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hornet33

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  1. hornet33
    Ta batterie possède la référence 8K0 915 1050 F https://www.oscaro.com/batterie-varta-6104020923162-1906230-2585-p?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=_cat:oscaro.com.b&utm_campaign=Annonces-dynamiques&utm_content=dc!pcrid!171704153183!plid!!Site-Autre&gclid=Cj0KEQjw5YfHBRDzjNnioYq3_swBEiQArj4pdOn6amA5emdC_o4tCo40r3r0MFlwqvOd1QN9bq8bd2oaAgkY8P8HAQ#ectrans=1 https://www.piecesetpneus.com/F-36600-batterie-de-demarrage/P-255963-batterie-de-demarrage-bosch-0-092-s50-150 Il y aura le BEM code (à gauche de la photo) a saisir au vagcom pour déclarer la nouvelle batterie.
  2. hornet33
    Ca s'appelle "Aluminium Trigon"
  3. hornet33
    Et si c'est une boite auto, essaye de savoir s'il y a eu une vidange de boite de faite. Si pas de carnet d'entretien, de suivi, de facture, passe ton chemin.
  4. hornet33
    J'ai cette option sur mon A6 C7, et la voiture est une vraie cage de faraday. Une vrai galère avec le téléphone. Il faut qu'il soit appairé au mmi sinon pas de réseau. Et pour l'utilisation d'application du style waze, c'est pareil. La perte de réseau est fréquente même si le gps garde la position. Mais je ne sais pas si c'est la même conception pour les A6 C6.
  5. hornet33
    Moi aussi , ils se sont trompé dans la commande, j'ai été livré des palettes à 120€ alors que j'ai commandé celles à 89€. Etant gagnant financièrement, je n'ai pas porté réclamation. :nanana: :icon_lol:
  6. hornet33
    Tu pourras même mettre les palettes RS. http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/shift-paddles-3/oem-8v0951523xha-audi-rs-flat-bottom/ Je l'ai fait sur mon volant 3 branches en remplacement des palettes normales.
  7. hornet33
    Et encore, l'ACC sur l'autoroute te laisse une distance de sécurité importante. Du coup les voitures qui te double se rabattent devant toi et la voiture freine encore plus. Je l'ai sur mon A6, mais si je pouvais le désactiver et garder le régulateur classique je le ferais sans hésiter.
  8. hornet33
    Il y a un soucis sur ce code de boite.
  9. hornet33
    Normalement oui.
  10. hornet33

