ypos

C'est clair..... génial !!!

Bon bah autant pour moi pour le kit alors....... les photos semblent claires sur ce point, c'est effectivement déjà dispo chez Seat Merci poilu_td pour les tofz, merci dijbm pour l'info En revanche, je pense néanmoins qu'il s'agit de mulet de la future LCR, car une fois de plus, les rampes sur le toit dans le grand nord, c'est pas papy qui va acheter sa baguette Reste à voir si la LCR adoptera et géneralisera ce look...

Voilà enfin des paroles sages Clair que pour les "anciens", quand on repense aux premiers commentaires sur la new A3, y a de quoi bien rigoler Perso, j'ai tjrs proné la prise de recul et surtout de voir une voiture finie, sans maquillage, et dans la rue, avant d'avoir un jugement tranché

La source je ne sais pas, mais le logo et l'appelation en aucun cas... DS déjà, pas besoin de faire un dessin pour comprendre que cela poserait un certaijn probleme Pour le reste, wait and see, mais je ne pense pas qu'une sportive diesel puisse être aussi exclusive qu'un RS4 par exemple, sans parler de l'agrément... Gagner le Mans c'est une chose, priviligier le plaisir de conduite en est une autre

En tout K, faudra prévenir le futur proprio de ce Q7 qu'il lui manque un caps, sur la jante avant droite

Euh non, là je ne pesne pas Rien que la sortie d'échappement centrale indique que ce n'est pas un simple kit carrosserie De plus, il s'agit ici d'une photo espion d'une voiture en test dans le grand nord........ on ne teste pas les kits Après, y a peut-être un kit dispo qui y ressemble...

Pareil...... j'aime plutôt bien l'arriere (meme s'il y a plus discret, lol), mais le PC avant avec ses deux grosses entrées d'air latérales semble bizarre... A voir en live...... et sur le modele définitif (peut-etre est-ce là un maquillage ? je sais pas trop, bizare en tout K, car elles remontent vraiment près des pahres, et surtout elles semblent pleine) Wait and see

C'est dommage, on voit mal, mais le dernier Q7 posté par Mitch est un S-Line, avec PC spécifiques

LCR comme Leon Cupra R bien sur

Bah écoute, attendons quand même de voir...... mais il me semble bien que c'est prévu comme ça, même si chez audi on peut tjrs s'attendre a des surprise En tout K, les photos espions commencent à bien circuler, et ce TT a de moins de moins de secrets a cacher (pour qui veut bien regarder entre les lignes... 'fin sous les baches plutot, lol). Donc cela laisse à penser qu'il ne devrait plus tarder à être enfin dévoilé

Tu sembles étonné hervé Tu n'aurais pas les mêmes infos ?

N'oubliez pas que cette voiture est maquillée, notamment les phares/feux et la calandre

Négatif, simple traction avant

Nan, je ne pense pas que ce soit des shops Comme le dit hervé, il doit y avoir un peu de temps entre les deux tofz.... les positions relativement proches sont trompeuses

Comme tu l'avais compris, c'était une boutade

Carrément... et puis ca fait partie de l'esprit road la capote en toile Sinon pour revenir à nos photos, ce qu'elles dévoilent : - comme me l'avait dit sergio, il y aura donc bien des AB à l'avant, avec une barette qui servira de support, comme sur l'A4.... ou le Cayman (z'ont copiés, Popo, lol) - la single frame sera à priori souligné par 3 petites entrées d'air, comme le RS4..... exit le spoiler "effet de sol" entrevu sur le concept-car shooting brake. - les phares devraient bien être ceux du shooting brake, dans leur volume du moins.... pour le fond et la technologie, ca devrait être assez novateur néanmoins d'apres mes "infos", à voir - les feux seront quant à eux les memes que ceux du shooting Brake a priori, aussi bien dans leur volume (en retirant la partie noire, qui n'est pas solidaire d'ailleurs pour ceux qui ont bien vu les photos), que dans le traitement...... avec un effet "night design", comme sur le concept-car Le Mans quattro - sur le coupé, on voit que le coffre est plus dans le prolongement du pavillon, toujours avec sa lunette en U.... le profil donne l'impression d'avoir un peu reculé sur l'arrière - sur le road, on entrevoit un leger volume au niveau du bequet, qu'on devine rétractable..... comme la 911, ou le... boxster/cayman (z'ont copié, Audi... lol) - on retrouvera bien evidemment cet aileron sur le coupé - comme on le savait déjà et comme le shooting brake nous l'avait laissé entrevoir, les pots prennent place à chaque extrémité du PC arriere désormais...... avec peut-etre, et ca c'est nouveau, une version avec un seul pot à gauche, a l'instar des TT 150/180...... cf photos du coupé - les rétros n'auront visiblement pas droit a des répétiteurs de cligno, comme le Q7 ou comme on avait pu le voir sur le concept shooting-brake..... dommage

C'est comme je l'ai toujours dit....... une évolution dans les formes, une révolution dans le fond Comme une certaine 911 en effet En tout K, ca se précise.... merci touch pour toutes ces tofz Pour les shops, j'ai bien compris, mais là ça va être un peu juste, j'ai pas mal de taf... (déjà je suis "là", pas bien, lol )

Pareil qu'Olive... j'ai ca sur ma polo, et ca vient de la tete de l'amortisseur.... Ca n'empeche pas de rouler, mais à terme, fodra changer l'amortisseur (enfin les deux, puisque que comme les pneus, ca marche par paire )

Dommage que tout le monde "paye"... Sinon, oui ça va bien mon toto

Grave... c'est trop relou, 90 secondes.... je me demande bien pkoi Bref, sinon pendant que je vous ai tous les deux sous la main, bon nénés les filles Et au passage, très jolies vos photos du MC

Si elle ne ressemble pas à la Roadjet Je plaisante bien sur, d'autant qu'il ressort de maniere quasi unanime que cette fameuse Roadjet (concept car Audi présenté à Detroit, au cas où... pas pour toi hervé bien sur ), n'annonce pas en particulier un modele à venir, mais plutot des spécifications tectniques (V6 3.2 FSi 300 cv accouplé à une DSG à 7 rapports notamment) En tout K, d'un point de vue style, et c'est assez rare chez Audi pour être souligné, ce Roadjet n'a pas vraiment recu de louanges ni de la part des professionnels, ni de de la part du public...

Non, la RS4 n'était pas sorti en juillet (au moment ou tu as écrit ton post)..... et elle ne l'est tjrs pas d'ailleurs, les premieres livraisons étant prévus pour mars/avril 2006. Présentaztion et commercialisation sont deux choses bien différentes, Audi aime bien présenter ses modèles longtemps en avance PS : en ce sens, le new TT devrait être présenté à Geneve (en mars) alors qu'il ne sera dispo à la vente qu''en octobre, au mondial de Paris...

Tu l'as achetée ?