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ENZOLIV
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Tout ce qui a été posté par ENZOLIV
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Allume cigare et prises 12 volts : Fonctionnement
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de david33 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Sur ma B7, c'est allumé en continu, et je trouve ça super! par exemple pour mettre un téléphone portable à recharger.. Et ce n'est pas ça qui usera la batterie! -
Si c'est ça, nous pourrons dire qu'une fois de plus, Audi aura réussi à cacher la nouveauté le plus longtemps possible!
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Elle pourrait être dévoilée au salon de Francfort en septembre
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Si elle roule déjà dans cet état, je serai étonné qu'elle attende 1 an avant d'être mise sur le marché... Je me demande si ce ne serait pas plutôt pour début 2012 :unsure:
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Broutage direction manoeuvres parking
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de dony dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Peut être que c'est une courroie qui glisse? quand le compresseur de clim demande de la puissance, et que l'on braque les roues à l'arrêt (ce qui demande encore plus de puissance), cela fait patiner la courroie, et produit le bruit? :unsure: -
reprogrammation avec une multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de dub007 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Entre les premières boites multi montées sur la B6, et la boite des B7 et B8, il y a eu un très grand nombre d'évolutions! Les premières multi présentaient une fragilité mécanique au niveau de l'embrayage, elles ne supportaient pas plus de 310Nm de couple.... Les cas de casse au niveau du système de variation sont rarissimes! Si cette boite n'était pas devenue fiable, elle ne serai pas reconduite sur les tous derniers modèles (new A6 et le 3lTDI 204ch) :coucou: -
Je reformule ce que tu constates pour être certain de bien avoir compris: Dans une descente, tu laisses aller la voiture sans accélérer. Au début, le régime moteur est bas (proche de 1400t). Mais il monte progressivement pour se maintenir proche de 3000t. Si c'est ça, c'est tout à fait normal. la boite détecte que dans ces conditions, il faut du frein moteur pour éviter à l'auto de prendre trop de vitesse. Elle déduit que tu ne souhaites pas aller trop vite du fait que tu ne presses pas du tout l'accélérateur.
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J'ai eu une A4 noir nacré pendant 4 ans, j'ai en ce moment une A4 noir brillant depuis un peu plus de 4 ans. Si je choisis à nouveau cette couleur pour la suivante, il ne sera pas question de payer plus cher pour la variante métallisée ou nacrée. Le noir brillant n'est pas plus fragile, et il est très difficile de voir la différence avec le noir fantôme, même cote à cote (c'est facile à vérifier pour moi, pratiquement toutes les Audi noir en concession sont nacrées). C'est simple, la moindre différence de propreté neutralise l'écart causé par les paillettes.
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A4 2.7 TDI V6 132cv ou 180cv
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de gssj62 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
En Belgique, il y a des 2.7 TDI 163Ch. -
J'ai toujours pris l'extension de garantie. Je ne pense pas qu'il soit possible de rentrer dans ses frais, mais ça permet d'avoir l'esprit tranquille. Si on réfléchi bien, s'il arrive un gros problème sur une auto qui a dépassé sa garantie légale (2ans), jusqu'à ses 4 ans, il est facile d'obtenir un participation importante du constructeur pour la réparation. Mais cela nécessite une négociation et un stress que l'on ne souhaite pas forcément gérer. Et avec les facilement 900€ dépensés pour les 2 ans supplémentaires, on paye déjà pas mal de petites réparations... <_< Il est probable que pour ma prochaine auto je souscrive à nouveau une extension de garantie. :rolleyes:
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surconsomation sur mon tdi 130 multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de grifftoon dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Oui, en 17, c'est du 235 de large. Je trouve ça sur dimensionné, mais c'est comme ça.... Sinon, sur la pack+, les 17 étaient en option. -
surconsomation sur mon tdi 130 multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de grifftoon dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