    Nettoyage FAP A4 B8

    hornet33 a répondu à un(e) sujet de suny dans Mécanique

    Si le fap ne peux pas être régénéré à la valise, il faut trouver une solution de nettoyage sans tarder. Sinon c'est le changement de fap obligatoire. La solution Bardhal avec additif chimique est a essayer dans ton cas. Elle peut sauver ton fap.
  11. hornet33
    Contacte Proinox pour voir s'il pourrait te faire la soudure. http://www.proinoxasi.fr/ Il y a un membre A6 C7 qui s'est fait posé un pot inox chez eux. http://forums.audipassion.com/topic/183175-a6-c7-4g-v6-30-bitdi-look-s6/
  12. hornet33
    Si le listing des codes de production et options n'apparait pas, appuyer sur le bouton "Demande d'équipements" et patientez quelques jours. Est ce que tu as fait ca ? Jusqu’à présent, toutes les Audi ont été décodées.
  13. hornet33
    Réponse : https://www.audifrance.fr/audilab/technologies/quattro.php
  14. hornet33
    FL = Face Lift
  15. hornet33
    Vous voulez connaître la date de production ou toutes les options de votre Audi, pour cela il faut aller sur le site : http://nemiga.com/fr...pares/etka/vin/ La procédure est très simple Saisir le VIN à 17 caractères (WAUZZZ.....) dans la première case et appuyer sur déterminer. Si le listing des codes de production et options n'apparait pas, appuyer sur le bouton "Demande d'équipements" et patientez quelques jours. Pour mon véhicule, j'ai eu les infos au bout de 24 heures, mais cela peux demander plusieurs jours ou semaines si le véhicule est ancien. Pour l'instant le site est fonctionnel et gratuit, donc utilisons le avec respect pour que cela dure dans le temps. Fonctionne avec toutes les marques du groupe VAG, et Porsche aussi. Lorsque le vin sera reconnu, vous pourrez accéder au listing des pièces du véhicule en cliquant sur le bouton "Recherche pour l'auto".
  16. hornet33
    Vous voulez connaître la date de production ou toutes les options de votre Audi, pour cela il faut aller sur le site : http://nemiga.com/fr/cat_spares/etka/vin/ La procédure est très simple Saisir le VIN à 17 caractères (WAUZZZ.....) dans la première case et appuyer sur déterminer. Si le listing des codes de production et options n'apparait pas, appuyer sur le bouton "Demande d'équipements" et patientez quelques jours. Pour mon véhicule, j'ai eu les infos au bout de 24 heures, mais cela peux demander plusieurs jours ou semaines si le véhicule est ancien. Pour l'instant le site est fonctionnel et gratuit, donc utilisons le avec respect pour que cela dure dans le temps. Fonctionne avec toutes les marques du groupe VAG, et Porsche aussi. Lorsque le vin sera reconnu, vous pourrez accéder au listing des pièces du véhicule en cliquant sur le bouton "Recherche pour l'auto". Charles77, demande le code VIN de ta future et tu auras toutes les caractéristiques du véhicule.
  17. hornet33
    C'est arrivé à un membre avec une A6 C7 et la sonde donnait des infos totalement erronées, pas d'erreur au vagcom. Du coup conso de 15 litres pour une utilisation régulière et cela s'empirait. Après changement de sonde la conso est revenue dans la norme.
  18. hornet33
    Pour mes sièges cuir valcona noir ventilés j'utilise des produits Colour lock. Ca donne de bons résultats surtout le nettoyant puissant qui décrasse le cuir.
  19. hornet33
    Probablement un problème de sonde fap. Il faut faire un diag au vagcom ou OBDeleven pour connaitre le type de défaut.
  20. hornet33
    Dans Elsawin il est noté que : Si le véhicule a été livré avec des roues de 18" ou plus petites, il n'est pas permis d'y monter des roues de 19" ou plus grandes. En cas de montage de roues de 19" ou plus grandes, une tôle de protection supplémentaire du réservoir doit être montée.
  21. hornet33
    Dans Elsawin, pour les modèles A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 à moteur longitudinal (2.0, V6 3.0) la différence d’épaisseur entre les pneus avant et arrière ne doit pas dépasser 2 mm. exemple de calcul n°1 AVG 3.0 mm AVD 3.0 mm moyenne 3.0 mm (3+3)/2 ARG 3.0 mm ARD 7.0 mm moyenne 5.0 mm (3+7)/2 L'écart entre AV et AR est de 2 mm donc dans la tolérance admissible exemple de calcul n°2 AVG 2.0 mm AVD 2.0 mm moyenne 2.0 mm (2+2)/2 ARG 4.0 mm ARD 4.0 mm moyenne 4.0 mm (4+4)/2 L'écart entre AV et AR est de 2 mm donc dans la tolérance admissible L'écart d'épaisseur des 2 pneus pour un même essieu n'a pas de limite écrite dans le doc Audi. Concernant les moteurs transversaux A3 TT Q3 A1 la différence est de 3 mm (même méthode de calcul).
  22. hornet33
    La marge est de 3 mm maxi entre les pneus. Il est préférable de tout changer pour ne pas trop solliciter le différentiel en contrainte.
  23. hornet33
    Surtout ne pas s'emballer devant la belle, car si le problème est connu et qu'il devient source de panne bloquante, la déception sera d'autant plus grande. Il y a une voiture qui sera combler tes attentes, mais il faut se montrer patient parfois.
  24. hornet33
    Pour le turbo, il n'y a pas de jeu axial et radial et les ailettes doivent tourner sans forcer. Si c'est le cas le turbo est bon, il y a pas être de la calamine coincer du côté de l'échappement. C'est un turbo classique avec wastegate ou à géométrie variable ?
  25. hornet33
    Kufatec fait un kit pour les A6 facelift après 2015, pas pour les A6 C7 avant cette date.
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