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Gabuz
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ah ok, ben sorry alors, je n'étais pas au courant ... :( et si je colle un autocollant "Audi" sur le réservoir de la moto, ca passe ? :P :P ben bon tant pis pour moi alors :jap:
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bonjour a tous j'ai crée un topic cet aprem dans la section "Deux roues" et j'avoue m'être un peu emmêlé les pinceaux ... ca partait du principe ou je demandais des conseils pour revendre ma bécane et au final, je me doute d'avoir fait une petite annonce en elle meme (mea culpa) le probleme est que meme dans la section "deux roues" des petites annonces, je ne trouve rien ... j'aurais bien contacté directement le modo par MP, mais y'en a tellement .. je ne savais lequel tappé :P :P une âme charitable pourrait regarder ca please ? :coucou: :coucou:
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Merci a toi Popoff, continue comme ca et je suis bon pour l achat d un disque dur en plus pour stocker toutes les images :P :P
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le Quattro, quelle belle invention ... dommage que tout le monde ne l'ait pas :bigsmile: >ca glisse<
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J en ai deja vu des bons, mais alors la, chapeau :bien: :bien: >Billard Trickshot<
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meme avis :bigsmile: :bigsmile: si je prends le lot voiture + demoiselle, vous me faites une remise ? :biere:
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comme je l'ai dit plus haut, je ne suis vraiment pas contre un essai de la bete (ne se ferait que le dimanche, je bosse le reste de la semaine) c'est chiant, mais plus j'y pense, plus j'ai envie de sauter le pas rapidement :eldiablo: :eldiablo:
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et sur la premiere photo en haut a droite en arriere plan, ca ressemble pas fortement a un Q7 ? :blink:
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croyez vous qu il est prudent de jeter un coup d oeil sur les occasions en allemagne ? ca vaut vraiment le coup? ce n'est pas sources a soucis que d'acheter la bas ? sinon, quelles sont les différences majeures entre les ph1 et ph2 ? y'a t il eu des blocs moteur sortant des puissances différentes ? (il me semble avoir vu 265ch en général ...)
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ah bah je ne suis pas contre un essai, étant donné que je n'ai jamais essayé cette voiture :P :P le break a aussi une belle gueule, c'est vrai, mais allez savoir pourquoi, je reste qd meme sur mon idée de la berline :bien: @ Mar.co5 : je suis un inconditionnel de la série B5, j'adore ces lignes, pour dire, je préfere le style du RS4 B5 au RS4 B7 :) @LOLODU21 : depuis que tu as ton S4, as tu eu des soucis avec ?
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Bonjour a tous :coucou: roulant en A4 1,8T Quattro depuis bientot 2 ans, l'idée d'acheter un S4 me titille de plus en plus je recherche un S4 B5 V6 Bi en berline si possible (je suis un célibataire de 23 ans ... le break ne me sera pas utile ...) mon budget est dans les 13 a 15000 euros je fais donc appel a vous, spécialiste du V6 Bi :payday: :payday: :iamgay: afin de trouver la perle rare qui me rendra si heureux : quels sont les points essentiels a vérifier, courroie de distrib a faire a quels kilométrages? , options intéressantes ? audicalement :)
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[B7]nouveau freinage
Gabuz a répondu à un(e) sujet de PUNCH dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
tout a fait de ton avis PUNCH, d'autant plus que ca ne prouve rien du tout car je peux aller photographier le Q7 S Line qui squatte dans ma rue de tps à autre et faire croire que c est le mien :bigsmile: :bigsmile: c'était toi qui avait un comparatif avec l'A4 de Marvax non ? -
étant fils et petit fils de gendarme, je respecte totalement ce métier mais mon pere m'a toujours dit de ne pas m'engager la dedans :P :P ce n'était pas du tout pareil il y a 20 ans et mon pere peut en témoigner ... enfin bref ... apres, si on veut comparer "police" et "gendarmerie" (je respecte les deux corps de métier) il ne faut pas oublier que la gendarmerie est un corps de l'armée française (ce qui peut expliquer les derniers propos de Dwarfy) ils font leur métier, risque parfois leur vie pour celles des autres, et comme je dis toujours, il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas d'erreur ... :bigsmile: PS : c'est sûr que si les forces de l'ordre vont plier une Clio, ca va pas faire les unes de tous les canards, en revanche, une Sub' ....
