Tok-Ra

hello ! Je me permet de remonter un peu le topic pour un peu d'aide s'il vous plais ;) Bonne soirée !

Hello ! Merci pour la réponse ! Seulement, j'avais vu ce topic mais je ne vois pas très bien la relation avec le câble de liaison et le fait que ça ne marche pas de temps en temps ? Je peux avoir un peu plus d'explication ? Et concernant cette bobine de lecture, elle fait partit du câble ? Merci

Bonjour à tous ! Voila je vous explique mon soucis. Lorsque le temps est humide, mon A4 B5 a du mal à lire le code de la clé. J'ai le voyant avec la voiture et la clé qui clignote et il faut que je m'y reprenne à plusieurs fois pour que ça marche (des fois, 8 fois s'avère nécessaire). J'ai bien entendu essayé avec une autre clé et le problème reste le même. J'ai vu sur etka qu'il y avait une "bobine" de lecture derrière le neman et je me demande si c'est pas ça qui déconne. A votre avis, si je le change, est ce qu'il faut que je passe la voiture au vag-com pour la reprogrammer quelque chose ou pas ? Parce que j'en ai pas et j'ai pas les connaissance nécessaire pour le faire. Merci pour vos réponse et bonne journée !

Ok Merci pour ta réponse on ne peut plus claire. Je testerais ça et te tiendrais surement au courant ;) BiZ

Salut Je détere un peu mon topic pour vous tenir au courant ;) Donc pour mes frein, en fait, c'est la pédale qui revient mal, ça doit etre un ressort qui est grippé car quand je la remonte avec mon pied, les freins se relachent. Concernant les ampoules, il suffit d'aller chez Audi et de demander des ampoules de tableau de bord. C'est des 12 Volts, 1.1Watt pour les voyant et l'éclairage et 1.5 Watt pour le rétro éclairage de l'affichage digital. ça doit couter 1€50 l'ampoule je crois. Tu peux débrancher l'ensemble des tachy sans soucis, j'ai eu peur pour le nombre de kilometre mais ça remet juste à zero le compteur journalier. Sinon elle roule tres bien ;) J'ai changé mon soufflet de levier de vitesse, il me reste le cendrier, les porte goblets, des capuchons de bas de caisse, le revetement de frein à main et une barre stab avant gauche. Ensuite, elle sera de toute beautée ;) Promis les photos vont arrivée. Concernant la ventilation, j'ai toujours le soucis, en fait la résistance se trouve à coté du moteur de soufflerie qui se trouve sous le filtre à pollen, quand tu ouvre ton capot c'est en haut à gauche ;) Je tiendrais au courant quand j'aurais démonté ;) Bisous

Bonjour à tous ! Je possede une Audi A4 B5 de 1995. Dessus j'ai une centralisationn, mais lorsque je ferme à clef, je n'entend aucuns bruits ! Toutes les portes (y compris le coffre et la trappe à essence) se ferment. Apres quelque recherches, j'ai trouvé qu'en fait ce n'est pas des bouton électriques, mais c'est un pilotage par une pompe. Voici ma question: Comment ça marche ? Je veux dire, quel liquide est dans la pompe ? est-ce de l'air ? Car en fait, sur ma Seat Ibiza, j'ai le même systeme, mais la centralisation ne marche pas et j'aurais voulu remedier à ce probleme ! Merci de votre réponse ;)

Bonjour, Merci pour la procédure mais je n'ai pas de vagcom, donc j'irais chez Audi :) en ce qui concerne mes freins, quelle serait la procédure pour dégripper tout ça ? Bonne soirée !

Merci d'avoir déplacé le topic fred ;)

Bonjour, Toujours personne ? ;)

Merci pour ta réponse Hato Apparement, en faisant l'essai tout à l'heure, lorsque je relache l'embrayage la voiture s'abaisse de derriere donc je suppose que ça vient d'un des freins arriere. Une idée de comment dégripper ça ? Sinon, pour mes autres questions, personne ? Bonne soirée !

Bonjour ;) Ayant trouvé la manipulation à faire pour demonter mon tableau de bord il ne me reste plus qu'a voir ou est ce que je peux trouver des ampoules comme ça ;) En ce qui concerne ma ventilation d'interieur, j'ai jeté un coup d'oeil sur ETKA mais ça m'aide pas trop au niveau de l'emplacement :( Et pour terminer, la remize à zero, ben ça fonctionne pas ! :'( Derniere chose, ce matin en la prenant, je me suis aperçu que, de temps en temps, lorsque je freine et que je relache la pédale, j'ai l'impression que les frein tiennent encore, ma voiture n'est pas libre ! Une purge du systeme de freinage s'impose à votre avis ? Merci Bartouille pour la fonction recherchée, je l'utilisais mal ! Have a nice day !

Merci Bartouille J'ai parcouru le forum (peut être mal) mais je n'ai rien trouvé concernant le démontage du tableau de bord. En ce qui concerne la remise à zero du service, je vais tenter ça demain. Et pour terminer, rien trouvé non plus pour la ventilation d'intérieur. J'ai vu que la fonction de recherche était désactivée :(

Bonjour à tous ! Etant nouveau sur ce forum je me présente: 21 Ans, salarié :) Possesseur d'une Audi A4 B5 TDi 90, 203 000 Km depuis une semaine. C'est une tres bonne voiture mais j'ai deux trois choses à revoir dedans. Je vous pose donc quelques questions: - Existe t'il un tuto pour démonter mon tableau de bord afin de changer une ou deux ampoules (préchauffage, compteur de vitesse (0 à 20 Km/h ne marche plus)) - Ma molette de reglage de vitesse de ventilateur d'habitacle ne marche que sur la position 4, j'aimerais savoir ou se trouve la résistance et le moteur de ventilation - Remettre à zero mon 1in2 Je penses que c'est tout pour le moment En vous remerciant par avance ;) Je metterais des photos lorsque je l'aurais lavée ;)