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memphis
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272.000 tout d'origine (à part l'entretien courant) - 61000 km avec moi
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memphis a répondu à un(e) sujet de Drin-Drin dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Pas de carbone d'origine sur les cab Les 3 manos en dessous de la clim / ventilation sont d'origine sur toutes les versions de cab (français tous du moins, j'ai la doc). -
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memphis a répondu à un(e) sujet de Drin-Drin dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Parce que le E = Einspritzung = injection en Allemand A opposer au S (comme sur la 80 1.8S) pour modèles à carbu -
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memphis a répondu à un(e) sujet de Drin-Drin dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Il est situé ou ce "E" ? C'est pas celui là en tout cas : -
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memphis a répondu à un(e) sujet de Drin-Drin dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
quel E ? -
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memphis a répondu à un(e) sujet de Drin-Drin dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Pas de "finition" à ma connaissance, en dehors des séries spéciales "Ile de Ré" et les toutes dernières (1999-2001) avec parechocs spécifiques Pour les options il y en a à la pelle..., notamment : - régulateur de vitesse - Ordinateur de bord - Climatisation - Sièges chauffant AV - Volant nardi en bois - Sièges de sécurité avec ceinture et arceau intégrés ect... -
Photos de vos cabriolets Audi
memphis a répondu à un(e) sujet de medi dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
16" de visu -
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memphis a répondu à un(e) sujet de Drin-Drin dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Je prendrai la noire aussi, de visu, car le combo ext noir inter cuir gris me plait bien (mais les jantes je les changerai perso) Sinon elles ont env le même km env le même prix, faut voir avec le reste du coup : entretien, usure, problèmes divers Le problème de capote, pour faire court tu vas te retrouver avec une capote manuelle, ne compte pas résoudre le problème rapidement, c'est à 99,99% un problème complexe Le 1.9 tdi est un bon bloc, solide, il peut encaisser 400Mkm sans soucis (mon père a eu une 80 tdi avec le même bloc et lui a mis 500Mkm avant d'en changer, et elle marchait encore parfaitement avec juste l'entretien courant). Distri tous les 5 ans ou 120.000km de mémoire Pour le prix, les 80 cab tdi sont surcotées, les 2 en annonce ci dessus me semblent à des prix "cohérent" -
Bon, ça sera trop short pour moi, je repars de tain l'hermitage le 26 au matin direction le Var ! Par contre Dodom y'a moyen de se voir le 25 je pense si t'es dans le coin. T'as besoin de quoi ?
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Sinon j'ai un bloc AEL chez moi, 200.000 km, de début 1997, qui ne consomme ni eau ni huile (pour avoir ramené la voiture par la route)...
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Conseils pour l'achat d'un A8 W12 6.0L
memphis a répondu à un(e) sujet de bachir89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Jolie ! La même en 63 AMG ça me botterais bien aussi lol ! -
A6 C4 : remise en état et questions
memphis a répondu à un(e) sujet de Matt42 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Tu as l'entourage des vitres latérales chromé ou pas ? Sur le bloc moteur, côté conducteur, tu as le type moteur gravé dessus : AEL pour 140, AAT pour 115 Sur ta carte grise tu dois avoir C4AELx ou C4AATx (x étant 2, 4 ou 6 suivant le modèle et type de boite) -
Ordinateur de bord
memphis a répondu à un(e) sujet de sapena66 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Sur un tdi avec accélérateur potentiomètre, c'est easy l'installation du régul (je l'ai fais sur mon a6). Sur essence, c'est tout autre ! Autrement plus compliqué encore, car il y a du matos à installer dans le compartiment moteur pour commander le papillon d'accélération -
A6 C4 : remise en état et questions
memphis a répondu à un(e) sujet de Matt42 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Le démarreur est visible facilement quand tu est sous la voiture, côté roue passager, vers la boite. J'ai déjà eu le pb suivant : les 3 vis du bloc solénoïde dévissées, du coup il se décalait axialement et ne se lançait plus. Si besoin d'un démarreur, j'en ai ;) -
Faut que je vois quel jour je repars direction le sud, mais ça pourrait le faire
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Tiens, je vais être à 2 pas de Romans entre le 24 et le 26 :roi:
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Je suis à coté d'Auxerre (89) ;)
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Conseils pour l'achat d'un A8 W12 6.0L
memphis a répondu à un(e) sujet de bachir89 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Une photo de la bête ? c'est sympa aussi comme voiture ! -
Pour les plaques pour l'EGR, tu découpe la forme qui va bien dans une carte de fidélité périmée (de madame - elle en a toujours 15 kg...), cout : 0€ Pour le VAG je l'ai, si tu passes à la maison ;) Et pour le moteur, je pense que si tu en tires 110cv ça sera déjà bien
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Fuite liquide de refroidissement, mais où ?
memphis a répondu à un(e) sujet de pietsnot dans A6 C4 - (1994 à 1997)
C'est plus simple de tomber le parechoc, on s'emm**de beaucoup moins !! -
Oui, je confirme
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C'est gentil de penser à moi mais j'ai plus de parechoc arrière en stock ;) Autres pièces c'est possible
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Avis futur achat
memphis a répondu à un(e) sujet de John 34 dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Si tu as un budget max de 3500€ à mon avis ça va être limite. Pour le refaire bien propre et fonctionnelle, je pense que tu en as pour un bon 3000€ de frais, en en faisant un max soit même. Après c'est dur de voir comme ça à distance et via photos, mais je te dirai fonce -
J'ai plus en stock la moquette de coffre, déjà vendu 2 Mais si je trouve je te tiens au jus
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la moquette de coffre, ça finit bien en effet. Le régul c'est juste indispensable, plus que l'ODB