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vladi6

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Tout ce qui a été posté par vladi6

  1. vladi6

    PHOTOS Audi & Girls

  2. Salut, J'ai fusionné tes 2 sujets sur ton problème de chauffe.
  3. vladi6

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  4. C'est comme tout, tout a augmenté ces derniers mois, entre la disponibilité des pièces, l'offre et la demande, le coût de transport et autre, l'automobile est en train de devenir un produit de luxe.
  5. Perso j'ai laissé les phares en place. Il y a juste un peu de démontage à faire .
  6. Je rejoins Pierre-Alexandre, Avant de remonter tes culasses il aurait fallu piger le vilebrequin. Maintenant tu vas galérer, puisque tu vas tourner ton vilo à tâtons pour rentrer le pige au bon endroit et risquer qu'un ou plusieurs pistons rentrent en contact avec des soupapes ouvertes et occasionner de la casse notamment aux linguets que tu viens de changer. Perso je te conseille donc de déculasser. Au passage tu seras bon pour remettre des vis de culasse NEUVES. Je te conseille vivement de ne pas remettre celles que tu as monté, même si elles sont neuves, car comme tu as déjà serré au couple, elles se sont étirées.
  7. Ça je l'ai fait en me garant sur le bas côté et utilisait un flash d'appareils photo, surtout la nuit, comme ça on pouvait pas distinguer l'auto. Je kiffais faire ça . Maintenant c'est les bandes réfléchissantes sur mon blouson quand je pars au taf de nuit qui font illusion.
  8. Que le temps passe vite. Je reprends le fil. Bon, le neveu a fini par réparer son A3 et l'a revendue. Elle est partie dans le lyonnais. Sinon depuis tout ce temps la vie de mes autos est devenue un long fleuve tranquille à part dernièrement une opération sur l'A6. Il m'a fallu faire changer le radiateur de recyclage des gaz d'échappement. Actuellement je me tâte à acheter une passat des années 90 à restaurer. A +.
  9. vladi6

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    Oui c'est censuré et supprimé.
  10. vladi6

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  11. Cargl.... et compagnie, sociétés soit disant pros de la pose des pare-brises, ça vaut pas grand chose. Ils font toujours de la casse. Perso, il y a belle lurette que pour mes vitrages ,je vais toujours chez le concessionnaire de la marque.
  12. Salut, Tu as déjà un sujet similaire avec les mêmes demandes, donc on ne va pas ouvrir moultes sujets pour la même chose, donc je ferme celui-ci.
  13. vladi6

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  14. Et n'oublie pas de débrancher les faisceaux des sièges.
  15. 2.9, est à mon avis un peu haut. Les pneus vont s'user assez vite sur le centre de la bande de roulement. Si 2,4 préconisé, alors tu mets 200/300g de plus et tu seras bien. Perso c'est ce que je fais avec mon A6 c6, et je n'ai pas d'usure irrégulière.
  16. Salut, Le type de ton moteur doit être poinçonné sur la culasse pas très loin de ta distribution.
  17. Sinon tu vas dans une casse ça ira plus vite. A moins que..... il m'en reste peut-être un dans mes pièces.
  18. Je ne sais pas, mais oui je pense que l'électronique est la fautive.
  19. vladi6

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  20. vladi6

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  21. Moi j'ai remédié à tout ça en n'ayant plus d'écrou antivol, comme ça pas de problème.
  22. Salut, Bienvenue à toi ainsi que ta belle. Les serrures c'est un des défaut de cette auto. J'en ai déjà fait changer 2, et le proprio d'avant 1. Il me reste l'AR D à faire. Je la ferai faire au cours de l'année prochaine. Pour ton attelage, chez Audi ils posent du westfalia en général et c'est sur qu'il va te coûter cher chez eux. Sur la mienne qui n'est pas un allroad mais une Avant, j'ai un brink avec col de cygne démontable sans outils et faisceau spécifique plug & play.
  23. Salut, Quelques nouvelles de mon ancienne que mon beau-père m'a racheté y a presque 2ans. La semaine dernière il est tombé en panne avec. Il roulait tranquille quand d'un coup la voiture à coupé net. Et le verdict n'est pas trop compliqué à comprendre. VP44 HS. La pompe vient de partir se faire refaire une petite santé en Allemagne.
  24. Salut, c'est peut-être ton alternateur qui est en fin de vie. Le pont de diodes est peut-être défectueux. Il faudrait d'abord faire un contrôle VCDS de ton auto et ensuite contrôler ou faire contrôler ton alternateur.
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