ypos

Plus d'infos ici ----> http://clantt.customers.artful.net/forums/...t=ST&f=7&t=7950 Il est très intéressant de constater que peu de concessions/garages connaissent véritablement la DSG Ce qui fait que le "comportement intelligent" dont je parle et que maverick décrit dans le lien ci-dessus est finalement méconnu..... donc attention aux conclusions hatives sur cette boite, notamment suite à un petit essai

Un autre point fondamental que personne n'évoque étonnemment à propos de cette DSG, c'est que c'est une boite dite "intelligente"... Cela signifie qu'elle s'adapte à la conduite de chaque conducteur..... une boite pépère aura un comportement pépère Ca me parait important de souligner ce point, maverick possesseur d'un TT V6 équipé de cette boite pourra vous en dire plus

Ouais c'est clair, pour tous les jours Mais pour ce qui est de la passion, j'irai sans doute plutôt jeter un coup d'oeil du coté du cheval cabré, de stuttgart, ou même en étant bien plus raisonnable du coté de Lotus PS : nan à priori.... pkoi ?

Je sais pas combien il a gagné, mais si un jour je gagne le jackpot, c'est pas vraiment une Audi que j'achèterai....... en tout K pas en priorité

Joli gabbby

Evolution, pas Révolution.... c'est comme ça qu'on construit un myTThe

Tu dis tout là gabyyy Ce n'est qu'un montage.... et quand on connait un peu Auto Bild et la fiabilité de ces montages, je serai vous je ne m'enflammerai pas pour l'instant Bref, jolie image en effet..... mais d'ici à ce qu'elle sorte, vous verrez que la réalité est encore loin

Le mieux a mon avis, c'est même de choper les inserts "piano" du S3 et des monter sur ton A3 (c'est une finition noir laquée..... vraiment très jolie, et ce sera mieux que si tu les peints toi-même, en meêm temps, ce sera plus cher, à toi de voir)

Oui, mais le PC avant du S6 est spécifique, enfin logiquement Je pense qu'à l'instar du Q7, ils seraient intégrés au bloc optique...

En effet, info intéressante... J'imagine en revanche qu'ils ne sont pas déportés comme ceux du S6 ? T'as pas des tofz par hasard

Au fait seb, comme je te le disais, les phares diurnes du S6 ne sont à priori pas propre à la version US.... Et il ne s'agit pas du TT juste derrière l'Allroad mais tout simplement d'une A6, cf cette photo prise qques secondes avant

Oki, merci de l'info

Merci patatus Bon, voici une ultime évolution du montage, avec des prises d'air un peu plus propre et sans doute un peu plus proches du modèle final, à bien regarder les photos spys

A titre de comparaison On voit que ses jantes semblent plus "lourdes" que celles présentées juste au dessus, ce parce que les branches sont plus épaisses tout simplement...

Les S et RS ne partagent pas les memes jantes pour commencer Enfin, j'ai dit que les nouvelles jantes des S, qui semblent remplacer les Avus, s'inspiraient des jantes présentées sur le Le Mans quattro Concept, pas que c'était les mêmes... Ce qui signifierait qu'elles seraient dans le même esprit sans pour autnat que ce soit exactement les memes jantes Voici le Le Mans quattro concept et ses fameuses jantes pour mémoire A l'instar du TT qui fut présenté dans sa forme quasi définitive et avec ses fameuses Avus 6 branches, je pense que la R8 qui reprendra donc la plupart des éléments de ce Le Mans quattro concept gardera ces memes jantes pour la série (adaptées, cf écrou central)

@ seb.... à priori, les phares diurnes du S6 sont également prévus pour l'europe

Vous savez quoi, malgré l'heure tardive et mon vidéopro (bah ouais, c'est pour ca que le shop est un peu à l'arrach, lol), je crois deviner que la calandre va inaugurer un nouveau principe d'entourage d'alu, irrégulier, comme surlignant le support de plaque Pas facile à expliquer, mais en fait, ce n'est pas nouveau puisqu'audi avait présenté une calandre de ce style sur le shooting Brake..... était-ce là un hasard ? On verra bien comme d'hab..... wait and see PS : la ce principe semble appliqué aux barettes, tandis que je le soupconne (mais bon on voit pas grand chose) sur l'entourage chromé de la single-frame

Une petite retouche un peu plus "clean" sur la base du shop de seureusse ( )

Comme audi l'a annoncé, 90% des lignes seront conservés... Donc elle sera belle et bien fidèle au concept car le mans quattro comme ces spyshots le confirment d'ailleurs En fait, c'est surtout l'intérieur qui devrait évoluer.... dommage d'ailleurs tant l'intérieur de ce LMQ était sublime Bref, encore un peu de patience, et audi aura enfin sa supercar...... plus de 15 ans après l'avus et cette promesse non tenue PS : les jantes sont celles de la cousine Gallardo Peu de chances qu'on les retrouve en série.... la R8 aura sans aucun doute desjantes spécifiques, sans doute dans la lignée de celles déjà présentées sur le concept-car d'ailleurs, et qui inspirent aujhourd'hui les nouvelles jantes S (cf new S8, new S4 cab par exemple)

Euh, tu es sur de ca ? Pour moi, c'est et ca a tjrs été Jetta aux US (alors qu'en Europe nous avons eu droit successivement a Jetta, Vento, Bora.... puis Jetta)

Sur le S8 Sinon, pour revenir au S3, j'espere en tout K qu'on aura le droit a une double sortie de part et d'autres du pare-choc

T'es pas un peu dur là ? Surtout quand tu dis que bcp de S3 du forum atteingnent sans grand mal les 272cv, t'es pas très objectif... Tu sais comme moi que la plupart des prépas sont à 265cv (MTM et ABT, et avec la ligne, sinon c'est 250), ce qui est déjà beaucoup on est bien d'accord Sanjs oublier que pour une prépa, fo rallonger des pépètes (la plupart du temps dans une optique de perte seche à la revente) et je ne parle pas du contrat d'assurance.... Bref, pas si sur que ce soit tant l'idéal. Enfin et de toutes facons, ne pas oublier que ce nouveau moteur sera égalemnt préparable pour ceux qui ont peur d'être décu. Mais bon, il convient quand même de remettre les pieds sur terre, 272 cv c'est beaucoup déjà Apres, reste le kit carrosserie, mais pour ca il serait plus sage, comme le dit toto ( ), d'attendre de voir la belle avec sa robe fini, sans fard, et de jour.... Quant aux jantes, ce ne sera clairement pas ce modèle mais sans doute plutot le nouveau modele qu'on voit sur les S, inspirée de celles apparues sur le Le Mans quattro concept. Je vais chercher une tof

Ah bon, les feux à diode sont en option sur l'A6 Avant ? Marrant, je pensais que c'était de série... en fait, je n'ai jamais une A6 Avant sans

Les plastiques ne sont pas les mêmes D'ou ce décalage... mais en aucun cas ils ne sont de moins bonne facture. Peut-etre fo-t-il un petit temps d'adaptation.

Derniere petite mise-à jour, en fonction des dernieres infos