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ben je te conseille mon carrossier alors :P :P si tu veux plus de renseignements, je me ferai un plaisir de te répondre :coucou: :coucou:
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j'ai fait repeindre mon A4 complétement il y a quelques mois, ca m'acouté 1000€ au black avec une aile neuve, les répétiteurs d'aile blanc et quelques plus (poignées de portes peintes, désiglage et mastiquage des macarons Audi au niveau des ailes etc etc) elle etait noir métalisé d'origine, elle est noir brillant maintenant. Je n'ai pas fait repeindre les intérieur de portes, la différence ne se voit pas du tout :coucou: :coucou:
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pour le "pshiitt" (j'ai un 1,8T) j'ai une admission directe KN et une ligne complete Milltek inox et ca s'entend tres bien :bigsmile: :bigsmile: et je n'ai jamais eu de soucis niveau moteur (il suffit de penser a nettoyer son filtre de tps en tps) meme le débitmètre a tres bien accepté le filtre KN (alors que ce sont des filtres huilés) :coucou: :coucou:
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Démontage console de bord Audi A4 B5
Gabuz a répondu à un(e) sujet de Tok-Ra dans Electricité / Electronique
pour remettre ton compteur a zéro (affichage ln1 ou ln2), je crois qu un passage a la valise sera obligatoire j'ai moi meme une A4 1,8T de 96 et apparemment, il n'existe pas de manip' pour remettre a zéro sur les premieres A4 ... dommage -
[HS on] @GhOst974 : tu as d'abord critiquer pour seulement ensuite donner ton avis <_< <_< [HS Off]
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je rejoins un peu ton avis Avig en revanche, comme je l'ai dit au chef d'atelier, je suis moi meme chef de magasin en grande distribution et je lui ai dit que c'était bien d'assumer ses erreurs et de les réparer (ce que je fais toujours) je ne ferai pas aux autres ce que je n'aime pas qu on me fasse j'ai eu bcp d'échos négatifs sur ma concession, pour le moment, ils m'ont toujours satisfaits a part cette derniere bourde de leur part, mais vu comment ca se termine, je m'estime plutot heureux car je ne suis pas laisé en plus, ca m a permis d'essayer une superbe Fox 1,2 55 cv :hot: :hot: dommage, j'aurais bien pris la voiture du patron qui etait juste a coté (un beau Q7 S-Line :eldiablo: )
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bonne nouvelle du jour j'ai contacté le chef d'atelier et effectivement il lui semblait aussi que qqchose n'était pas normal il a vérifié ma fiche de réparation et apres confirmation, il s'avère que le bareme horaire pour le changement est loin d'etre celui de 2,5 (bien au contraire) donc je retourne des que je peux a la concession et ils me remboursent la différence (y'en a qd meme pour une centaine d'euros :bigsmile: ) je me sens qd meme soulagé et me rend compte que les gens de ma concession n'ont pas fait la sourde oreille, ce qui me rassure c'est promis, la prochaine fois, j'épluche la facture avec le chef atelier :bien: :bien: merci pour vos messages :coucou: :coucou:
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salut le style retouche, c est bien pour les petits impacts (et encore, faut que ce soit bien fait sinon je trouve que c est pire apres la retouche) genre gravillons (appliquer la peinture avec la pointe d un cure dent) pour cette betise, je pense qu un passage en carrosserie serait plus sage afin d avoir un résultat digne de ce nom :coucou:
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pour le vase ils ont compté 0,5 en bareme et 1 pour la bielette d ou mon interrogation pour le 2,5 pour la durite :rolleyes:
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merci pour vos réponses non, ils n'ont pas changé le maitre cylindre en fait, je m'attendais a une belle somme sans soucis, mais je ne comprends pas les 2,5 de MO pour le bout de durite (tout comme le 0,5 pour le vase) je suppose qu'ils ont inversé qd ils ont vu la durite poreuse et qd ils me l ont montré, je me suis dit que ca ne devait pas couter bien cher (5€ le bout de durite) et la MO non plus si je fais le détail, ca reste dans les tarifs car environ 160€ HT de piece (vase, bielette, durite, vis de purge (elles etaient grippées) 220€ TTC de forfait (vidange du circuit de freinage et géo) et environ 150€ HT de MO ... je vais tel au garage lundi en leur disant que je ne comprends pas les 2,5 pour la MO sur la durite sans leur évoquer mon idée d'inversion de bareme avec une autre intervention
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peut etre parce qu'aux US, ils ne sont pas gênés ... perso, je trouve plus "choquant" les feux de position sur les cotés des voitures (surtout le RS4 version US, je ne vois plus que ca ...)
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ca je m en doute lol mais ca ne me fait pas bcp avancer :rolleyes: pareil, 155€ TTC pour un para et controle du train avant ..... :bleble: