Gabuz

ouais mais c est pas une 911 que je veux mais un S4 et apres un RS4 :eldiablo: :eldiablo: mon parcours automobile est deja tout réfléchi :malelovies: :malelovies: merci pour vos messages en tout cas !! :) apres réflexion, je me dis que ce n'est pas bien méchant et que ma pulsion de la passion automobile m a encore joué un tour :P 23 ans avec un S4 entre les pattes ca fait tot je suis pas le plus a plaindre avec mon 1,8T Quattro :bien: :bien:

pour les spacers, j avais une solution toute simple aussi : spacers MTM en passant par RS Autosport :bigthumbup: :bigthumbup: pour les jantes, j'hésite a mettre un autre modèle car je les trouve souvent trop aéré et n'ayant qu un modeste 1,8T, les freins ne sont pas gros, dc j'ai peur que ca jure sinon, plus de soucis pour le S4, il a été vendu hier ... tant pis, y'en aura d'autres :eldiablo: :bigsmile:

ben je me dis en réfléchissant que c est peut etre un peu tot et que je prefere attendre un peu histoire de mettre encore quelques cacahuetes de coté et pouvoir me faire cet achat plaisir sans avoir a douter de la possibilité de l'entretenir @ Dwarfy : qd je vois que c est la GMF qui te demandait un prix énorme, ca me rassure car c est eux meme qui ne veulent pas m'assurer car je suis soit disant trop jeune enfin bref, ce S4 va attendre encore surement un an ou deux avant de devenir mien (et avant que les occasions n'aient trop de kilomètres au compteur) et je me dis que sauter sur la premiere occasion venue n'est peut etre pas une bonne chose. plus je regarde les break et plus ils me plaisent (a l'origine, je suis un inconditionnel de la version berline) en attendant, je bave devant quelques photos Sinon, question subsidiaire : étant donné que je ne vais pas faire l'achat du S4, je comptais changer les jantes de mon A4 1,8T (chaussé pour le moment en 195 65 R15 origine et pneu neige) je comptais prendre les répliques S4 chez AutoExclusive avec du pneu Dunlop, qu'en pensez vous ? de meme, je voudrais éventuellement installer des spacers pour l'A4 .. je peux trouver ca ou ?

Bonsoir a tous, ce topic n'a pas pour but d'être constructif mais je fais simplement part de mon dégout et ca me trotte tellement qu'en parler me fait du bien mon "rêve" est d'acheter une S4 B5 V6 Bi et hier soir, je trouve la parle rare sur internet : berline, grise, état parfait, intérieur cuir alcantara noir et bleu ... enfin bref, tout comme je veux je contacte le vendeur ce matin et bonne surprise, la voiture est toujours dispo !! je décide donc de faire qd meme un devis a mon assurance avant l'achat car je suis assez jeune (23 ans et 5 ans de permis) et heureusement d'ailleurs car au bout de quelques minutes de discussion, on m'annonce gentillement que je ne rentre pas dans les critères et que mon assureur ne peut pas me faire de contrat pour cette S4 .... :furious: (petite précision : j'ai 5 ans de permis sans sinistre et 25 % de bonus). je dis donc tout simplement a mon assureur que je risque fort de me casser pour trouver qqun capable de me prendre et la, encore une bonne surprise : le prix (quoique la, je m'en doutais un peu qd meme) on me demande la coquette somme de 2000€ à l'année pour assurer une voiture de 1999 ... un conseiller d'assurance m'a dit aussi que je paierais moins cher pour certaines Porsche 911 que pour le S4 :exclamation: (S4 qui entre dans la catégorie "hyper sportive") dc je ne sais pas quoi faire ... sachant que bcp de monde est sur cette occasion magnifique, mais donné 180€ par mois pour assurer une voiture parce que je suis jeune célibataire, je trouve ca légèrement abuser (vous allez me dire "faut savoir ce que tu veux" et je me doute un peu que rien n'est gratuit) dc en gros, meme si on a les moyens, un jeune ne peut meme pas se faire plaisir et se payer la voiture dont il reve ... je crois que je vais me trainer mon 1,8T encore quelques tps moi :bigsmile: enfin voila, vos avis sont les bienvenus (moi qui me voyait deja aller chercher cette S4 et pouvoir rouler avec :(

magnifique !! mais je sais pas si vous avez vu, y'a une troisieme Lambo garée dehors (sur la premiere photo) :bigsmile: :bigsmile: c est les éboueurs qui doivent etre contents :rolleyes:

J'ai fait l'acquisition d'une A4 1,8T Quattro il y a deux ans et j'en suis pleinement satisfait. je savais qu'elleavait tendance à consommer en ville mais a part ca, je trouve que c'est une tres bonne voiture je ne jamais eu de soucis avec (mis a part les entretiens, rien d'autre a prévoir) pour le moteur, j'ai eu un peu la meme réflexion que toi, c'est linéaire, mais ca marche deja bien :bigthumbup: perso, je lui ai offert une ligne inox Milltek :eldiablo: je pense que tu as fait une bonne acquisition car pour le prix, elle a l'air propre (peut etre un peu bcp de km au compteur, mais si elle a bien été entretenue, il n'y a pas de grandes craintes a avoir)

Normal que ca aille vite dans la 2°, c est le proprio qui conduit :bigthumbup: quoiqu' avec Jean Pierre, ca arsouille sec aussi :eldiablo: et a ce que j'ai pu comprendre, ce SQ a été revendu ? :( :unsure:

je pencherais aussi pour un soucis de calorstat ... (qui resterait en position ouverte dans ton cas) ... ca m'est arrivé sur mon A4 et j'avais le meme soucis que toi ...

tellement basse qu'ils sont obligés d'employer quelques nains chez Lambo (cf la taille de certains de leurs employés sur la photo :bigsmile: )

ben perso, faut aussi que je trouve une solution ... rebelotte aujourd'hui en allant chercher ma voiture .... fait expres, je l'avais lavé la veille et résultat, le capot noir brillant recouvert de traces de pattes et de poils (je ne sais pas ce que ce chat a pu faire sur mon capot mais c'était un beau chantier) du moment que c'est juste sale et que ce n'est pas rayé, ca ne me gene pas bcp ... mais en l'occurence, c'est un peu rayé ... :furious: heureusement que la voiture est sous un appentie pour éviter les projectiles de pigeons parce que maniaque comme je suis, je revends l A4 et j'achete une vieille brele (ou les chats ne viendraient meme plus je suis sur :rolleyes: ) enfin bon, je crois que l'investissement de produits d'entretiens de chez Meguiars va pas tarder a se faire pour enlever tous les petits bobos de carrosserie

a part les jantes que je n'aime pas trop, Citroen nous a fait qqchose de plutot pas mal (en effet bcp plus réussi que le Peugeot alors que tous les deux sont partis d'une meme base ...) [Hors Sujet] mon père hésite entre le C Crosser et le C4 picasso 5 places ... :bigsmile: j'avais la solution : Audi ... il a pas voulu :unsure: [/Hors Sujet]

G12+ :bigsmile: c'est le produit préconisé par VAG pour constituer un excellent LdR. le taux de dilution dépend de l'endroit ou tu habites (si tu es voué à avoir des hiver rude un pourcentage plus important en G12+ est nécessaire pour éviter un éventuel gel, si tu habites dans une région chaude, tu peux mettre plus d'eau déminéralisée que de G12+) personnellement, j'ai fait du 50% de G12+ et 50% d'eau déminéralisée et ca fonctionne tres tres bien :bigthumbup:

Salut a toi J'ai été confronté au meme soucis et avec déception j'ai appris que sur mon A4 (qui est de 1996) il n'y a pas de manip prévue pour effacer cet affichage ... je ne sais pas pas si c'est identique pour les A4 de 97. mais il existe bien une manip (meme plusieurs je crois) pour remettre l'affichage normal mais je ne les connais pas de tête étant donné qu'ils ne me servent a rien :bigsmile: mais il y aura bien une âme charitable pour te donner ca, sinon, un petit coup d'option "recherche" et tu devrais trouve ton bonheur :coucou:

ah ok ... ben je me coucherai moins bete ce soir moi merci :bien:

ben ca doit pas etre donné comme tuning :bigsmile: :bigsmile:

je vais peut etre dire une grosse connerie mais c est normal que la couleur des moyeux de jantes ne soient pas de la meme couleur entre le coté gauche de la voiture et le droit ? (un coté, ils sont bleus et de l'autre, ils sont rouges :bigsmile: ) sinon, ca reste une magnifique voiture :eldiablo:

ne te fais pas trop de soucis pour ca ... j'ai jamais conduit d'autres Quattro que la mienne dc je ne peux pas comparer avec un autre systeme Quattro (l'A4 est ma seconde voiture apres une peugeot 305 :P ) a chaque fois qu il neige, je reste bluffé par l'efficacité du Quattro et toutes les personnes qui montent avec moi sont souvent sur le c** de la tenue de route et de l'aisance a conduire sur route enneigée :hot: :bien: :bien:

Comme je suis dans le Jura (quoique cette année, on n a pas eu bcp de neige) j'ai 4 roues neige (pneu Kleber) pour l hiver et 4 roues pour le reste de l'année j'ai deja testé la bete en démarrage en cote enneigée (je ne saurais dire le pourcentage mais ca montait deja bien ... pour histoire, j'étais le seul a pouvoir la monter ce soir là ... tous les autres étaient bloqués en bas et j'ai du m'arrêter en plein millieu de la côte car une voiture était en travers) Sinon, démarrage normal sur la neige (route plate) tu es a 50km/h en deux coups de cuillères a pot et tu te sens parfaitement en sécurité et à l'aise avec le véhicule. Tu n'as jamais eu l'occasion de rouler sur la neige avec ton A4 ? si c'est le cas, tu vas découvrir ce que "efficacité" veut dire :eldiablo: :eldiablo:

Je ne saurais trop te dire, j'ai la meme voiture que toi et j'ai beau retourner la doc dans tous les sens, pas de réponses claires ... mais te fait pas trop de soucis, j'ai testé l'A4 en condition réelles (vive le Haut Jura pour les conditions) avec des chaussettes neige toutes neuves, ca va super !! :hot: :hot: :bigthumbup:

je ne connais pas bien les derniers moteurs FSI mais je me lance qd meme :P -le "capteur" - je dirais bien le débimètre d'air (la configuration ressemble bcp a celle de mon installation ... mon débimètre est branché tout de suite apres le filtre, un peu comme sur ta photo) -pour la durite - comme je n'ai pas vraiment d idée, je dirais que cette durite cours jusqu à ton tableau de bord et que tu as une petite poire remplie de nitroglycéryméthanol et de start pilote que tu écrases qd tu arsouilles :biere: :biere: :hot: :hot: euh ... pour redevenir sérieux : cette durite en question, elle part de ton admission d air, mais elle va ou apres ?

Si ca peut te rassurer, je rejoins largement l'avis de Oufmen : comment un expert peut il voir qi il y a eu une prépa sur ta cartographie rien qu'en regardant l'eprom ?? :biere: pas bcp de risque a ce niveau là ... je suis sur que je cours plus de danger avec mon assurance et mon A4 1,8T Quattro (modification admission et ligne complete inox mais aucune prépa moteur proprement dite) que qqun qui roule avec un S3 dont la cartographie a été modifiée :bien:

vive la dextérité : Contact Juggling Pen spinning

une vidange et surtout refaire la chicane du Devil ... les marmottes des routes de montagnes du Jura s 'en souviennent encore :eldiablo: :eldiablo:

Bonjour a tous étant en vacances et ne sachant pas trop quoi faire, j'ai décidé de resortir ma bécane afin de la nettoyer un grand coup et de la démarrer. Cela faisait 4 ans que les pistons n'avaient pas bougé, apres avoir mis la batterie en charge et quelques coups de kicks (vive le sport), elle est repartie sans aucun soucis !! voici une photo de la bete : je trouve la sonorité de cette bécane plutot sympa :eldiablo: (en meme tps, le Devil est complétement vidé) < Décrassage de cylindres >

ouais mais en meme tps, si faut que je donne de l argent pour vendre ma mamie de moto sur laquelle je ne compte pas gagner énormément :) :) c est pas que je ne veux pas cotiser hein :bigthumbup: :bigthumbup: