Voilà pas loin de 3 semaines que mon beau-père a récupéré l'A6. La voiture se porte à merveille et à récupéré du tonus. Le garagiste en a profité pour dégripper le turbo qui commençait à être bien encrassé. Je ne sais pas vraiment ce qui a été fait sur la pompe.
  17. vladi6

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  18. Belle bête, j'adore la couleur. Tu peux nous en dire plus pour le remplacement de tes xénons par des leds. C'est des 3DS tes xénons ? Aurais-tu une référence du kit led que tu as pris ?
  19. , ça existe encore des iPhone ???
  20. vladi6

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  21. La mienne à 238000 kms les suspensions se portent à ravir.
  22. J'utilise eco 10000 une fois par an et c99 à chaque plein depuis une bonne dizaine d'années. Meilleure combustion, donc consommation plus faible, et pas d'encrassage trop rapide d'EGR et compagnie et moins ou pas de fumée à l'échappement.
  23. Salut, Le volant de mon ancienne A6c5, je l'ai démonté je ne sais combien de fois et n'ai jamais eu de problème avec l'airbag et la bague, suffit d'être méticuleux ou alors tu prends en photo la position de ta bague avant le démontage de celle ci. Pour l'airbag il faut débrancher la batterie pour que le calculateur se vide. J'ai jamais pris le temps de poser le régulateur avant que je ne la vende, c'est nul car j'ai le commodo qui traîne à la maison. J'ai jamais non plus pris le temps d'extraire les fils concernant le régulateur du faisceau d'une donneuse que j'ai.
  24. Salut, Y a peu, j'ai aussi fait la remise à zéro avec vcds, et pareil ça me marquait toujours "échéance entretien", du coup je suis passé chez Audi pour faire le RAZ et nickel. Peut-être que j'avais mal fait quelque chose. Depuis je n'ai pas cherché.
  25. vladi6

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