Aller au contenu

hornet33

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    1 822

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    2

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par hornet33

  1. hornet33
    Essai de faire un test sur le débit de retour injecteurs. Tu verras si un ou plusieurs injecteurs ont un problème car les différences de niveau de gasoil seront visibles. Soit tu achètes un kit, soit tu le fait toi même. Perso j'ai réalisé l'opération avec du tube plastique pour buleur d'air d'aquarium + des flacons plastiques achetés chez Carouf qui étaient dans un kit de voyage pour prendre l'avion. Faible investissement et résultat visuel garanti.
  2. hornet33
    French -> MP
  3. hornet33
    Moi je suis repassé en K900 + 6.22 et j'ai le gps qui refonctionne. Ouf !! C'est pas très clair cette mise à jour, il va y avoir du plantage de mmi.
  4. hornet33
    Non, problème pas résolu. Lorsque je fais la maj de la carto, il n'y a que 2 modules d'activés, tous les autres sont sur N. J'ai deleté les database dans le green menu, réinstallé les modules de la K900 mais c'est le même résultat. J'ai suivi la procédure du doc à la lettre mais rien n'y fait. Lors de la 1ère mise à jour j'ai oublier de sortir la carte sim de son slot et la carte était activée sur google earth. J'espère que ca n'a pas eu d'incidence.
  5. hornet33
    Non 1 seul delete, juste la navdatabase.
  6. hornet33
    Ca devait m'arriver. La mise à jour a merdé et je n'ai plus de nav. J'ai essayé de faire la mise à jour sans deleter la navdatabase, un module de la mise à jour a fonctionné, mais le chargement de la carto ne s'est jamais fait. J'étais toujours en 6.22. Après avoir deleté la navdatabase j'ai recommencé la procédure et même résultat, sauf que je n'ai plus de carto du tout. La reste du mmi fonctionne, donc pas brické c'est déjà ça. J'ai une carte SDXC de 64 Go formatée en FAT32, donc pas de problème pour l'initialisation. Est ce arrivé à quelqu'un ce problème ? C'est MMI 3GP :marcelpoire:
  7. hornet33
    Surtout que si c'est celui de la vanne egr qui est fuyant, le liquide coule sur les connecteurs et provoque des dysfonctionnements majeurs. http://forums.audipassion.com/topic/183388-a5-30tdi-quattro-qui-ne-chauffe-pas/
  8. hornet33
    +1 avec Vrolland. Avec tous les dysfonctionnements que ça a généré, c'est toujours un "gros" billet à sortir de ta poche mais ça aurait pu être bien pire avec une note salée comme savent bien le faire les cc Audi.
  9. hornet33
    C'est la pièce n°12 du schéma.
  10. hornet33
    Passe à autre chose car cette affaire de bmw n'a pas l'air très nette voire très saine.
  11. hornet33
    Ces étriers sont spécifiques aux bitdi pour des disques de diamètres 356mm
  12. hornet33
    http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-Sitzbezug-rechts-gebraucht-Audi-A6-A7-4G0-881-406-K-MMV-/172134718964?hash=item2814075df4:g:oiMAAOSwyjBW590x http://www.ebay.de/itm/AUDI-A6-A7-SITZBEZUG-LEDER-SAMTBEIGE-SITZBELEGUNGSERKENNUNG-4G8898522AA-BK4-NEU-/322374712454?hash=item4b0f07bc86:g:qywAAOSwxfNXNz6a http://www.ebay.de/itm/AUDI-A6-A7-SITZBEZUG-LEDER-TITANGRAU-SITZBELEGUNGSERKENNUNG-4G8898522AA-BC3-NEU-/322374713318?hash=item4b0f07bfe6:g:rakAAOSw8vZXN0DI Voir avec le vendeur s'il peux te vendre le bon modèle avec la bonne couleur.
  13. hornet33
    Je la trouve chère quand même. J'ai payé la mienne un peu plus cher il y a plus de 2 ans avec 15000 kms de plus, mais mieux optionnée, certes berline et pas avant. C’était un 1ère main alors que celle là est déjà passée par 2 proprios. A négocier sans hésitation. Grosso modo, la mienne a 5000 € d'options en plus à valeur d'achat neuve.
  14. hornet33
    Les reprogs sont détectées depuis 2 ans environ, comme chez bmw.
  15. hornet33
    J'ai vu des coiffes de sièges à vendre sur ebay.de, avec du cuir perforé pour les sièges ventilés, autour de 250 €.
  16. hornet33
    C'est vrai que la bitdi n'est pas trop touchée par des problèmes de moteur et de boite. A choisir, je prendrai un modèle à partir de 2014 qui corrige des problèmes de jeunesses et qui a plus de possibilité de modifs au vagcom.
  17. hornet33
    D'origine les filtres montés sur les Audi sont de marque Mann Filter.
  18. hornet33
    Il te faudrait Elasawin pour pourvoir avoir le schéma de refroidissement de la boite et trouver le/les connecteurs à nettoyer.
  19. hornet33
    Le premier défaut correspondrait au problème rencontré. La soupape reste en position ouverte ou fermée et ne permet pas à l'huile de boite de circuler dans le radiateur qui permet le refroidissement, d’où la montée en température et la mise en sécurité. En regardant sur Internet, très peu d'infos sur ce défaut. Eventuellement un diag en concession pour avoir un devis et la liste des pièces à remplacer pourrait aider à la résolution du problème.
  20. hornet33
    Je confirme, c'est la regénération du fap qui était en action avant la coupure moteur. Les ventilos continuent de tourner pendant au moins 5 minutes.
  21. hornet33
    Dans mon A6 j'ai à priori les même insert bois, mais celui sous le pare brise est brillant donc finition chromé je crois, pas en bois. Pas besoin de le changer. A vérifier sur le véhicule de l'annonce.
  22. hornet33
    Celle là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1096743910.htm Elle a la clim 4 zones, toit ouvrant, caméra avant et arrière, sièges chauffants, ventilés + massants, régulateur adaptatif, etc.... Cest la mieux optionnée, il ne lui manque que les suspensions pneumatiques.
  23. hornet33
    La reprog que je pense faire réaliser sur mon bitdi est sans suppression du système de dépollution egr, fap et catalyseur. Eventuellement echangeur wagner + filtreBMC + remap. J'ai vu que chez Evo enginering (franchise de JD engineering) la modif peut sortir autour de 400 chevaux. Dejà pas mal et correspondant à ce que recherche. D’où ma question sur le kms réalisés depuis la reprog chez les uns et les autres.
  24. hornet33
    La 3ème a le meilleur rapport qualité prix, c'est celle que j’achèterais si j'avais à choisir. Les 2 autres sont sans intérêt comparativement. Pour la deuxième, la vente 1 mois avant la fin de garantie me parait bizarre. Soit le véhicule a eu des problèmes et le gars veut se dédouaner d'une procédure pour vice cachée possible en se protégeant derrière la garantie constructeur, soit c'est un argument juste pour la vente. Mais dans un mois fini la garantie donc plus aucune validité.
  25. hornet33
    Il faut poser la question sur la consommation d'huile. Peut être une bonne affaire ou un bas prix qui masque un désir de se débarrasser rapidement du véhicule.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...