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memphis

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Tout ce qui a été posté par memphis

  1. Moi c'est dans 2 semaines, mais ça sera pas avec l'a8, mais avec le cab
  2. Pas vu, mais je dois avoir ça à droite à gauche, c'est les mêmes pompe sur tous les modèles
  3. capuchon de bocal, j'en ai un
  4. Je dois avoir ça, faut que je regarde
  5. Pour la différenciation, à part démonter les culasses, ça va être dur. De base, je partirai du principe que MEC = ou > 82 : culasse sans plomb. Avant 82 : à vérifier. Même si les blocs sont de conception plus ancienne, ils ont changé les culasses en cours de route en 81/82
  6. Avec plaisir ! et je confirme pour la bière
  7. Attention, dans ton tableau, ils parlent de l'indice d'octane (RON 91 ou 98), mais pas du fait que l'essence soit plombée ou non. Ils préconisent juste, sur les 2 motorisations les plus puissantes, l'essence avec l'indice RON 98. Les moteurs Audi ont été montés avec des culasses prévues pour le sans plomb à partir de 1981/1982
  8. On peut de nouveau commander, mais via un garage. Via particulier, ça semble encore bloquer au niveau de l'étape paiement
  9. Perso pour la place de la voiture, c'est ce que je ferai aussi, l'ancienne au chaud à l'abri, la moderne dehors à la pluie. Et si un vrai acheteur arrive, un coup de nettoyage à ce moment là. Celle en annonce est une ph1, et mise à part les jantes d'un gout bien plus ... moderne ... elle a l'air très propre !
  10. Ben oui, c'est mes roues pneus hiver pour l'a8 Tu peux la chercher aussi la référence hein...
  11. La peinture parait belle sur les photos ! (bon le "juste après être arrosée" aide beaucoup, mais quand même)
  12. Pas de 18" d'origine sur 80 non. La s2 était en 16 pouces. Un visu de 80 cab avec les Boleros 18" d'a8 d2 :
  13. Ce n'est pas parce que ce n'est pas dans ETKA que ça n'existe pas, tu devrais déjà savoir ça... Il y a plusieurs sujets qui en parlent, et j'ai déjà vu passer des jantes en annonce (mais ça traine jamais). Je n'ai pas la référence sinon je l'aurai mise. En fouillant un peu, on doit pouvoir trouver. Pour la largeur, ça ne veut rien dire. La s6+ c4 (326cv) est par exemple en 8 pouces de large (même période que la 80 cab). Et vu que c'est des jantes proposé en accessoire, c'est le client qui décidait s'il les voulait ou pas. Pour ta ref 441 601 025 AA , c'est les jantes en 5x112 de la v8 D11 proposé par la suite sur s6 c4. Je les ai en stock.
  14. les Bolero existent en 8x18, c'est celles d'a8 en ET48
  15. https://www.audi-cabrio-club.info/forum/showthread.php?tid=32999
  16. Niveau jantes, il manque les Bolero en 8x17 en complément de celles en 7x17
  17. Sinon j'ai un jerrycan d'essence et des allumettes
  18. J'ai un VAG, ça sera l'occasion de voir ce que le mien sort comme codes défaut Puis après c'est tests itératifs
  19. S'il te faut tester un porte filtre, j'en ai un en stock, passe à la maison et on teste ça Pour les injos, j'en ai quelques uns également.
  20. Oui, cet entourage est spécifique à la B4 berline. On le trouve en général sur s2 berline, et des fois sur 80 compétition. Sur 90 b3, le bandeau est bien plus large (il couvre toute la malle) Sur coupé, les feux arrière sont différents (largeur / forme / inclinaison), le porte plaque également du coup. Sur cabriolet, c'est encore un bandeau différent.
  21. Pas de lien direct pour ton voyant. Tu n'as pas touché le volant ? Un coup de VAGcom et tu peux nettoyer tous les codes défaut
  22. Déjà partagé à de nombreuses reprises sur mes différents sujets. Donc avant de parler ...
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