Aller au contenu

memphis

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    5 765
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par memphis

  1. Ah s'ils sont bon garde les oui !
  2. La partie plastique rectangulaire avec 2 "traits", elle est juste clipsée sur les côtés longs. Faut faire levier avec un tournevis plat, et ça vient. Ensuite, on accède en dessous aux vis qui maintiennent les seuils de porte. Attention, le seuil de porte AV / ARR est en une seule pièce, il faut dévisser au niveau porte AV + porte ARR
  3. Mais non, pas besoin de percer la plage arrière ! Il faut démonter les HP d'origine, séparer les grilles proprement, dévisser le HP (il sort en faisant un 1/4 de tour) et en visser un à la place, ou si vous voulez la faire encore plus propre, du HP sorti, récupérer la structure 1/4 de tour et intégrer un HP nouveau
  4. Les HP arrière, on peut mettre du 16.5/17cm sans soucis, en bricolant un peu. 50/60€ la paire
  5. Une photo de l'été dernier avec les jantes en 15 (vendues depuis)
  6. Tout le problème est de savoir si tu veux conserver tes HP arrière, et ne changer que l'autoradio. Si c'est le cas, je ne sais pas te répondre, mais il doit exister des solutions sur le net. Sinon, tu remplaces les HP arrière par des HPs classiques, et l'amplification proviendra de l'autoradio.
  7. Ta monte en 245 n'est pas bonne en effet. Pour avoir la bonne équivalence, en 18 pouces, tu ne peux pas avoir du 245 tout simplement. C'est soit 235, soit 255. Le 245 de large est impossible sur v8, que l'on soit entre 15 ou 19 pouces... Pour être bon, il faut que ton diamètre total de la roue soit de 2007.48 mm +/- 7.74mm En 245/40/18, tu est à +14.2 mm, donc largement hors tolérance Et le 245/35/18 est à -10.3 mm, donc idem Il faudrait du 245/37.5/18, mais ça existe pas ^^
  8. 215/60/15 la monte d'origine de la v8, ou 225/50/16 sur les bbs optionnelles En équivalent (en 18) -> 225/40/18 -> 235/40/18 -> 255/35/18 -> 265/35/18 225 sur du 9, perso je n'essaierai pas, je veux pouvoir utiliser ma voiture, et le risque est de flinguer rapidement les pneus. Sur mes Brabus, (8.5" av et 9.5" Arr), je vais être monté en 255/35/18
  9. @ GregHouse : Elle le devient au fur et à mesure ;)
  10. Si c'est du 225, y'a plus de chances que ça soit du 8.5 max (sinon monte pneu trop "étroite" pour des jantes plus larges que 8.5) Par contre pour avoir une équivalence à la taille d'origine, ça devrait être du 225/40/18, ou du 235/40/18
  11. memphis

    Le cruiser

    Faut déjà que je reçoive les pièces ^^
  12. Si c'est comme sur ma v8 d11 (base T44 aussi), il faut tirer le panneau vers toi, pas vers le haut. Il y a des clips
  13. J'ai jamais eu à le changer avec tout en place, donc je pourrai pas trop t'aider... Par contre boite déposée, ça se fait très bien ^^
  14. memphis

    Le cruiser

    4 Bilstein B8 + ressorts Eibach en -35 achetés pour la v8 :D
  15. memphis

    Le cruiser

    Nettoyage de la grosse hier...
  16. En pièce d'occase certainement, mais comment le tester ?
  17. Foreign Object -> Une truc qui a rien à faire là quoi lol Ok pour la durite, je pensais que c'était celle qui relie l'émetteur au récepteur qui fuyait, mais il s'avère que c'est celle du bocal vers l'émetteur.
  18. Jamais fait perso (sauf démontage lors du dépiautage de voitures). C'est assez pénible, en particulier le désassemblage de la crémaillère à la colonne de direction. L'accès n'est pas simple, surtout moteur en place !
  19. Pas mieux Il faut changer le récepteur C'est difficile d'accès, mais ça se fait. Pour ton émetteur, c'est pas normal que tu n'arrives pas (facilement) à le rendre étanche. Je l'ai déjà changé sur la mienne et ça ne pose pas de problème. Est ce que le filetage est bien en prise et pas en travers ? N'y a t'il pas un FOD entre l'émetteur et le tuyau de liquide ?
  20. Court circuit / faux contact Changer de compteur, ou le refaire proprement
  21. Je suis pas puriste mais je la trouve sacrément moche
  22. Salut, Il est en "assez bon état", à poncer / apprêter repeindre Pas cassé
  23. Oui jusqu'à 50/50 j'ai le même comportement également. C'est en montant en % que ça devient un poil plus long à démarrer
  24. Bon ben pour le coup, si les plafonniers et l'A/R n'étaient pas en route, la conso de 4.65A n'est pas normale ;)
×
×
  • Créer...