vladi6

C'est pour ton roulement ??

T'as également le site "iturbo" qui a bonne presse.

Salut, Comment dire. Mapco, ça eut été de la qualité, mais maintenant ça vaut ce que ça vaut. Pour des voitures lourdes je ne préconise absolument pas car les silentblocs sont de piètre qualité et ne tiennent pas. À l'origine MAPCO est un spécialiste du freinage qui a été fondé à Paris et qui depuis 77 est en Allemagne. Elle s'est spécialisée dans la liaison au sol dans les années 90 surtout ce qui est silentblocs, rotules, et triangle de suspension. Depuis c'est devenue une société généraliste de pièces auto et qui a été racheter dernièrement par BBB Industry basé en Alabama (USA). A vouloir devenir de grosses entreprises et leader sur tout ou quasi, la rigueur et la qualité des produits en patissent. Ils ont bien compris que nous vivons dans une société de (sur)consommation et donc qu'il faut produire et réduire les coûts. Pour des véhicules d'une autre génération (R5, 4L, 205, etc..) pourquoi pas, mais perso pas pour nos A6, sauf si on a envie de refaire le boulot au bout de 6 mois, et ainsi de suite.

Peut-être le flector de l'arbre de transmission qui a du jeu.

Effectivement, je n'avais pas été voir son profil.

Alors bienvenue à ce "petit" Q3 ainsi qu'à son propriétaire dans cette section.

Ce n'est pas une pièce spécifique au V8. Elle est commune au A6.

Salut, Bonne recherche de ton nouveau véhicule.

@philou14240, il faut continuer à poster sur ce sujet que tu as lancer. Je viens de supprimer tes 2 nouveaux sujets qui parlaient exactement de la même chose. Sinon trêve de parenthèse, tu ne serais pas du Calvados, par hasard ? Région de Caumont peut-être ?

La réf OEM est inscrite sur le corps du débitmètre (la pièce ronde où vient s'insérer le capteur de ta photo). La référence Audi correspond à la pièce complète (capteur + corps = débitmètre d'air).

Trouver un TFSI c'est quasi mission impossible. J'en ai cherché un pendant de très longs mois, et rien nada, sauf un ici sur le forum mais qui ne rentrais pas dans mon budget. Depuis il à été vendu. Après pour ce qui est de l'entretien je ne peux t'en dire plus. Bon courage pour ta recherche.

Regarde ta référence OEM celle qui est marqué sur ton débitmètre d'origine et ensuite tu compares avec celui que que tu as choisi pour voir si ça correspond à la réf OEM, et dans le doute prend un bosch. La référence OEM doit commencer il me semble par 05990646....encore un chiffre et une lettre. Si après la lettre il y a un "X", c'est que c'est un échange standard. Le G42, peut être aussi indépendant du débitmètre et il se trouve, au niveau du phare côté gauche sur ta tubulure alu.

Même avis. Après j'ai eu la chance de graviter dans le monde de l'auto assez jeune et ai eu la chance d'être vendeur de pièces auto dans une très grande enseigne nationale. Depuis l'avènement d'internet de nombreuses marques génériques ont poussé comme des champignons et qui produisent à bas coût toute sorte de pièce auto en Asie. Pour être plus tranquille, vaut mieux privilégier les marques de fabriquants qui sont reconnues par l'industrie automobile en 1ère monte depuis longtemps, comme Hella, Lemförder, Bosch, pierburg, SNR, FAG, LuK, Valéo, ..... "RIDEX Gmbh" est une marque allemande qui à priori existe depuis 50ans, dont je n'avais jamais entendu parlé avant de consulter le site "autodoc" qui serait propriétaire de la marque. Un peu comme la marque Bolk qui appartient à mister auto qui lui, appartient à PSA. Avec internet faire son choix de pièces auto est devenu un vrai panier de crabes. Alors peut-être que j'ai tout faux mais je me fie encore à ce que j'ai appris et aux marque que je connais et surtout à ma petite expérience de 30 ans d'automobiliste.

Salut, A priori le débitmètre est le bon et en pierburg c'est parfait comme la monte d'origine. Pour le G42, je ne me souviens pas à quoi ça correspond.

Je trouve que les "old RS6", lui vont encore mieux à nos "vieilles" c5, et les "rotors", je dirais qu'elles sont un peu trop récentes pour les formes et le style de l'auto.

Comme il a les lave-phares, il est en xénons.

Oui, mais nous sommes toujours en vigilance sécheresse, et les stations de lavage qui ne recyclent pas l'eau n'ont toujours pas le droit d'ouvrir.

Peut-être qu'elle à déjà été modifiée au niveau de l'éclairage. Je pense que cet hiver tu vas déchanter un peu lorsque tu rouleras de nuit sous la pluie où la neige. Au final tu voudras comme bon nombre d'entre nous amélioré ton éclairage.

Salut, Pas courant de voir des berlines ici et encore moins des V8. Je trouve que sur la ligne de la berline c5 il manque un becquet sur la malle, ça casserait son allure rondouillarde de l'AR, mais c'est là que mon humble avis. Tu verras que quand tu écris un post tu peux effectivement joindre des fichiers (photos, vidéo, PDF, ...) pour alimenter ton post simplement en cliquant sur "choisir les fichier" et ensuite tu choisis dans ta bibliothèque ce que tu veux transférer sur ton post. Regarde cette capture d'écran.

Salut, Ce matin en rentrant du taf après une nuit bien arrosée et un magnifique lever de soleil qui pointait à travers les nuages, je ne pouvais pas faire autrement que de m'arrêter sur le bord de la route et de prendre en photo ma titine dans ce soleil levant.