En fait, la tiptronic possède un convertisseur de couple qui mange de la puissance, fait baisser les performances et augmente la consommation (et je ne parle pas des temps de réponses). A la place, la multitronic possède un embrayage multidisques dont le rendement est proche de celui d'une boite manuelle. -
surconsomation sur mon tdi 130 multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de grifftoon dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Quelle dimension de roue possèdes tu? si tu as toujours les roues d'origine de la pack, tu es en 16" par 205 de large. La différence de consommation est là. La boite multi, contrairement aux vielles tiptro, n'augmente pas la conso de façon significative. -
surconsomation sur mon tdi 130 multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de grifftoon dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Avec des roues de 17 en 235 de large, si en plus tu ne roules pas avec un œuf sous le pieds, oui, c'est normal. -
Pourtant, c'est bien le volant et les sièges Sline :unsure:
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Je crois me souvenir que ça ne marche plus avec la clim depuis l'A4 B6. Par contre, il y a une manip avec l'autoradio pour arriver au même résultat. Je ne sais plus laquelle
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Sujet unique sur les problèmes de Multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
La boite Tiptro est différente de la boite multi dont il est question ici. Ce que tu as lu ne s'applique donc pas à ta boite. Ta tiptro n'est pas à l'abri de problèmes (les boites manuelles non plus), mais elle ne peut pas attraper les maladies décrites dans ce long sujet :bigsmile: -
Défaut suspect dans ma boîte de vitesse
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de jbvers dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Surtout qu'ici, il est question de boite manuelle :bigsmile: -
Consommation qui parait excessive sur A4 2.0 TDI 140
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de sousou dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Moi aussi je consomme dans les 7L2. Les roues de 17 ou 18 en 235 de large sont la cause de cette consommation élevée. -
Conso d'huile du 2.0 tdi 140...ça me parait un peu trop !
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de sousou dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Moi, je dis que c'est pas normal, mais que tous les 2LTDI consomment autant. C'est bien la première fois que j'ai un moteur qui nécessite autant d'appoints d'huile. Le pire de tout, c'est que la jauge manuelle est totalement inutilisable. Impossible de lire le niveau pour remettre au maxi avant un long trajet. La seul solution pour être certain de ne pas trop en ajouter, c'est d'attendre l'alerte, et d'ajouter 1/2L :furious: Du coup, l'alerte niveau d'huile s'affiche très souvent sur autoroute. :bleble: -
Quattro sur la neige.
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de Piloo dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Le quattro avec les pneus neiges, ça doit vraiment être le top. Par contre, en pneus été, je me demande s'il y a vraiment un gain dans les conditions d'en ce moment. En ce qui me concerne, l'A4 traction avec pneus été fait dodo au garage, et j'utilise la mini de ma femme qui possède 4 michelin Alpin en 175 de large. Une petite voiture légère avec des bons pneus étroits, c'est redoutable sous la neige :bigthumbup: . -
Sujet unique sur les problèmes de Multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Non, si c'est aussi léger que tu le décris, il n'y a pas de raison pour t'inquiéter. Ca le fait aussi de temps en temps sur la mienne, et ce, depuis les premiers Km. C'est tellement faible, qu'il faut effectivement être concentré dessus pour le détecter. Quand la boite à un problème, c'est bien plus marqué comme secousse. -
Different mode boite multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de neoback45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Oui, les premières boites multi n'avaient pas de mode S :bigthumbup: -
Sondage Multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de neoback45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Moi, je donne pas mon témoignage, d'abord parce que mon A4 n'a que 72000Km, et aussi parce que j'interviens tellement souvent dans les sujets qui parlent de cette boite que j'ai peur de passer pour un taliban pro multitronic :bigsmile: -
Sujet unique sur les problèmes de Multitronic
ENZOLIV a répondu à un(e) sujet de NSI27 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut eaudit, Si la vidange n'a jamais été faite, alors que ton auto a toujours été entretenue dans le réseau, je te conseil d'aller voir ta concession. C'est de leur responsabilité si la vidange n'a pas été faite, et ton boitier peut être changé gratuitement ;O)